2020年5月15日，越南汽车运输协会认为，在新冠肺炎疫情造成巨大影响的影响下，若BOT收费站的收费调升，将给企业带来更多的困难。

上周，交通运输部已向政府建议两个资助营收额正暴跌的BOT企业方案，包括按路线图调升收费或拨自国家财政预算填补。

“越星”客运经理杜文平表示，过去期间，因受新冠肺炎疫情的影响，乘客数量锐减50至70%。

平均每辆客车来回一程，累计燃油费用、停泊场、陆路费用等约700万越南盾，但我们只收取到200万至300万越南盾费用。

因此，各运输企业已建议免减各种税务费，但此事尚未解决，交通运输部则提议调升BOT收费站的收费，让他们更加忧心。

杜文平经理认为 ：“这个时候调升BOT收费站的收费是不合理的。”

据越南汽车运输协会主席阮文权称，陆路费占运输费用的10至12%，仅次于燃油费用之后。因此，若政府准予BOT收费站的收费调升，将导致运输费用大幅激增，给企业带来更多的困难。