发 布 日 期 : 2025年5月17日
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世界航运巨头丹麦马士基航运旗下的超大型集装箱船玛格丽特·马士基(Margrethe Maersk)2020年10月25日15时成功抵达越南巴地头顿省盖梅国际港码头。
超大型集装箱船玛格丽特马士基是世界上最大集装箱船之一。该船总运力达到214121载重吨、合计运力达到1.83万个标准箱、全长近400米、宽59米。凭借上述事件,盖梅国际港码头成为世界20个最大集装箱港口之一,并提升盖梅-施威港口在世界航运领域的地位。
此事件在越南刚签署《越南—欧盟自贸协定》、《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)》等一系列自贸协定的背景下更具意义。
届时,越南的进出口货物将无需在新加坡和马来西亚转运,并直达欧洲和美国等主要市场,为节省物流成本,提高竞争力,减少运输时间,从而使货物可以快速进入市场提供支持。这一事件标志着航运业的又一个重大进展,为越南外贸增长注入动力。
越南西贡新港总公司设在海防市吉海县吉海镇都梁区的海防新港国际集装箱港(TC-HICT)日前举行2020年集装箱吞吐量突破50万标准箱(TEU)的庆祝仪式。该活动充分体现海防港市发展的吸引力,彰显该市是越南北部重点经济区的地位。
据西贡新港副总经理、海防新港国际集装箱港董事长裴文葵表示,自2018年5月13日迎来首个集装箱以来,TC-HICT发展迅速,成绩显著。从当初只运营亚洲、印度航线,现在该港每周运营的集装箱航线已提升至10条,其中包括3条跨太平洋到美国、2条到印度和5条到亚洲国家的航线。
在新冠肺炎疫情背景下,该公司平稳渡过最困难,每个月均实现高速增长,每小时集装箱吞吐量超过150个标箱。此外,该港口基础设施不断改善,目前是越南北部唯一能够迎接巨型集装箱班轮的深水港。
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越南是全世界最具发展潜力的国家之一,在全球产业链大转移的背景下,越南有望成为全世界重要的制造业及外贸出口大国。
越南近几年GDP都保持了高速的增长。2024年越南GDP的增幅达7.09%,按现价计算达4763亿美元,人均GDP为4700美元;2025年越南GDP的增幅目标为8%。
中越两国之间的贸易额自从超过1000亿美元后,继续保持稳定增长的良好势头,朝着2000亿美元的目标前进。
越南如同改革开放初期的中国,经济发展上升空间大、市场机会多、社会欣欣向荣,是中国人淘金新兴市场的首选国家。
本报告共16章326页,总计约18万字,首先介绍了越南发展的基本状况,随后对餐饮、农林渔牧、服装鞋帽、手机生产销售、家居及手工艺品、美容美妆、商旅服务、教育培训、交通运输、建筑建材、能源矿产、电商行业,以及消费(产业)升级领域的相关商业机会进行了分析,同时还介绍了房地产和股市的投资机会。
《越南商机报告》是全面系统认识越南市场,以及成功高效开发和投资越南市场的好帮手。