禁摩令的实施导致我国摩托车市场的份额日益缩减，各种品牌的电动车和电瓶车已经替代了摩托车瓜分着廉价汽车市场。

国产摩托车不仅淡出了国内汽车市场，在国外汽车市场的份额也越来越少。众所周知国产摩托以前占据了80%的越南摩托车市场，甚至能在越南摩托车市场里叱刹风云。

没想到现在国产摩托车已经被竞争对手日本摩托车打败，占据越南摩托车市场的份额从80%急剧降低到5%，究竟是何种原因使国产摩托车节节败退呢？

越南有一个外号叫做摩托车大国，因为越南的经济水平较为落后，国家最常见的代步工具不是汽车而是摩托车。越南的地理环境以及气候也尤为适应摩托车发展，摩托车在越南的销量非常好。

以前越南摩托车市场基本被国产品牌瓜分，没想到现在越南摩托车市场成为了日本摩托车的天下。

中国摩托车在越南节节败退的第一个原因就是因为技术不行，日本是摩托车大国，本田曾经就是研究摩托车起家的。日本最大的摩托车品牌除了本田以外，还有雅马哈，三菱，这些品牌在越南市场上非常吃香。

第二，国产摩托车缺少技术支持，只能靠低廉的价格取胜。以前越南的经济水平比较差，越南人民买车的时候追求低廉的价格，现在越南人民越来越有钱，早已看不上廉价，技术落后的国产摩托。经过多年的用车体验，越南人发现日本产的摩托车比中国摩托车更加耐用，因此宁愿花更高的价钱也要买日本摩托车。

第2个原因就是日本摩托车的价格越来越低，持续缩短的成本和下探的价格让国产摩托车企的利润受到了极大的影响。随着造车技术的不断进步，日本摩托车已经能够严格控制成本，将摩托车售价做到与国产摩托持平的水准。日本摩托质量更好，技术更先进，价格也贵不了多少，越南人当然愿意买日本摩托而不买国产摩托。

最后一个原因就是当地消费者认为国产摩托车不上档次，骑国产摩托车不如骑日本摩托车有面子。在种种因素的影响一下，国产摩托车逐渐退出越南汽车市场，日本摩托车后来居上。

总之国产品牌要想打入世界，除了走价格优势，还要注重技术问题和质量问题，否则早晚会被淘汰。