越南第五家航空公司越竹航空（Bamboo Airways）在2017年正式成立，作为越南一家新的廉价航空公司，由越南地产巨头FLC集团投资成立，总部位于河内，注册资金约为3100万美元。FLC集团是越南最大的企业集团之一，业务范围涉及房地产开发，酒店建设和管理，金融服务和采矿。

越竹航空（Bamboo Airways）的标志由知名航空品牌战略设计工作室 LIFT 设计完成。LOGO 以充满活力的绿色竹林和蓝色的竹叶两部分整齐地组成了飞机的尾翼，竹子有坚强、力量、柔美、和幸福和谐的象征，这和越南人民的品质一样，体现了越南独特的人文气息。

越南越竹航空（Bamboo Airways）是一家崭新的越南航空公司，也是目前最吸引人的航空公司之一。2018年开始在越南国内航班上运营，但实际第一班正式商业飞行在2019年1月16日完成，首个商业航班从胡志明市飞往河内。

2019年末，越竹航空（Bamboo Airways）接收了首架全新的波音787-9梦幻客机，这在很大程度上引起了轰动。目前在越南，除了越南航空(Vietnam Airlines)以外，成立不到两年的越竹航空（Bamboo Airways）就成为第二家运营宽体飞机的越南籍航空公司。

波音787-9梦幻客机标志着越竹航空(Bamboo Airways)的雄心壮志。 越南越竹航空（Bamboo Airways）首架787客机它的经济舱设置为3-3-3座位；高级经济舱的布局为2-3-2；还有商务舱和头等舱都布局为1-2-1，配备能完全平躺的座椅。

越竹航空（Bamboo Airways）的运营模式为：提供基本服务，同时针对经济舱提供单点定价，并提供各种贴心服务的豪华经济舱和商务舱服务。作为混合型航空公司，越竹航空提供商务舱(Bamboo Business)和基础经济舱(Bamboo Eco)，另外还有更多的全服务型经济舱产品(Bamboo Plus)。各类客舱均提供热食或零食。

这样越竹航空（Bamboo Airways）可以同时占领市场的两端，并在价格敏感的市场中投放座位。 这个想法看起来很明智，随着近年来大多数提供全方位服务的传统航空公司都在采用相同的模式，以便与低成本航空公司竞争。不过尚不清楚，越竹航空（Bamboo Airways）这样的方式会不会使消费者，对品牌的认知陷入混乱。

从越竹航空（Bamboo Airways）已经公开的订单看，其目标非常远大，订购了24架用于区域和中途航线的空客A321neo客机，以及用于国际航线扩张的20架波音787客机。越竹航空（Bamboo Airways）计划开通从胡志明市和河内出发直飞美国旧金山的航班，还计划开通前往澳大利亚和欧洲的航班。

目前尚不清楚越竹航空（Bamboo Airways）如此庞大的计划是未来的实际操作，还是仅仅是纸上谈兵。因为到目前为止，越竹航空（Bamboo Airways）官方尚未发布任何关于远程洲际航线的详细消息。但是，越竹航空(Bamboo Airways)现在开始接收宽体客机这一事实表明，洲际航线可能很快就会到来。

虽然越竹航空（Bamboo Airways）官方对外发布的消息很少，但是公司高层似乎很有信心，他们有明确的战略，将越竹航空（Bamboo Airways）打造成国际级的五星航空公司。

越竹航空（Bamboo Airways）还推出了独家飞行常客计划(越竹俱乐部)。越竹俱乐部的会员级别分为：翡翠卡、金卡、钻石卡和尊享卡。每张卡都是根据旅客的旅行方式设计的，可以享受越竹俱乐部提供的独家优惠！

但现实是越竹航空（Bamboo Airways）必将面临激烈的航空业竞争。甚至考虑到越南和整个东南亚市场的增长速度，令人惊讶的是越竹航空一直在激进，似乎没有放慢扩张的脚步。