最近，胡志明市已提升扩展了一系列桥梁和道路，以解决交通拥堵等问题，例如：Pham Van Chi桥（6郡）、Kenh Te桥（连接4郡与7郡）、Y桥、Nguyen Tri Phuong（连接5郡与8郡）、Tan Ky – Tan Quy桥（连接新富与平新郡等的装修工程）。
如今，尽管受到社会隔离以防止Covid-19流行的影响，但胡志明市的许多关键项目仍在日夜建设。所有项目职工和承包商都努力达到卫生部规定的疾病预防要求，同时努力按时完成重要项目，为改善交通基础设施做出了贡献。
建造 Ben Thanh-Suoi Tien 地铁线是胡志明市最重要的基础设施项目之一。因此，尽管Covid-19流行病发展复杂，但建筑单位仍在努力按计划完成项目。
为确保施工现场工人和工程师的安全，施工单位在进入项目之前，必须严格遵守防毒面具，体温测试等预防和控制措施。上班前，承包商代表和建筑单位经常提醒工人在家中保护和预防流行病，以减少与陌生人的接触。
如今，在歌剧院站CP1b包的施工现场，工人和工程师正在对道路结构进行打磨和铺石，以准备拆除歌剧院前的障碍物。（从同开街到阮惠街的一段）。重建和清除障碍后，胡志明市城市铁路管理委员会（MAUR）将把场地移交给相关部门以完成公园的设计。
根据胡志明市城市铁路管理委员会（MAUR）的说法，建设本盛-索田线1号城市铁路的项目已经达到了项目量的70％以上。
特别是CP1a软件包（从Ben Thanh站到Opera House站的地下部分）已完成了70％以上的工作量；CP1b包装（从城市剧院站到巴颂站的地下部分）超过80％；CP2包装（高段和仓库）达到近85％；CP3封装（机电设备，机车，轨道和维护的采购）达到52.2％。
胡志明市城市铁路管理委员会（MAUR）致力于实施地铁1号线的项目，到今年年底将达到总容量的85％以上。同时，迫切需要做好准备，尤其是火车，操作和辅助工程的人员，以在完成之后立即与1号地铁线路连接以测试整个1号地铁线路。
另一个重要的项目是 Thu Thiem 桥2号项目。主桥分支长437米，有4条车道（经过Nguyen Huu Canh-Le Thanh Ton交叉口并与Le交叉口连接）段（Duan-Ton Duc Thang）段完成了从Nguyen Huu Canh街到西贡河边缘的主要跨度，整个项目预计在今年年底前完成。
新东区汽车站是该市的紧急项目之一。该项目预计每年将服务超过700万人次，相当于每天约21,000名乘客，节假日高峰，每天可容纳52,000名乘客。
该项目旨在解决现有的东部汽车站周围的一系列道路中的“慢性”交通拥堵问题。胡志明市交通部的目标是从2020年6月起启用一个新的公交车站。城市交通建设投资项目（PMU）的管理委员会正在加快该地区1号公路上的地下隧道，立交桥，人行天桥的竣工。连接到公交车站。
同样，An Suong 隧道的建设项目，由于清理而暂时停止施工一年多后，又在建设中。预计该项目将于5月30日开放，以帮助消除该地区的交通拥堵热点和交通事故。该项目建于2017年1月，总资本高达5140亿越南盾。
管理部的经理 Luong Minh Phuc 说，在流行病发生之前正在建设的项目正试图维护，只有即将开始的新招标方案将在4月15日之后或有新的通知时实施。
该项目于2017年至2018年最初由胡志明市交通运输部批准，总投资额为8,300亿越南盾，资金由城市预算执行。
但是，由于批准了融资计划，选择建筑承包商的招标存在许多问题，因此将项目分配给了PMU。如果按计划开始，该项目预计将在2020年第二季度完成。
2020年根据计划，胡志明市将完成接下来的29个项目，开始建设27个新的交通基础设施项目。