2021年4月15日，越南工贸部贸促局局长武伯富参加由贸易展会和广告股份公司（Vinexad）在河内举办的《第30届越南国际贸易博览会》，在《第30届越南国际贸易博览会》上的《汽车配件领域的政策对话座谈会》发表讲话。

武伯富局长表示，按照越南政府总理于2014年7月16日签发的至2025年和2035年愿景越南汽车产业展望的第1168号决定，汽车配件是越南优先发展的产业之一。

特别是，2018年10月，Vingroup集团VinFast公司Sedan Lux A 2.0和SUV Lux SA 2.0两款车型在巴黎车展上亮相。

在座谈会上，工贸部工业局和亚非市场司已同有关部门和从事汽车制造和零配件生产领域的近100家韩国和越南企业就越南的汽车生产、组装和打造汽车配件可持续发展价值链等问题进行了讨论。

目前，越南共有50家企业从事汽车组装领域，45家企业生产底盘、车身、车厢和214家汽车配件零件生产企业。

工贸部工业局副局长范俊英透露，部分国内企业已积极嵌入全球汽车生产链。越南汽车组装设计年产能75.5万辆，其中外资企业占35%，国内企业占65%，满足70%国内需求量。

范俊英副局长表示，各类货车、10座以上的客车、专用车辆国产化率较高，基本满足国内市场的需求。为了促进国内汽车组装生产行业的发展，使企业配件行业深度嵌入全球价值链，专家认为，越南应继续制定促进企业行业的健康发展，鼓励使用国内生产的汽车。

此外，专家认为最重要的是要通过提高国内汽车组装生产企业的生产能力和竞争力来扩大国内汽车组装和生产。此外，国内企业组装生产行业应与地区其他国家的产品相竞争，促进辅助工业发展，深度嵌入全球价值链。

越南《经济快讯》4月18日报道，据越南海关总局公布数据，2021年第1季度越南共进口原装汽车34640辆，进口额约7.65亿美元。源自两个东盟国家泰国和印尼的汽车占82％的市场份额。

2021年第1季度越南从泰国进口的汽车数量达19305辆，占56％；从印尼进口汽车8946辆，占26％。从其他10个国家/地区进口的原装汽车占剩余的市场份额。4年前，韩国和日本是越南进口汽车市场的两个主要来源国。自2018年1月1日《东盟商品贸易协定》（ATIGA）生效后，规定在东盟国家之间对原装汽车进口0关税，汽车工业发达国家的市场份额已经减少。

从与越南具有相同组装“工厂”的地位来看，泰国和印度尼西亚已迅速成为东南亚汽车出口的主要力量。

中国凭借卡车和专用车的优势，从中国进口的汽车在越南汽车市场上仍占有一席之地。今年第1季度来自中国的汽车保有11％的市场份额。

据越南汽车制造商协会报告显示，2021年3月份，整个市场的汽车销量达3万零935辆，环比增127%与同比增61%。

其中，越南国内组装汽车销量达1万7140辆(增99%)，原装进口汽车销量达1万3795辆(增177%)。此前，今年前两个月，汽车销量连续下降，今年1月份销量达2万6432辆，2月份销量仅有1万3585辆。

据胡志明市各汽车代理商提供的消息称，2021年前两个月汽车销量锐减原因是，这段时间是年中汽车市场淡季，同时此前，众多客户已于去年12月购买汽车以享获五折首次注册费优惠政策。

汽车经营界也认定，自3月份起，汽车购买力将回升，因为有购买今年已在市场上出现的新款车的需求。然而，据专家们认定，在4月或5月的原装进口汽车将不如过去各月般激增，而稍为放缓以观望市场。