在越南,如果你问当地人最常用的支付工具是什么,十有八九会听到 MoMo 这个名字。

它是越南最大的独立电子钱包,也是越南第一个科技独角兽。

从2007年成立到现在,MoMo 用了十几年时间,从一个简单的支付工具,发展成了涵盖支付、信贷、保险、理财的超级应用。

现在,它的用户超过3500万,估值超过20亿美元,是越南金融科技行业的标杆企业。

傲多可®商机网(Aodok.com)整理了 MoMo 的发展历程、商业模式和最新进展,供关注越南金融科技市场的企业参考。

注:本文中人民币换算按 2026 年 9 月汇率,1 元人民币 ≈ 3500 越南盾、1 元人民币 ≈ 0.14 美元计算。

一、公司背景与发展历程

1、成立时间与创始人

MoMo 成立于2007年,总部在胡志明市,是越南最早的金融科技公司之一。

它的母公司是 M_Service 股份公司。

2、发展阶段

MoMo 的发展可以分成几个阶段:

1、起步阶段(2007至2015年):从支付工具起步,慢慢积累用户
2、快速增长阶段(2016至2020年):拿到更多融资,快速扩张用户规模
3、超级应用阶段(2021年至今):从支付工具进化成综合金融服务平台

3、用户规模

根据 MoMo 官方2025年11月15周年的数据:

1、用户数:超过3100万
2、活跃用户:约3500万
3、商户点:近200万个
4、合作银行:70家

2026年4月的数据显示,MoMo 的用户数已经超过4000万。

数据来源:Digital in Asia,2026年4月。

二、融资历程与估值

1、累计融资

MoMo 累计融资约4.34亿美元(约合31亿元人民币)。

2、主要融资轮次

1、2016年:获得渣打银行私募股权和高盛(Goldman Sachs)的投资
2、2019年:获得华平投资(Warburg Pincus)领投的D轮融资
3、2021年12月:完成2亿美元(约合14.3亿元人民币)的E轮融资

3、E轮融资详情

E轮融资由日本瑞穗金融集团(Mizuho Financial Group)领投,其它投资方包括 Ward Ferry、Goodwater Capital 和 Kora Management。

E轮融资完成后,MoMo 的估值超过20亿美元(约合143亿元人民币),正式跻身独角兽行列。

2024年的数据显示,MoMo 的估值约为23亿美元(约合164亿元人民币)。

数据来源:Second Talent,2026年9月。

三、商业模式与产品矩阵

1、核心产品:电子钱包

MoMo 的核心产品是电子钱包,用户可以用来:

1、扫码支付
2、转账
3、充值和提现
4、缴纳水电费
5、手机充值

2、信贷产品:BNPL

2026年,MoMo 和越南外贸股份商业银行(Vietcombank)旗下的数字银行 VCB Neo 合作,推出了后付钱包(BNPL)产品。

这个产品的额度最高可以达到2000万越南盾(约合5.71万元人民币)。

根据 MoMo 2025年的数据,BNPL 产品带动了 GMV 的增长,其中18%的高客单价商品是通过 BNPL 支付的。

而且,42%的 BNPL 用户以前是没有银行账户的。

3、理财和保险

MoMo 还推出了理财和保险产品:

1、MoMo iSave:储蓄理财产品
2、小额保险:针对用户的小额保险服务

4、生活服务

MoMo 还涵盖了很多生活服务:

1、打车
2、外卖
3、电影票
4、旅游预订

现在的 MoMo,已经不只是一个支付工具了,而是一个生活服务超级应用。

四、最新财务数据

1、2025年整体财务数据

根据2026年9月的行业分析数据:

1、净收入:3.2万亿越南盾(约合91.4亿元人民币)
2、净亏损:1.09万亿越南盾(约合31.1亿元人民币)
3、运营支出:4.7万亿越南盾(约合134.3亿元人民币)
4、GMV:600万亿越南盾(约合1714亿元人民币)

2、收入结构

信贷业务已经成为 MoMo 最大的收入来源:

1、信贷业务:贡献约55%的净收入
2、支付业务:贡献约30%的净收入
3、其它业务:贡献约15%的净收入

3、用户获取成本

MoMo 的用户获取成本约为15美元(约合107元人民币)。

五、最新进展

1、品牌升级:AI优先的金融科技集团

2025年11月,MoMo 迎来了15周年,同时进行了品牌升级。

升级后的 MoMo,定位从"电子钱包"变成了"AI优先的金融科技集团"。

这说明 MoMo 正在把人工智能技术应用到更多的业务场景中。

2、跨境支付服务

2026年9月,MoMo 宣布其跨境二维码支付服务完成扩容,覆盖拓展至60余个国家和地区。

这次升级依托的是 NAPAS、支付宝(Alipay)、微信支付(WeChat Pay)、PayPay、PromptPay 等国内外主流支付机构的生态互联互通合作。

