2024年9月2日消息，越南电动摩托车制造商 Dat Bike 已获得 InfraCo Asia 提供的 400 万美元可转换贷款。
InfraCo Asia 这笔 400 万美元的可转换贷款，将使 Dat Bike 通过设施扩建、工具优化和提高自动化程度，将其越南电动摩托车生产能力提高一倍以上。
Dat Bike 是越南唯一一家垂直整合的电动摩托车制造商，也是越南当地三家电动摩托车生产商之一。Dat Bike 的所有研发和车辆制造都在国内进行，其 90% 以上的备件来自越南国内。
InfraCo Asia 成立于 2010 年，是私人基础设施发展集团（Private Infrastructure Development Group）旗下的风险投资公司，InfraCo Asia 提供所需的资金和专业知识，将早期、高风险的基础设施项目发展成南亚和东南亚的可行投资机会。
InfraCo Asia 在亚洲的越南、柬埔寨、印度、孟加拉、印尼、尼泊尔、巴基斯坦和尼泊尔总计已投资超过十个项目，涉及基础设施、仓储物流、能源电力和清洁水资源等领域。
InfraCo Asia 投资管理总监 Karen Tsang-Hounsell 说：“为 Dat Bike 提供增长资本以支持气候行动是 InfraCo Asia PIDG 2030 战略的一部分，旨在促进亚洲和非洲新兴市场的可持续发展。我们相信 Dat Bike 将推动更广泛的电动汽车采用并塑造更高效的电动汽车未来。“
越南电动摩托车制造商 Dat Bike 公司由软件工程师 Nguyen Ba Canh Son 先生于 2019 年创立，初衷是在印尼制造使用非化石燃料的摩托车，其容量与汽油车一样强，消费者既能满足他们的需求，又能形成现代绿色生活方式。
Dat Bike 公司的第一款产品 Dat Bike Weaver 在启动的第一年，就通过了越南交通部的检查，Dat Bike Weaver 被公认为第一款“越南制造”的电动摩托车，其功率和速度与汽油摩托车相同。
2019 年 9 月，越南电动摩托车制造商 Dat Bike 的创始人 Nguyen Ba Canh Son，带着第一款“越南制造”的电动摩托车 Dat Bike Weaver 参加了美国的 Shark Tank 的创业秀节目，并获得了 Jungle Ventures、Wavemaker Partners、Hustle Fund 和 iSeed Ventures 等风投机构的投资。
在获得越南电动车市场的认可后，Dat Bike 开始了 Weaver 200 等新车型的研发，并把产品线扩大到油箱包、档泥板、摩托车头盔等。本次 InfraCo Asia 的贷款将让 Dat Bike 的电动摩托车年产能提升至 2 万辆。
据 Aodok.com 了解，在越南这个拥有近 1 亿人口的国家，燃油摩托车曾是人们出行的主要交通工具，越南拥有 650 万辆汽车和 7400 万辆摩托车，是东南亚第二大道路运输温室气体 （GHG） 排放国。
未来电动摩托车和汽车正在成为一种趋势。2023 年越南的电动两轮摩托车年市场渗透率达到 16%，据估计到 2040 年这一数字将增长到 40%。