2025年7月，越南举行了《越南氢经济的愿景到行动研讨会》（ Vision to Action of Vietnam’s Hydrogen Economy）。许多专家一致认为，在气候变化日益严重、资源枯竭和全球推动可持续发展的情况下，氢气尤其是绿色氢气，被视为能源安全和减排的战略解决方案。

目前全世界已有70多个国家和地区发布了清洁氢能发展战略，目标是到2050年氢能占总能源消耗的10-30%。欧盟、日本、韩国和中国都将氢能确定为未来的能源支柱。越南政府总理在2024年也批准《到2030年越南氢能发展战略和2050年愿景》（165/QĐ-TTg）。

越南工贸部（MoIT）能源研究所主任 Nguyen Van Thao 先生认为，越南在开发绿色氢能方面具有巨大的潜力。到 2050 年，石油和天然气、化工、电力、运输和钢铁等关键行业的氢气需求预计将快速增长。

越南的绿色氢能生产潜力广阔。据估计，利用陆上和海上风电以及地面太阳能等丰富的可再生资源，越南每年最多可生产 6000 万吨氢气。这一产量可以完全满足越南国内需求，也能让越南成为韩国和日本等高需求市场的绿色氢气出口国。

在《越南氢经济的愿景到行动研讨会》（ Vision to Action of Vietnam’s Hydrogen Economy）发言时，越南工贸部（MoIT）能源研究所主任 Nguyen Van Thao 先生表示：

越南目前缺乏完整的法律和监管框架来指导其氢能转型。基础设施仍然不发达，越南尚未掌握关键技术或获得足够的投资和技术人才，来支持绿色氢气行业的增长。

虽然越南政府表现出了推进氢能开发的强烈政治意愿，已经出台了关键的国家政策《到2030年越南氢能发展战略和2050年愿景》（165/QĐ-TTg），并将氢气特别是绿色氢气和太阳能与风能一样，确定为越南未来能源结构的重要组成部分。

但要发挥氢能的潜力，越南政府必须建立全面的法律框架，提供优惠政策和研发支持，加强公私伙伴关系，并动员国际援助。

越南交通部石油、天然气和煤炭司副司长 Dang Hai Anh 先生指出：越南国内氢气生产仍严重依赖传统来源，即炼油和化肥生产中的灰氢和褐氢，年产量约为50万吨。存储、运输和配送系统仍然极其有限。大多数氢气在生产氢气的地方使用，只有最小的存储容量可用于研究或试点应用。

为应对上述挑战，越南交通部提出了一系列解决方案，包括审查《国家能源总体规划》中的氢能项目以确保一致性和整合性，制定支持绿氢发展的机制，研究氢气与天然气混合的可行性，以及试点加氢站和辅助工厂等模式。

越南建设部已受命起草从化石燃料向绿色能源过渡的路线图；越南农业和环境部正在带头实施政策，使企业能够获得绿色信贷、气候债券以及 COP、JETP 和 AZEC 等国际计划。同时越南科技部正重点推进技术转让、劳动力培训、氢相关设备国产化等工作。

据 Aodok.com 了解，在《越南氢经济的愿景到行动研讨会》（ Vision to Action of Vietnam’s Hydrogen Economy）上，众多官员、专家学者和企业界代表一致认为，为了实现到 2050 年净零排放的坚定承诺，绿色氢气不仅要满足国内清洁能源需求，还可以成为战略出口能源。

当务之急是建立绿色氢气的标准和认证体系，这是越南参与全球绿色氢气供应链的先决条件。必须迅速完成法律框架，特别是技术标准和法规，以支持上游（可再生能源生产）、中游（传输和储存）和下游（运输、工业等最终用途）领域的氢能开发。