现在,旅居、工作于中国、韩国、日本、泰国、新加坡等地区的越南用户,可以依托 MoMo 在全球超1亿个线下商户扫码支付。

数据来源:移动支付网,2026年9月18日。

3、和银行的深度合作

MoMo 和越南几乎所有的银行都有合作。

现在,MoMo 的用户可以绑定几乎所有越南银行的银行卡,直接在 MoMo 里进行支付和转账。

六、竞争格局

1、主要竞争对手

MoMo 的主要竞争对手包括:

1、ZaloPay:背靠 Zalo 的支付工具
2、VNPay:银行资源最强的支付服务商
3、ShopeePay:电商生态的支付工具
4、ViettelPay:电信运营商系的支付工具

2、MoMo 的优势

MoMo 的核心优势在于:

1、用户规模最大
2、场景最全
3、品牌知名度最高

3、面临的挑战

MoMo 也面临着挑战:

1、竞争越来越激烈
2、获客成本越来越高
3、监管政策越来越严格

七、对中国企业的启示

1、超级应用的路径

MoMo 的发展路径,其实就是中国超级应用的越南版。

从支付工具起步,然后慢慢加上信贷、理财、保险、生活服务,最后变成一个超级应用。

这个路径,在很多新兴市场都可以复制。

2、轻资产模式

MoMo 采用的是轻资产模式:自己不做银行,而是和银行合作。

这样既降低了监管的门槛,又能快速扩张业务。

3、本地化运营

MoMo 能成功,很重要的一点是它非常本地化。

它不是简单地把中国的模式复制过去,而是根据越南市场的特点,做了很多本地化的调整。

傲多可®(Aodok)独家点评

MoMo 的故事,表面上看是越南一个支付工具的成功故事,但如果你往深处看,会发现它其实是中国超级应用模式在新兴市场的一个成功复制。

第一,MoMo 走的就是支付宝走过的路。

从支付工具起步,然后慢慢加上信贷、理财、保险、生活服务,最后变成一个超级应用。

这个路径,和支付宝的发展路径几乎一模一样。

只不过支付宝用了十几年,MoMo 可能只需要用更短的时间,因为它可以直接借鉴支付宝已经验证过的模式。

这就是新兴市场的后发优势:不用自己去摸索,直接复制成熟的模式就行。

第二,轻资产模式是金融科技公司的最优选择。

MoMo 自己不做银行,而是和银行合作。

这样做的好处是什么?

首先,监管门槛低。做银行的牌照很难拿,成本很高。

其次,扩张速度快。不用自己去建网点、去做风控,直接和银行合作就行。

最后,风险小。银行的牌照和监管要求很高,金融科技公司如果自己去做,风险太大。

这个模式,在很多新兴市场都适用。

第三,为什么规模这么大还在亏损?

很多人会问,MoMo 都有3500万用户了,为什么还在亏损?

其实这很正常。

金融科技公司在早期阶段,都要烧钱去做用户获取、去做市场推广、去做技术研发。

MoMo 现在的阶段,就是还在投入期。

等用户规模到了一定程度,网络效应起来了,自然就会开始盈利。

中国的支付宝、微信支付,也是走的这条路。

对中国企业来说,这意味着什么?

第一个机会:技术输出。

中国的支付技术已经非常成熟了,从二维码支付到风控系统,从用户运营到商家服务,都有现成的经验。

这些技术和经验,都可以输出到越南这样的新兴市场。

第二个机会:和本地玩家合作。

中国企业不用自己去从零开始做,可以和 MoMo 这样的本地玩家合作,利用他们的用户资源和本地经验,快速进入市场。

第三个机会:学习它的发展路径。

MoMo 的发展路径,其实就是中国超级应用的缩小版。

我们可以通过观察 MoMo 的发展,来预判其它新兴市场的支付发展趋势。

这对于想出海到东南亚、非洲、拉美的中国企业来说,是非常有价值的参考。


M_Service 股份公司(MoMo)

电话: 1900 636 652

邮箱: merchant.care@momo.vn

官网: www.momo.vn

地址: 越南胡志明市第一郡 Co Giang 坊 85A 号 Tower 3 大厦18层

(18th Floor, Tower 3, 85A Co Giang Ward, District 1, Ho Chi Minh City, Vietnam)


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1、越南移动支付市场:规模、玩家与最新趋势等介绍

2、越南最大电子钱包 MoMo:从移动支付工具到超级应用的进化之路

3、ZaloPay:背靠越南最大社交软件 Zalo 的移动支付工具

4、VNPay:越南银行资源最强的移动支付服务商

5、ShopeePay:电商平台 Shopee 旗下的移动支付工具

6、ViettelPay:电信运营商 Viettel 旗下的移动支付钱包

7、Moca:Grab 旗下的出行场景移动支付工具

8、BePay:越南本土出行平台 Be Group 旗下的移动支付工具