在涉及其电动滑板车的火灾事件的报道中，Ola Electric 可能会召回几批电动滑板车。据报道，该决定是根据调查人员的建议做出的，调查人员研究了最近涉及其电动汽车（EV）的火灾事件。

“我们将从着火的批次中召回一些车辆。对火灾原因的内部调查仍在进行中。我们相信惩罚和其他严格的规范受到 Ola Electric 的欢迎。“Ola 首席执行官 Bhavish Aggarwal说。

该公告是在涉及 Ola ebike 的事故导致骑手住院几天后宣布的。该事件发生在古瓦哈提，并在受伤男子的父亲在推特上发布有关该事件后脱颖而出。Ola Electric 回应说，这起事件不是由故障引起的，而是由于司机超速和恐慌制动造成的。

这是涉及 Ola 电动滑板车的第二起事件。三月初，浦那的一辆 Ola S1 Pro 踏板车被相机捕捉到着火。.

这一发展也紧随 Pure EV 召回2000多款 ETRANCE + 和 EPLUTO 7G 车型之后。召回车辆以确定与电池不平衡和充电器校准有关的问题。

本月早些时候，联邦道路，运输和公路部长 Nitin Gadkari 还呼吁电动汽车公司“立即采取行动召回所有有缺陷的车辆”。在严厉警告中，他还表示发现疏忽的电动汽车制造商将面临重罚，并将立即下令召回所有有缺陷的车辆。

在此之前，NITI Aayog 首席执行官 Amitabh Kant 也曾敦促原始设备制造商（OEM）自愿召回最近事故中涉及的一批电动汽车。

随着电动汽车火灾数量的增加，该中心还委派了一个高级别团队前往 Vellore，Pune 和 Trichy 的各个事故现场调查此事。该小组由来自印度科学研究所和火灾、爆炸物和环境安全中心的专家组成。

调查将涵盖一系列问题，包括制造问题和制造过程中对标准的遵守情况。

印度机动车正在加速向电动化转型。这一转型趋势可以从2021年的电动汽车的销售中看出来。印度电动汽车制造商协会的数据显示，仅2021年一年，印度电动车的总销量就达到100万辆左右，这与过去15年的累计销量相当。

电动汽车的数量在印度持续增长。根据汽车经销商协会联合会（FADA）的数据，去年销售了4.29万辆电动汽车。 Hero Electric 继续引领该行业，在两轮车领域的市场份额为28.23%。冲绳汽车科技排名第二，占据了20.08%的市场份额。

行业咨询公司RBSA的一份研究报告显示，印度的电动汽车(EV)市场目前处于起步阶段，到2030年市场规模可能会达到1500亿美元。在这十年中，印度电动车市场将以90%的年均复合增长率增长。