2019年越南新增327万辆摩托车，将全国摩托车保有量提高至5000万辆。由于公交车运输效率不高，导致摩托车的出行成为越南人的首选，即便是在雨天，人们仍然选择摩托车出行。

据越南交通部统计，越南70%的二氧化碳由汽车尾气产生。2006-2015年间，2010年交通工具的尾气排放二氧化碳是1980年的8倍之多，预计2020年将是2010年尾气二氧化碳量的2倍，河内及胡志明市等大城市的空气污染也受累于此，常年处于高污染状态。

为了减少尾气排放，越南计划逐步推出电动公交车，希望逐步完善公交体系，转换人们的出行方式，并限制老旧摩托车上路，但是目前对于电动公交车票价定价仍未明确。

根据彭博社报道，中国目前是世界上投放电动公交车数量最多而且是最成功的国家。全球目前大概有42.5万辆电动公交车在运营，其中42万辆在中国。

彭博社报道称，从1公里到10公里的单程电动公交车费用，中国的定价是2元（约合8000越南盾），每增加5公里，单程费用将增加1元，该费用适用于电动公交车和普通公交车，即电动公交车和普通公交车的定价几乎等同。这可以看出，除了产生相同的成本，得益于可以减少环境污染，电动公交车将被更广泛地使用。预计到2025年，中国城市地区运行的电动公交车数量将达到60万辆，占公共交通运营总量的95％以上。

越南维纳集团已经在越南的电动公交车领域布局，计划按照中国电动公交车模式进行推广。