印度正在迅速接近一个生存选择：要么吃饭，要么开车。这种选择是由多年前做出的决定所驱动的，这些决定将乙醇作为减少石油进口和更恰当地使用国内资源的手段，但随着乌克兰的入侵以及全球可用谷物的减少，印度人民可能会陷入两难境地。

当然，受苦的是穷人。印度就是一个很好的例子。印度2025年在汽油中混合20%乙醇的目标要求大幅增加糖和谷物中的乙醇。能源经济与金融分析研究所（IEEFA）的一份新报告显示，与种植乙醇作物相比，产生太阳能为电动汽车（EV）电池充电将更有效地利用土地。

一公顷的太阳能发电将为电动汽车提供动力，使其能够驾驶由多达251公顷的甘蔗生产的乙醇驱动的内燃机（ICE）车辆。此外，太阳能电池阵列不需要高质量的土地。转向使用电动汽车将减轻粮食库存的压力。

大规模将农业用地转用于乙醇混合的做法，与粮食生产，用水和可再生能源采用的其他关键优先事项相冲突，虽然政府在汽油中推广乙醇混合，似乎是减轻原油价格飙升负担的一种方式，但它进一步增加了农业用地的压力，就像乌克兰战争威胁到世界粮食供应一样。这加剧了能源和粮食之间的竞争，并大大提高了印度明智使用土地的利害关系。

请记住，全球26%的小麦出口来自俄罗斯和乌克兰，以及16%的玉米出口。在生产大量谷物的国家将会产生连锁反应。希望澳大利亚等国的产量增加能够防止价格引发的饥荒。巴西乙醇的成本也可能上升，并导致人们转向电动汽车。

乙醇（ethanol）是一种有机化合物，结构简式为CH3CH2OH或C2H5OH，分子式为C2H6O，俗称酒精。

乙醇在常温常压下是一种易挥发的无色透明液体，低毒性，纯液体不可直接饮用。乙醇的水溶液具有酒香的气味，并略带刺激性，味甘。乙醇易燃，其蒸气能与空气形成爆炸性混合物。乙醇能与水以任意比互溶，能与氯仿、乙醚、甲醇、丙酮和其他多数有机溶剂混溶。

乙醇可用于制造醋酸、饮料、香精、染料、燃料等，医疗上常用体积分数为70%~75%的乙醇作消毒剂。乙醇在化学工业、医疗卫生、食品工业、农业生产等领域都有广泛的用途。

乙醇燃料，也称为乙醇汽油，是指在不含MTBE含氧添加剂的专用汽油组分油（由炼油厂或石油化工厂生产的用于调合车用乙醇汽油的调合油）中，按体积比加入一定比例（中国暂定为10%）的变性燃料乙醇，由车用乙醇汽油定点调配中心按国标GB18351-2004的质量要求，通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。能源结构调整和降低环境污染推动了乙醇燃料的发展。

燃料乙醇中主要杂质是正丙醇，它是一种可再生能源。大量的试验研究和成功的实践都证明，乙醇作为汽车的代用燃料是完全可行的。乙醇作为燃料应用在汽油机上的技术已经相当成熟了，但在柴油机上的应用受到与柴油不能互溶的限制，尚未产业化。

车用乙醇燃料由变性燃料乙醇和汽(柴)油以一定比例混配而成。燃料乙醇的生产方法有合成法(即乙烯水合法)和生物法两种。近年来受原油资源问题及乙烯价格上涨的制约，合成法被生物法取代。生物法以玉米、小麦、薯类、甘蔗、甜菜、木屑、树枝和植物秸杆等农产品或农林废弃物为原料酶解糖化发酵制造乙醇。