已有多家越南货代公司因为中国公司运货而被罚数亿越盾。过境货物也被叫做"借道货"，是从其他国家发过来，借道过境第二国，再发去第三国进行，消费。

因为越南便利的国际位置，所以许多越南企业参与经营运输服务，但是，也面临着不少的风险。

近日，河内的L进出口公司因运输侵犯知识产权的国境货物而被处罚。公司方面向《胡志明市法律报》表示自己感到很意外，因为他们运输的是包装完好的货物，不能明确里面是什么产品。

"货物有足够的出处证明、合同，很明显我只是被雇佣办理过境手续的。如果说是违法了知识产权或者这是假货，那么也应该处罚货主才对，跟我们运输方有什么关系?"货运公司人士这样认为。

另一家从事货物过境业务的越南Smart Logistics 公司总经理陈文方也表示，他们公司在运输这一环节只是负责提供报关单、种类、数量等内容而已。

陈文方说:"货物在交接之前都是封存好了的，放在车上，原封不动的直到出境。货运公司没有权利和义务去检查申报单材料的真实性。像我们这样的运输公司在申报过程中是很负责的，但这个行业的行规就是这样，因此我们很难发现假货、仿品"。

另一家VT国际货代公司总经理H.T.S则很焦虑:就算那是假货，但也没有在越南进行销售，为什么海关要花那么大的精力去保护第三国的消费品?"

越南海关总局下属的反走私局第4调查队队长阮文波向记者解释道:越南海关按照有关规定对过境货物进行检查，这也是参与国际海关联盟的一个义务，其中保证到阻止假货、非法品、侵犯知识产权的产品。

第4调查队是专门负责调查走私、假货和知识产权保护的部门，目前该部门已经掌握129家办理过境业务的货代公司资料。

第4调查队根据侵犯知识产权的程度，公开四家企业的信息，将他们作为重点检查对象。这四家公司分别是 S.H贸易有限公司、 B.V有限责任公司、X.N.K KD&DV 有限公司、 X.Q.G VT股份公司。

"这四家公司，于7月13号至21号之间，安排了647个货柜在友谊、木牌、西宁等地过境，运至第三国。其中我们检查的有132个货柜，发现88个货柜有违规行为，这里面，有35个柜是各大品牌的假货，其余的则是于海关申报单的内容不符合"阮文波给出这样的信息。

这些公司，在2017年、2018年、2019年都有过侵犯知识产权、假货的行为。

"他们解释货主都是中国人，他们只是运输的因此也不清楚。如果什么都不知道，那么万一运输毒品、军火、反动材料，那又是谁的责任?"阮文波反问道。

在做出此决定以前，第4调查队已经与中国、泰国、柬埔寨、老挝的知名律师就反国际性走私的法律层面进行沟通。

"这四家企业，多年来一直是系统性的违反，比如S.H公司这次有35个货柜就有17个货柜装有假货。X.N.K公司的35个货柜就有13个柜是装有假货"。

据越南海关与其他各国的基本规定，对于过境货物是免除检查的，甚至可以优先到没有红色通道。当然，海关还是可以有权利检查的。过境货物所遇到的相关问题，已经由各企业向越南供应链服务企业协会（VLA）进行了反映。

越南供应链服务企业协会副秘书长阮张表示：总的原则来说要为过境货物创造条件不应该去检查，但是海关怀疑的话还是有权可以进行检查的，这也是在相关的协议、法律中早就规定了的。

不过副秘书长也强调，应该理解货代公司所处的环境：海关应该理解货代公司，因为他们只是运输而已，当然货代公司也要主动证明自己没有犯错，不然明知是走私货还要去运输的话，那么被发现后遭受处罚也是应该的。

阮文波认为，目前的行业性质决定了货代公司出面做海关申报，因此货代公司必须要对此申报的内容进行负责。比如中国货主交货给越南货代公司，必须要附带详细的货物清单，在此基础上，货代公司再进行海关申报，所以货物清单不准确的话将会有很大的风险”。实际上大部分的中国货主公司都是不存在的。

阮文波强调：对国际货物经过多次的检查，我们也配合中国方面进行调查，发现中国的很多公司都是皮包公司，都是假材料。甚至我自己亲自去了2次中国弄清楚这个问题，根据越南货代公司提供的公章、材料、签字，却找不到对应的中国公司。

没有真实的公司和货主，那么这些货物就自然而然的成了不合法的了，越南货代公司再将这些货物进行运输过境，完全可以怀疑这是走私行为。