中越边界西起十层大山，东至北仑河口，全长1300公里。

从1977年第一次中越陆地边界谈判开始，一直到1999年《中越陆地边界条约》和2009年《中越陆地边界议定书》签订，中越解决陆地边界的外交谈判持续30余年，过程曲折复杂。

中越最终以历史条约为基本依据，在互谅互让、公平合理的原则下，正式划定1347公里长的陆地边界。其中双方分歧最大的227平方公里争议区的问题，以大体对半分的方式解决。

1999年12月30日，中越两国政府正式签署《中越陆地边界条约》，标志着长期悬而未决的中越陆地边界问题最终圆满解决。《中越陆地边界条约》将1347公里长的中越陆地边界线以具有双边和多边法律约束力的国际条约的方式基本划定。

中越陆地边界中存在较大争议的227平方公里地段大体对半分，其中，划归中国114平方公里，划归越南113平方公里。并且双方共同组成联合勘界委员会，从2000年一直到2009年对中越陆地边界进行为期10年的勘定工作。

2009年11月18日，中越两国政府正式签署《中越陆地边界勘界议定书》，标志着中越陆地边界经过双方历时10年的共同努力已全线勘定。全面彻底地解决了中越陆地边界问题。

中国陆地可以进入越南的口岸有：

广西沿边公路有着“中越边境长城”之称。起于东兴市竹山村，终于百色那坡县弄合村，与云南省富宁县相连，途经与越南接壤的东兴、防城、宁明、凭祥、龙州、大新、靖西、那坡等８个县（市）。

按照三级公路标准设计施工，路基宽７.５米，路面宽６米，沥青路面，设计行车时速３０KM，其中５３KM过城镇和重要边贸点按二级公路标准修建，公路还连接到了边防连队和检查站。因为一路风景秀美，是众多骑行爱好者和自驾车主的理想行车道路。

广西与越南陆地边境线长达1020公里。目前，广西共设有5个国际性口岸，分别为东兴公路口岸、友谊关公路口岸、凭祥铁路口岸、水口公路口岸、龙邦公路口岸。

广西东兴--越南芒街——东兴口岸

东兴口岸景区位于东兴市区。距市中心1公里。东兴口岸是我国唯一与越南海陆相连的国家一类口岸。东兴口岸景区处在北仑河与越南哥龙河交汇处，相距越南芒街口岸仅100米，是国家一类口岸。

广西凭祥友谊关--越南凉山——凭祥口岸

凭祥口岸（铁路）于1952年开通，位于凭祥市区的南区凭祥火车站内，是湘桂路的终点站是国家一类口岸，也是广西唯一的边境铁路口岸，是中国通往东盟最便捷的铁路大通道，是连接欧亚大陆与东盟的铁路大陆桥的桥头堡。

广西龙州--越南水口——硕龙口岸

硕龙口岸位于大新县西北的归春河边，广西与越南西路49号界碑处，其对面是越南的里板口岸。硕龙口岸距大新县城45公里，距靖西市龙邦口岸140公里，距龙州水口口岸130公里；西与越南高平省接壤，距越南高平省105公里，距高平省重庆县城38公里，下琅县城30公里。

云南河口--越南老街——河口口岸

河口县位于云南的最南端，距云南昆明460公里。依山傍水，风景秀丽。与越南老街省隔河相望。境内旅游资源丰富，有比较著名的南溪花鱼洞国家森林公园，集山、水、林、洞为一体的热带雨林风光。

河口口岸，是中越边境云南段最大的口岸，又是滇越铁路昆河段终点站，属国家一类口岸。位于云南省红河州河口县城南端，与越南老街市隔河相望，国境线长193公里。