2023年9月20日，越竹航空（Bamboo Airways）董事会成员 Phan Dinh Tue 先生对外宣布，越竹航空的主要债权人制定了投资该航空公司的政策，并正在推动寻求管理机构批准的程序。

越竹航空（越南语：Hãng Hàng không Tre Việt；英语：Bamboo Airways）由郑文决(Trinh Van Quyet)先生创立于2017年，是越南的第五家航空，第二家私营航空公司。

越竹航空（Bamboo Airways）2018年11月从越南交通部取得营运许可，2019年1月16日正式首航，2019年6月18日越竹航空第一条国际线台北岘港首航。

在加入越竹航空（Bamboo Airways）董事会之前，Phan Dinh Tue 先生自 2012 年起担任越南西贡商信银行（Sacombank）的副总经理，目前仍担任 Sacombank 董事会成员，任期为 2022 年至 2026 年。

越南西贡商信银行（Sacombank）成立于1991年，是越南首家股份制银行和首家在越南证券市场上挂牌上市的商业银行，Sacombank 在越南各商业股份银行中拥有最高的注册资金，

越南西贡商信银行（Sacombank）主要提供储蓄、借贷、证券、金融投资、基金管理、保险和其他银行业务服务。世界银行旗下的国际金融公司(IFC)、英国的Dragon Capital及澳洲纽西兰银行集团(ANZ)等，都是越南西贡商信银行（Sacombank）的外资股东。

作为一家大力赞助越竹航空（Bamboo Airways）的银行，越南西贡商信银行（Sacombank）对重组过程非常感兴趣。

据 Aodok.com 了解，根据越南《信贷机构法》规定，商业银行及其子公司、联营公司对企业的出资和入股不得超过企业注册资本的11%。

越南西贡商信银行（Sacombank） 是一家银行信贷机构，投资越竹航空被视为行业外投资。因此，Sacombank 银行必须加快程序并寻求监管机构的批准才能进行交易。

2023年5月份，越南国民商业股份银行（NCB）作为一家向越竹航空（Bamboo Airways）发放贷款的银行，出售了越竹航空（Bamboo Airways）抵押在该银行的2.03亿股股票，以快速收回资金。

这一股份数量当时相当于越竹航空（Bamboo Airways）资本的 11%。可以看出，越南国民商业股份银行（NCB）按照规定计算了放贷上限，在不得不没收抵押品的情况下，持股比例没有超过允许比例。

对于越南西贡商信银行（Sacombank）来说，当该银行想要更深入地参与越竹航空的重组过程时，投资将会变得更加复杂。为此，银行可能必须要求监管机构建立特殊机制。

2016年，越南科技商业银行（Techcombank）和越南航空（Vietnam Airlines）向交通运输部提议，出资成立一家名为 SkyViet 的新航空公司。

SkyViet 这家新航空公司的注册资本预计为3000亿越南盾，其中越南航空（Vietnam Airlines）将用现有飞机贡献51%的注册资本，越南科技商业银行（Techcombank）通过其子公司贡献了 49% 的注册资本，但 SkyViet 的这一方案后来并未实施。

根据 SSI Research 的报告，越南西贡商信银行（Sacombank）目前是越竹航空（Bamboo Airways）的最大债权人，未偿债务约为3万亿越南盾。尽管这是一笔有担保资产的贷款，越竹航空仍然按时履行了债务偿还义务。

2022年，越竹航空（Bamboo Airways）因前领导层的投资而亏损创纪录的17.6万亿越南盾，其业务前景受到质疑。如果越竹航空（Bamboo Airways）遇到财务困难而无法偿还债务，越南西贡商信银行（Sacombank）将不得不将贷款记录为坏账。

截至2023年6月末，越竹航空（Bamboo Airways）的坏账率由年初的近1%上升至1.8%。如果越竹航空的债务变成坏账，越南西贡商信银行（Sacombank）的坏账率可能会继续上升。

越竹航空（Bamboo Airways）目前正在实施全面重组流程，以优化资源并提高运营效率，新任总裁 Le Thai Sam 先生将发挥特殊作用。

从2022年起，为保证越竹航空的正常运营，Le Thai Sam 先生签署了向越竹航空（Bamboo Airways）提供了无息、低息、无抵押的现金贷款。

截至2023年4月10日，越竹航空从 Le Thai Sam 先生借入的资金总额超过7.7万亿越南盾。此后，Le Thai Sam 先生的债务被转换为越竹航空（Bamboo Airways）的股票，Le Thai Sam 先生成为该航空公司的最大股东。

SSI证券公司的分析报告在评论越南西贡商信银行（Sacombank）对越竹航空（Bamboo Airways）的投资时评估称，这是一个复杂的案件，如果越竹航空重组失败，Sacombank 将面临潜在的信用风险。

据 Aodok.com 乐观的预测，如果越南西贡商信银行（Sacombank）获得越南当局批准作为战略股东参与越竹航空（Bamboo Airways）的重组，这对双方来说将是最‘完整’的解决方案。

2023年8月，在一份支持越竹航空（Bamboo Airways）的文件中，越南总理指示国家银行与越竹航空合作，从法规上寻求路径，解决《信贷机构法》关于商业银行及其子公司、联营公司对企业的出资和入股，不得超过企业注册资本11%的上限规定问题。