据越南媒体zing网2020年6月1日玉新（Ngọc Tân）报道，政府在向国民议会提交的一份报告中说，吉灵-河东城轨(đường sắt Cát Linh – Hà Đông)总承包商，要求在交付之前额外支付5,000万美元（超过11,000亿越南盾）来运行该系统。
政府说，吉灵-河东城轨项目已经完成了该铁轨和高架桥段的验收工作。仍有3个分项目不合格，总承包商正在整改和并解决存在的结构问题。
截至目前，该项目已支付了14,737 / 15,131亿越盾，占81.9％。其中在2020年，支出总额将达到5552亿越南盾，相当于29％。
吉灵-河东城轨项目简介：
吉灵-河东城轨项目(đường sắt Cát Linh- Hà Đông，直译为“吉灵-河东铁路”),又称“2A号线”。项目总长13.5km,连接河西省吉灵站-河内市河东站，轨距为1435mm。
最初于2003年由河西省（今河内市河西区）政府与河内市政府提出该项目设想，于2008年10月获得交通运输部的批准，总投资额超过8.7万亿越南盾（相当于5.52亿美元），预计2014年6月竣工，2015年6月投入商业运营。
中铁6局作为项目总承包商。在实施过程中，该项目投资额增加到超过18万亿越南盾（相当于8.804亿美元），其中中国贷款为6.962亿美元，越南的担保资金为1.9842亿美元。
该项目因征地拆迁等多种因素，直至2011年10月才动工。高架桥在2015年10月合拢，主体工程也在2017年11月基本完成。
在2018年7月完成正线送电和热滑测试，并于9月20日至12月30日期间完成试运行。
目前，仍因个别分项验收问题以及工程款余款结算未达成一致等原因，未能确定正式投入商业运营的日期。