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2021年10月25日
鉴于可怕的气候变暖报告,减少化石燃料驱动的内燃机 (ICE) 车辆,对于防止气候变坏至关重要。印度政府最近宣布了一项主要的汽车报废政策,以淘汰高污染内燃机 (ICE)车辆,印度还计划禁止销售新的内燃机汽车。 印度各地的城市已经在与糟糕的空气质量作斗争,过渡到电动汽车 (EV) 至关重要,但只有积极扩大充电基 [详细]
2021年10月25日
2021年10月25日消息,菲律宾 Ayala 集团下属的 AC Energy (ACEN),拟在越南庆和省(Khanh Hoa)投资公用事业规模的电池储能系统试点项目。 项目由菲律宾 AC Energy (ACEN) 和越南本土平台公司 AMI AC Renewables 联合投资,通过设置合资企业 AMI AC Renewables 投资并运营 15 兆瓦时 (MWh)/7.5MW 储能项目, [详细]
2021年10月20日
近日,越南工贸部第八次国家电力计划修订案《2021~2030年第八次国家电力计划修订案》公开,提议至2030年的总发电容量达到143.839GW,减少燃煤发电所占比例,提高新能源的国家电网占比至11.9~13.4%。 据越南工贸部部近期公开的《2021~2030年第八次国家电力计划修订案》推算,到2030年为止,扩充电力网需要追加 [详细]
2021年10月11日
2021年10月7日,越南广治省人民委员会、广治省经济区管理委员会颁发了投资政策许可,批准了海陵LNG电气中心项目(一期1500兆瓦)的投资。 海陵LNG电力中心(一期1500兆瓦)项目的投资者包括:T&T集团(越南)和来自韩国的公司:韩华能源股份公司、韩国南方电力公司(KOSPO)和韩国天然气公司(KOGAS)。项 [详细]
2021年9月28日
从理论上讲,经济学是非常简单的东西。如果农民 A 以 1 美元的价格出售 4 个苹果,而农民 B 以 1 美元的价格出售 5 个苹果,那么当您需要苹果时,您会打电话给谁?当然是农民 B。 现在想象一下你是印度的电力能源投资者,想要为众多的印度群众供电。您可以建造运营成本更高的燃煤发电站,也可以建造运营成本更 [详细]
2021年9月14日
可再生能源在越南电力系统中的比例越来越高,储能解决方案是风能和太阳能继续发展的关键要素。当可再生能源与储能结合时,将对经济做出显著贡献,降低高峰时段昂贵的发电成本;同时,有利于动员社会继续参与可再生能源投资,进一步开发越南潜力巨大的可再生能源市场。当前,越南能源行业的专家已经在深思审视储能系 [详细]