越南海关总局统计，2020年前7个月，越南进口煤炭将近3600万吨，金额达到25亿美元。以笔者拿到的最近数据来看，7月份越南进口煤炭440万吨，进口单价达到60美元一吨。越南统计显示，其进口的煤炭比同期增长46%，价格平均为68美元一吨。

越南进口煤炭主要来源国是澳大利亚、印尼、俄罗斯及中国。从中国进口的煤炭数量虽然少，大约只有14万吨，但是价格很高，大约264美元一吨，是其它市场进口煤炭均价的3倍。

例如，2020年前7个月，越南从澳大利亚进口的煤炭最多，达到1200万吨，金额是10.2亿美元，均价85美元一吨；从印尼进口累计1120万吨，金额5.4亿美元，均价48美元一吨；从俄罗斯累计进口490万吨，金额3.93亿美元，均价80美元一吨。

越南热科学技术协会主席张唯义解释说，没错！从中国进口的煤炭价格是从其他国家进口的煤炭价格的许多倍，这主要是因为越南从中国进口的煤炭类型为焦炭。这种类型的煤是从原煤加工而来的，其质量要高得多。

这也是越南主要的煤炭进口类型，因为本国生产非常有限，不能自保供应。统计数据显示，越南煤炭行业每年需要进口焦炭来服务钢铁生产，进口量达到400-700万吨。未来几年，随着对铸铁和炼钢需求的增加，越南有必要寻找可以长久进口焦炭的市场。

与此同时，从其他市场如印尼、澳大利亚和俄罗斯进口的煤炭，主要是对火电厂供货。

其中，从俄罗斯进口的煤是无烟煤，越南进口俄罗斯无烟煤之后，与北部的发电厂的无烟煤混合使用。目前越南正在使用本国及进口混合无烟煤的发电厂主要有安庆一期、太平一期和二期、海阳、南定一期、北江安庆、升龙、万安一期、宜山一期、永新一期和二期、沿海一期等。

从印度尼西亚进口的煤炭是次烟煤，从澳大利亚进口的是无烟煤。这些都是易燃煤，适合在电厂锅炉中燃烧。原则上，煤越易燃，用于发电厂则更好。无烟煤的质量高于次烟煤，因而从澳大利亚进口的煤炭比从印度尼西亚进口的煤炭贵，这很好理解。

越南进口部分无烟煤的电厂有沿海三期、永新四期等，主要燃烧30%的无烟煤，以及70%的次烟煤。此外，还有很多电厂使用100%进口的烟煤和次烟煤，例如海防三期、广宁三期、宜山二期、万安二期和三期、永新三期、沿海二期、云峰一期、龙富一二三期、后江一期和二期、隆安一期和二期等。

当然，运输路途也要计算。从俄罗斯进口的煤炭，运输里程与从澳大利亚进口煤炭运输里程基本相当于，例如从澳大利亚运输煤炭到永新电厂大概是7000公里，这与从俄罗斯过来的路途距离相差无几。从印尼进口的次烟煤除了价格相对便宜以外，运输里程也没有那么远，仅相当于越南南北跨越的长度。

越南工贸部表示，越南煤电在能源发电当中继续占很高的比例，这将导致从2020年到2030年的未来十年期间，越南的发电用煤炭进口需求将迅速持续增加。

不幸的是，越南本土煤炭储量有限，同时开采愈加困难。因为未来越南煤炭开采需要挖入更深的矿井，开采效率不高，所以，为了保障煤电厂的正常运转和产能爬坡需要，越南煤炭进口需求将越来越大。

预计到2025年，越南需要进口煤炭5000万吨，其中BOT煤电厂项目自行解决2500万吨；到2030年需要进口煤炭8000万吨，BOT煤电厂项目自行解决4000万吨；到2035年需要进口煤炭8800万吨，BOT煤电厂项目自行解决4300万吨。

分析人士认为，为了避免越南的能源和工业化和现代化发展受制于人，越南需要明确未来电力能源的发展结构，保障电力供应的同时，适当调低煤电的比重，这不仅是污染问题，也是煤炭进口需要考量的原因。

不过，以目前越南钢铁行业的发展趋势，越南几大钢铁集团以及外来的台塑钢厂，都需要大量的焦炭，这将是中国焦炭出口企业未来10年的绝好对越出口机会。对越焦炭出口，不仅有着出口数字不断攀升的趋势，或许价格也将水涨船高。

越南煤炭与矿产工业集团（TKV）将2021-2025年阶段盈利目标定为760万亿越盾，与2016-2020年阶段相比增长20-30%。

越南煤炭与矿产工业集团副总经理武英俊日前在第十三届广宁省人民议会第二十一次会议上强调，在2021-2025年期间，该集团力争营业收入达76万亿越盾，国内商品煤产量达1.9亿吨。

武英俊副总经理透露，2020年，该集团经济增长10.5%，财政预算收入达49.3万亿越盾，超额完成中央赋予的任务。

为了让煤炭产业继续取得更多成就，武英俊建议广宁省继续为该集团提供支持，配合制定适合该省能源规划和经济社会发展规划的煤炭产业发展规划。

武英俊先生建议各级有关部门和单位缩短办理煤炭勘探开发项目许可证颁发、调整与延期手续的时间，指导各地方政府彻底解决土地租赁和延长土地租赁期限等手续办理中存在的问题，确保良好生产安全秩序，管理矿山资源，杜绝煤炭开发、运输与销售等活动中的违法违规行为。

2015-2020年期间，越南煤炭与矿产工业集团煤炭产量达2亿万吨，年均增长3.5%，上缴财政资金超过80万亿越盾，其中上缴广宁省地方财政资金超过69万亿越盾，占广宁省地方财政收入的43%，劳动者月均收入达1040万越盾。

2020年，越南煤炭与矿产工业集团预计营业额达121万亿越盾，与今年既定计划相比下降17万亿越盾，其中利润约达2.5万亿越盾，上缴财政资金18万亿越盾，维持9.6万名员工月均1230万越盾的收入。

有数据显示，在2021-2026年期间，越南预计将新建15个煤电项目，总装机量将达到18吉瓦。业内因此分析认为，未来5年，越南的煤炭需求仍将保持强劲。

越南政府日前表示，将控制本土煤炭消费量，但为满足日益上涨的电力需求，将大幅提高煤炭进口量，到2030年，预计越南煤炭海运进口量将增长两倍以上。

根据越南政府发布的计划，2020年至2030年期间，越南进口煤炭的发电产能将大幅增长14.2吉瓦，至20.4吉瓦；与之相比，越南本土煤炭的发电产能将仅增长2.7吉瓦，至17吉瓦。

据越南工业与贸易部预测，到2030年，越南的电力需求将大幅上涨，有望超过513.5太瓦时，较2019年翻倍。为此，越南政府计划大幅提升本土电力供应量。

在越南政府的基础规划中，到2030年，越南的发电总产能将从2020年的69.3吉瓦，提升至137.7吉瓦。其中，进口煤炭发电产能预计将占越南全国发电总产能的15%左右，而本土煤炭发电份额则将从目前的21%，下降至12%左右。另外，越南政府也强调将大力发展可再生能源，越南陆上风电以及海上风电装机总量预计将快速上涨。

市场研究机构阿格斯预测认为，受政策影响，2021年越南进口动力煤总量同比将增长120万吨，达到4500万吨；今明两年，越南进口煤炭总量将分别达到1.605亿吨、1.825亿吨。