发 布 日 期 : 2025年4月2日
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据越南汽车专家称,由于越南的汽车拥有率低和平均收入增加,预计中长期对汽车的需求将强劲增长。
Aodok.com 的汽车专家表示,第三季度通常是越南当地汽车销售的淡季。然而,由于全球芯片短缺导致的需求快速增长和供应有限,将有助于汽车销售在第三季度剩余时间内稳定下来,然后在今年第四季度进入旺季。
此外,由于越南目前的汽车拥有率较低以及人们收入较高,因此中长期内对汽车的本地需求仍然强劲。
保越证券报告称,第三季度汽车销量将强劲增长。根据越南汽车工业协会(VAMA)的数据,2022年7月销量同比增长10.8%至24,461辆,同比增长69.2%。由于COVID-19大流行期间广泛的社交距离措施,2021年第三季度的销量受到严重干扰。2022年前七个月,汽车销量同比增长39.3%,达到209.928辆。
由于供应有限且需求量大,买家愿意下订单并等待数月才能收到汽车。这就是为什么BVSC认为,今年第三季度的汽车销量将与去年同期相比强劲增长。
SSI证券股份公司分析师阮丽清隆表示:“一旦人们的收入达到一定门槛,将导致私家车需求激增。这将有大约五到六年的周期,越南现在处于这个周期中。“
虽然通货膨胀率很高,但人们会将他们的收入分成与生活费,房屋或汽车有关的项目。例如,他们会从银行借更多的钱买车,汽车行业的繁荣也导致了其他配套产业的发展。
主要增长归因于越南的汽车拥有率低。因此SSI证券股份公司认为,2023年汽车需求将上升,销量为385,000辆,比2019年的33.7万辆高出14%。
众所周知,汽车行业对钢铁、塑料和燃料原材料价格上涨相当敏感。如果汽车制造商在试图保持竞争力的同时,由于投入成本上升而想要提高汽车价格,他们将面临困难。
然而,包括钢铁、塑料、汽油和半导体在内的关键材料的价格,已经显示出在2022年达到顶峰的迹象,现在正在下降。因此据 Aodok.com 预测,越南汽车行业明年将出现利润快速增长。
此外,关于汽车本地化比例的规定将在生效近20年后被废除。8月中旬,科技部刚刚颁布通知,撤销现行关于越南汽车定位率计算方法的规定。新通知将于2022年10月1日起生效。
根据现行法规,越南通过该国生产的零部件集群计算汽车本地化比率。同时,其他国家将其计算为国内产值的百分比。越南的汽车工业在该国向外国投资敞开大门30多年后仍然处于起步阶段。
目前,越南多达9个座位的乘用车的平均本地化比例低至7-10%。结果,它未能实现政府到2020年达到30-40%,到2025年达到40-45%,到2030年达到50-55%的目标。
因为越南国内生产的零配件很少,迫使国内制造和装配企业从其他来源进口汽车零部件。根据VAMA的数据,一辆汽车约有30,000个零件,其中80%的零部件进口,20%的零件在国内生产。因此,本地制造和组装的汽车价格比进口汽车高出20%。
据 Aodok.com 的汽车专家介绍,在全球经济一体化的背景下,签署FTA协议和取消汽车本地化比例规定是相当合适的。
这有助于改善该国的商业环境,同时为当地汽车制造商和装配商创造有利条件,以便在与完全建成装置(CBU)的激烈竞争中保持生产,这些装置正在享受优惠关税。
2018年越南致力于取消所有进口关税,这可以增加泰国,马来西亚和印度尼西亚等制造中心的CBU进口。自2018年以来,CBU的汽车进口税进一步降至零,这对已经面临邻国激烈竞争的国内制造商构成了重大挑战。
由于COVID-19大流行而缺席两年后,越南车展将于2022年10月以更大的规模回归,越南汽车制造商协会(VAMA)和车辆进口商越南协会(VIVA)将全力支持《2022年越南车展》。
越南汽车制造商协会(VAMA)董事长布拉德·凯利(Brad Kelly)强调,《2022年越南车展》(Vietnam Motor Show)将激发公众,尤其是越南的汽车爱好者的热情。
迄今为止14个领先的汽车品牌确认,将参加将于2022年10月26日至30日举行的《2022年越南车展》(Vietnam Motor Show),展示最新的车型和技术。
这14个品牌包括奥迪,布拉布斯,本田,吉普,卢克萨斯,梅赛德斯 - 奔驰,三菱汽车,摩根,MG,RAM,斯巴鲁,丰田,大众和沃尔沃。
此外,《2022年越南车展》(Vietnam Motor Show)将首次有来自卡车、大容量车、电动汽车等行业知名品牌的其他交通工具参展。
越南发动机和农业机械公司(VEAM)将在活动中展示卓越的卡车模型以及汽车,农业机械和摩托车的备件。
在大容量车辆方面,本田 BigBike 越南将以多种不同风格展示从500到1100cc的产品线。
本田还将推出独家RC213V-S,全球只有213种产品,这些产品采用仅用于赛车摩托车的专业技术,以及许多昂贵跑车独有的元素。
关于电动汽车,达特自行车将把达特比克织布200模型带到展会上,该模型符合“越南制造”的本地化率标准。该型号被认为是市场上第一个满足这一标准的型号。
《2022年越南车展》(Vietnam Motor Show)不仅以卓越的产品展示活动为特色,而且还通过参与互动活动为参观者提供有趣和新颖的体验。
参观者将有机会体验从办理登机手续到参加调查和QR码扫描游戏的同步技术之旅,以收集品牌徽标和幸运轮来接收礼物。参观者还可以体验AR技术,展示展览的3D车型,视频和汽车品牌使用自己的智能手机的图像。
《2022年越南车展》(Vietnam Motor Show)展会将于2022年10月26日至30日,在越南西贡会展中心举行。
近年来,越南的汽车市场经历了强劲的增长,人均GDP迅速增长,对汽车拥有量的需求增加。根据工业和贸易部的数据,越南的汽车拥有率约为每1000人23辆汽车,预计未来汽车化趋势将会增长。
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越南是全世界最具发展潜力的国家之一,在全球产业链大转移的背景下,越南有望成为全世界重要的制造业及外贸出口大国。
越南近几年GDP都保持了高速的增长。2024年越南GDP的增幅达7.09%,按现价计算达4763亿美元,人均GDP为4700美元;2025年越南GDP的增幅目标为8%。
中越两国之间的贸易额自从超过1000亿美元后,继续保持稳定增长的良好势头,朝着2000亿美元的目标前进。
越南如同改革开放初期的中国,经济发展上升空间大、市场机会多、社会欣欣向荣,是中国人淘金新兴市场的首选国家。
本报告共16章326页,总计约18万字,首先介绍了越南发展的基本状况,随后对餐饮、农林渔牧、服装鞋帽、手机生产销售、家居及手工艺品、美容美妆、商旅服务、教育培训、交通运输、建筑建材、能源矿产、电商行业,以及消费(产业)升级领域的相关商业机会进行了分析,同时还介绍了房地产和股市的投资机会。
《越南商机报告》是全面系统认识越南市场,以及成功高效开发和投资越南市场的好帮手。