越南有座非常“中国”的古城——会安，有去过的人说它是“越南版的丽江”，可能是因为满街的商店、咖啡馆，令人觉得商业味扑面，加之它本身很多中国式的建筑。但是如此就将它等同于丽江，未免有些武断，它的商店不少，但绝非所有店铺千篇一律，而是各有特色，另外，值得好好观赏的，是它的建筑，其中蕴藏着一段和中国很深的渊源。

这个号称全越南最像中国的地方，不会平白无故的像，它是中国人最早在越南定居的地方。

古城面积不算大，主要的建筑为三类：中式、日式和法式，最多的是中式。17世纪到19世纪期间大多是中国和日本商人建的，19世纪开始法国殖民统治，其后的建筑便更多地融入了法式风格。

会安最有名的建筑是这条“来远桥”，也叫“日本桥”，廊桥式建筑，极富东瀛风格，上面是可遮风避雨的七进式小庙，里面供着镇武北帝，门上有日式风格的狮子和折扇，桥头还有狮子和狗的石像。

以前这里的中国人和日本人分别住在桥的两端，因为会安古城经常会发洪水，最高的时候曾淹过一层楼，所以桥后来年久坍塌了，还是居住在对岸的中国商会集资重建的。

会安古城的门票是通票，在日本桥附近有售票点，一共有20几个景点，但是只能挑5、6个景点进去看，所以事先对会安的历史和建筑有大致的了解之后，才不会错过那些重要的地方。

会安曾是海上丝绸之路的一个重要港口，也凭借这个优势发展起来。早期它是占婆王国的首都，占婆是越南历史上最强大的一个时期，会安也随之兴盛，后在广南国时期两大家族反目，阮郑纷争，阮氏政权本来在土地、人口和资源上都不及郑氏一方，但所幸拥有一处地理位置极佳的港口，就是会安，于是广南国得以大力发展贸易，一跃成为了东南亚有名的贸易港。

之所以能有这个机会，也因为中国明朝的闭关锁国实施的“海禁”，明朝和日本的商贸活动只能以走私的形式进行民间贸易，虽然明穆宗开放了福建漳州的月港，但是毕竟规模有限。

日本则是看中了海上贸易带来的巨大利润，批准“朱印船”进行渡海贸易，但是中日两国贸易依然处于中断，商船只能找本土以外的港口交易，比如会安、马尼拉等地，其中最大规模的商贸活动港口就是会安了。

那时，每年会安的秋盆河上，都会举行为期7个月的交易会，港口上聚集来自中国、日本、暹罗（泰国）及其他国家的商船，丝绸、瓷器、香料、木材等货物，在会安港上你来我往进行着买卖。

那一时期，日本商人活跃于东南亚的各大港口热衷与中国商船贸易，还有一个原因，就是16世纪的时候，日本发现了丰富的银矿，于是可以携带大量的白银来购买中国货品，还影响了市场的物件波动，用现在的话说，就是有了大宗商品的定价权。

当时的日本商人在会安港居住的人越来越多，还形成了一条“日本人町”。然而到了后来德川家康时代，又实行闭关锁国，禁止日本人出国，海上也就渐渐不见了“朱印船”的踪影，会安的“日本人町”也慢慢没落，目前日本商人在会安的遗迹就只剩“来远桥”了。

在来远桥的另一端，就是华人区的“陈富街”。来会安贸易的商船都停在河岸边，而当时的河岸就是现在的陈富街这里，也就是为何这条街上会有众多历史建筑的原因了。

这条街上，有很多华人会馆、关帝庙，最大的就是福建会馆了。在会安的繁荣时期，是来会安做生意，之后定居下来的福建侨民所建。

会馆内供奉着妈祖，因其专司营救遇难的水手和商船而立。整座建筑呈品字形，雕梁画栋、工艺精巧，令人驻足。里面后期还供奉着在反清复明期间牺牲的六位明朝大官，送子观音和十二位月神，但最主要的一个职能则是福建同乡聚会的场所。

除福建会馆外，还有一些会馆也有各自族群不同的供奉人物和故事。比如潮州会馆供奉“伏波将军”，是东汉名将马援，而琼州会馆供奉的“昭应公”，则是纪念在海上遭遇不测的180位海南侨民。随着到会安的华人越聚越多，他们后来还成立了“中华会馆”，作为各处会馆的总馆。

若有兴趣还可以去看看华人先民在会安留下百年历史的老屋，保存得相当完整。

“冯兴古屋”距今已有 200多 年历史，在会安发展史上很具有代表性的古屋之一，现今是第八代子孙居住了。冯兴古屋的前身是贩卖土特产、丝绸、陶瓷、水晶的商号，典型的中式、日式和越南建筑特色融合的商铺，“冯兴古屋”也见证了华人在会安辛劳开拓的足迹。

除了商贸活动而定居在会安的华人之外，会安还有不少中国明朝灭亡时含恨离开故土到此客居的“明乡人”，会安这座古城算是和中国明朝结下了很深的渊源。

在后期，这里一些欧洲的商船也来远道而来，在会安进行贸易，港口上停靠着越来越多的西洋商船，欧洲人也把这里称做“费福”，记载进了他们的商贸史。

再后来，到了19世纪，秋盆河因为淤泥越积越多，河道变窄，后来出现的大型蒸汽船无法停靠，会安作为商贸港的功能开始弱化，把地位逐渐让给了40公里外的岘港，之后，法国人从那里进入越南，开始了殖民统治，越南的建筑风格开始注入了法式的元素，会安也不例外。

至此，这座小城才慢慢退出了国际贸易的舞台，回到宁静的小城风貌。