《海南自由贸易港建设总体方案》明确：

1、设立游艇产业改革发展创新试验区。

2、对岛内进口用于交通运输、旅游业的船舶、航空器等营运用交通工具及游艇，实行“零关税”正面清单管理。

3、优化出入境边防检查管理，为商务人员、邮轮游艇提供出入境通关便利。

2019年，琼港澳游艇自由行政策落地实施，海南成为全国首个对境外游艇开展临时开放水域审批试点省份，在全国率先实施境外遊艇入境关税保证保险制度，并将游艇户口薄管理改为备案管理，为游艇产业加快发展创造了有利条件。

2020年前7月海南游艇出海5.2万余艘次，搭乘游艇出海34.7万余人次，已逐渐恢复至去年同期水平；7月份更是呈现游艇出海艘次同比上涨80.48%，搭乘游艇出海人次同比上涨32.45%的良好发展势头。

截至目前，全省已建成运营游艇码头14个、泊位2312个，设立游艇产业链相关企业150余家，已登记游艇747艘。

从2020年8月20日海南省交通运输厅和中国船级社共同举办的“海南自贸港航运发展高峰研讨会”上获悉，下一步，海南将对标世界最高水平开放形态，充分运用人员进出自由便利、运输来往自由便利、特殊税收制度等早期政策安排，努力破除游艇产业的体制机制障碍，深化游艇管理制度集成创新，设立游艇产业改革发展创新试验区。

海南对标世界最高水平开放形态，充分运用人员进出自由便利、运输来往自由便利、特殊税收制度等政策安排，努力破除游艇产业发展的体制机制障碍，推动游艇管理制度集成创新，设立游艇产业改革发展创新试验区，吸引邮轮游艇产业链相关要素快速集聚。

海南将重点推进三亚国际游艇销售展示平台项目建设，设立海南国际游艇交易中心，扩展游艇消费新空间，培育新业态，推动游艇销售、维修、保养等高附加值产业发展。

海南将广泛听取游艇产业链各方面企业、协会和科研院所以及从业单位关于游艇产业发展的意见和建议；2020年底完成《海南省游艇产业发展规划》《海南省游艇码头布局规划》编制工作，为指导全省邮轮游艇产业高质量发展提供规划支撑；不断完善游艇旅游产业制度体系，对标国际标准，出台游艇产业相关服务细则，推动《海南省游艇租赁管理办法（试行）》有效实施，逐步建立完善海南自贸港游艇产业制度体系。