2022年10月28日消息，越南胡志明市计划在黎来街试行一个预制高层公共停车场（prefabricated high-rise public parking lot），此举有望帮助解决胡志明市中心缺乏停车位的问题。
胡志明市交通部已要求公共交通管理和运营中心制定一项试点计划，在 1 区 9 月 23 日的公园旁边建造一个高层公共停车场，该停车场可停放 48 辆汽车和 80 辆摩托车。
据该部门称，建造预制高层公共停车场（prefabricated high-rise public parking lot）的成本低于现场和地下停车场。这些停车场采用现代技术结合智能软件，有助于优化车辆进出控制，实现有效的运营管理。
预制高层公共停车场（prefabricated high-rise public parking lot）的预制构件主要采用了预制柱、预制梁、预制楼梯、预应力双T板、预制叠合板、预制墙板等，通过将更多的街区组装在一起来扩大停车场也很容易，并在需要时拆除和重新安置它们。
胡志明市区吸引了许多前来享受商业服务和娱乐的游客，但停车位严重短缺。如果试验证明有效，将在5区和8区再建两个高层公共停车场。
此前，私人投资者建议胡志明市应该建造预制高层停车场，这些停车场已被证明是有效的，例如位于新富区的Chế Lan Viên街，可容纳2800辆汽车和摩托车，1区的Cô Giang街可容纳2000辆汽车，以及Tân Sơn Nhất机场可容纳10000辆汽车。
停车难是当前大中城市普遍存在的交通问题，随着胡志明市经济快速发展，机动车保有量的迅猛增加，停车难问题日益凸显。但由于与内城拥堵和公共空间减少有关的问题，这没有得到胡志明市城市行政部门的批准。
为了缓解停车位短缺，自2018年以来，胡志明市允许汽车停放在包括1区在内的几个地区的街道上，并收取费用，但这并没有满足需求。
胡志明市此前的目标是在黎文塔公园、陶丹公园、陈登舞台和和岭体育场建造四个地下地块，全部位于第一区，总容量为 6300 辆汽车和 4000 辆摩托车，但这些计划已经停滞了十多年。
据 Aodok.com 获得的消息，预制高层公共停车场（prefabricated high-rise public parking lot）有高智能化、占地面积小、空间利用率高、适用性强的特点，如果这次的试点获得成功，将可能成为今后胡志明市公共停车场的主要建设模式。