2020年10月3日，越南举行茶岭-同登高速路动工仪式。

1950年的今天，高平解放。为了纪念这个建省已有521年的高平解放70年，该省省政府决定举行上述高速动工仪式。2020年8月10日，越南政府总理颁文，正式批准总长115公里，投资21万亿越南盾的高速路项目。

这条被称作连接越北物流集散地的海防沥县深水港和中国西南市场、对接欧洲的越北海陆铁联运贸易走廊，终于正式被纳入越南政府打造边境高速公路的蓝图。

早在2013年，这条被寄予厚望的高速路成了高平省要发展外贸经济的救命稻草。作为越南革命的摇篮，高平省被越南人深深的遗忘，安静地在越南东北部里等待召唤。

不管是谅山还是广宁，亦或是老街，甚至是河江，在基础设施建设和经济发展方面都比高平要高出不止几个段位。也难怪在省市竞争指数排行当中高平经常位列倒数之位。

要致富先修路，道理谁都懂。“不能让革命老区落后”，是阮富仲早几年到高平做出的重要指示。阮春福不止一次的说，“要将边贸口岸、农业和旅游作为高平发展的三大突破”，其中边贸口岸的发展尤以基础设施互联互通是最大的瓶颈，高速路成了破掉这个瓶颈的重要途径。

九层楼台，起于累土。无论工期如何，只要开动了就不怕晚。但愿三五年之后，这条高速的建成通车，将是越南版“井冈山”再次迎来解放——生产力的解放。