越南财政部（MoF）正在起草一项提案，将四种运输类型的费用降低20%至50%，以帮助该行业复苏。

具体而言，越南财政部提议将参与国内海事活动的船舶和船只的吨位费、海事安保费和进出海港的费用分别减少20%。

对于航空公司，越南财政部（MoF）提议将评估和签发民用航空活动证书、许可证和证书的费用减少20%。签发进出机场和机场禁区许可证的费用也将减少20%。

越南财政部（MoF）还要求将铁路基础设施使用费减少50%，内河航道报告费减少50%，内河航道港口出入境费减少50%。

越南财政部（MoF）表示，上述削减期将从10月持续三个月，直到2022年12月底。据估计，这一削减将花费550亿越南盾。

根据越南财政部（MoF）的说法，通知草案和减费的结构与第120/2021/TT-BTC号通告相似，该通告规定在2022年上半年减少37项费用和收费，以支持受COVID-19大流行影响的人。

2022年9月15日，越南国际航空博览会（VIEA）在河内开幕，旨在为大流行后航空业的可持续发展促进合作机会。

为期三天的越南国际航空博览会（VIEA）以“可持续增长，创造更光明的未来”为主题，吸引了50多家国际和国内企业的参与，包括制造商，培训学校和航空公司。

交通部副部长黎英屯说，这一事件标志着越南航空业在COVID-19大流行后的强劲复苏。越南国际航空博览会（VIEA）为促进交流与合作，以及增强越南航空业在世界上的形象和联系提供了机会。

越南南宁民航局副局长表示，新冠肺炎疫情过后，越南航空业被认为是世界上复苏速度最快的国家，国内航空业务强劲增长。

统计数据显示，2022年上半年航空市场接待旅客2330万人次，比去年同期增长超过74.2%，相当于2019年同期的60%。国内旅客总数为2080万人次，分别较2021年和2019年同期增长58.4%和12%。

越南航空公司运营着60条国内航线。越南机场的旅客人数达到4070万人次，同比增长56.8%。越南航空公司的总供应能力为650万个座位，在东南亚排名第二，仅次于印度尼西亚。

越南航空业有望具有巨大的强劲增长潜力。国际航空运输航空（IATA）预测，到2035年，越南将成为世界上增长第五快的航空市场，达到1.5亿乘客。

国际航空运输协会（IATA）预测，到2024年初，世界航空市场将恢复到超过大流行前的水平，共有40亿乘客。航空公司正在逐步重新运营所有航线，并增加频率以满足不断增长的需求，同时升级运营，带来安全便捷的飞行体验。

根据国际航空运输协会（IATA）的说法，2022年也是越南航空业实现高安全指数，没有空难记录的25周年纪念日。

越南国际航空博览会（VIEA）以有望巩固越南充满活力，安全和高效的航空业形象，并帮助航空企业在大流行后蓬勃发展，并促进国内航空业向区域和国际水平发展。先进的航空技术设备和现代飞机模型在博览会上展出。

越南国际航空博览会（VIEA）以还为商业合作和机会分享提供了论坛，主题包括新背景下越南航空业的发展，新一代机队的发展战略，机场基础设施的发展和航班管理的数字化转型。