2022年前6个月，越南轮胎是橡胶工业产品出口额最大的产品，出口金额达11亿美元，占橡胶产品出口总额的51.8%。

据越南海关总局统计，2022年6月，越南出口橡胶18.78万吨，金额超过3.1亿美元，与2021年6月相比，出口数量增长15.2%，金额增长12.8%。

2022年前6个月，越南橡胶出口量达78.72万吨，金额13.6亿美元，出口数量和金额比2021年同期分别增长10.3%和13.3%。

越南橡胶协会副会长兼秘书长武黄安在胡志明市涂料、造纸、橡胶和塑料4个行业的展会介绍中表示，目前橡胶工业出口额当中最大仍然是轮胎。2022年上半年，该产品出口额11亿美元，占橡胶工业产品出口额的51.8%。

“轮胎是橡胶工业产品中出口金额最大的产品线，这对越南来说是件好事。”越南橡胶协会副会长兼秘书长武黄安说道。

越南是东南亚地区重要汽车轮胎生产及出口国家，出口市场约140余个国家和地区，汽车轮胎制造业相对发达。从生产方面看，汽车轮胎制造业上游是橡胶生产产业，越南位于北回归线以南，属于热带季风气候，国内雨水充沛，十分适宜橡胶树种植。

2019年，越南全国橡胶树种植面积约为98.1万公顷，橡胶产量约为113.6万吨，再加上部分橡胶树种植企业在周边柬埔寨、老挝等国家均有境外橡胶树种植，其橡胶产量巨大，这使得越南汽车轮胎制造业在原材料供应上具有天然优势。

受益于此，越南不仅诞生了南方橡胶（Casumina）、大囊橡胶（DRC）、圣旺（SRC）和Inoue Rubber Vietnam等本土汽车轮胎制造企业，还吸引了许多国际大型汽车轮胎制造企业相继落户越南，其中包括普利司通（Bridgestone）、米其林（Michelin）、优科豪马（Yokohama）、锦湖（Kumho）、正新（CST）和建大（Kenda）等众多著名企业。

目前，越南的轮胎产品出口遍及140个国家，其中美国是主要市场，出口金额6.5亿美元，比2021年增长37%，其次是巴西、德国等其他市场。

胡志明市橡塑协会会长阮国英表示，过去一段时间，受中美贸易战影响，很多订单从中国转移到越南，越南橡塑行业因此受益。

越南是向美国出口轮胎的十大出口国之一，其中越南轻型卡车轮胎在供应美国市场的国家中排名第三。现在越南企业出口轮胎以供替代市场使用，从生产规模来看，全球75家最大的轮胎制造商中，越南有两家主要制造商。

“目前，越南企业不再出口生胶，而是转而出口橡胶制品。十年前，我们梦想着每年能够出口10亿美元的橡胶制品，而现在，2021年出口了37亿美元，2022年上半年已经出口达到 22 亿美元。这是越南橡胶工业产品出口向前迈出的重大一步。”越南橡胶协会副会长兼秘书长阮国英说。

据专家介绍，越南工业橡胶行业的前景将越来越大。但是，橡塑企业的主要问题仍然是依赖国外企业的原材料和设备来源。因此，为越南企业接触供应商、设备和解决方案提供商等创造条件至关重要。

2022年8月3日至5日，胡志明市将举办4场国际贸易展览会，分别是纸和纸浆、涂料和印刷油墨、橡胶和轮胎制造、塑料工业。在受到新冠疫情大流行的负面影响之后，这是一个连接和促进企业之间业务合作的机会。

越南橡胶和轮胎展览会是全球橡胶行业主要参与者展示其产品和服务的理想平台。展会吸引了橡胶和轮胎产品制造商、轮胎经销商、汽车制造商、医院行业、鞋类制造商、体育用品供应商、制药行业、橡胶制品制造商。

越南国际橡胶及轮胎展为越南专注于橡胶和轮胎行业发展的专业展会。展会得到越南工业部、贸易部、越南橡胶协会、中国橡胶工业协会、全印度橡胶协会、中国化工集团等权威专业单位的大力支持和参与，有效地增加了展会的影响力。 越南橡胶和轮胎行业的快速发展已经吸引了众多投资者和贸易商的关注。

越南国际橡胶及轮胎展的产品有：各种轮胎、翻胎、轮辋、气门嘴，以及相关产品；天然胶、合成胶、再生胶、炭黑、助剂、填充剂、骨架材料等；胶管、胶带、乳胶制品、密封件、橡胶零配件、杂件等；传送带；帆布及胶鞋；各种工业、农用、医用、生活用橡胶制品；橡胶及塑料产品制造和机械测试设备等。

在越南国内市场，南方橡胶（Casumina）的分销系统覆盖全国，共有200多家代理商，其中汽车轮胎占30%，摩托车轮胎占50%，自行车轮胎占45%。 在国际市场，产品出口18个国家和地区，其中主要市场是台湾、日本、美国、澳大利亚、印度尼西亚、马来西亚等。Euromina 牌的踏板摩托车轮胎和Casumina牌的汽车子午线轮胎出口收入最高。

越南是全球重要的天然橡胶产地，也是我国非常重要的天然橡胶进口国之一。天然橡胶产业的天然优势自然也带动了当地轮胎产业的发展。许多大型轮胎企业选择在越南建厂，比如建大、贵州、赛轮。同时在越南当地也有非常出名的轮胎制造商，比如南方橡胶股份公司（Casumina），南方橡胶多年进入全球轮胎行业75强榜单，实力可见一斑。

2021年5月，贵阳市工商产业投资集团下属企业、贵州轮胎越南年产120万条全钢子午线轮胎项目(下称：贵州轮胎越南项目)首条轮胎，在越南前江省成功下线。

贵州轮胎越南项目位于越南前江省新福县龙江工业园，规划用地面积约301亩，计划投资14.76亿元，分三期实施完成。

在紧张建设的过程中，贵州轮胎越南项目组克服了因全球疫情引起的经济下行压力大、境外手续办理复杂等多重困难，采用自主开发研制的全钢子午胎设计、制造技术，如期完成了17.8万平方米厂房的建设及338台(套)主要工艺和动力设备的安装调试，实现了生产线的全线贯通，为贵阳市市属国有企业深入实施“走出去”战略、实现高质量发展发挥了示范效应。

随着贵州轮胎越南项目首条轮胎成功下线，贵州轮胎“双基地、全球化”发展战略迈出了里程碑式的一步，并通过“海外生产、海外销售”模式，进一步提升贵州轮胎在全球轮胎市场的综合竞争力。接下来，贵州轮胎将加快完成越南公司二期、三期项目建设，包括原材料车间、炼胶车间、全钢子午胎生产区、成品库房、检测中心、专家楼及污水处理站等，为“一带一路”的高质量发展做出积极贡献。

近年来，贵阳市在实施全方位高水平对外开放中，积极参与“一带一路”建设，将实现“一带一路”沿线国家的互联互通、作为推动企业发展的一项重要工作。市工商投资集团负责人表示，贵州轮胎越南项目正是积极推动市属国有企业主动参与国际竞争、实现国际化发展战略的成果，对深化国有企业改革意义深远。

越南汽车轮胎行业分析师认为，汽车轮胎制造业是汽车配件加工产业重要分支，也是汽车工业基础行业。越南气候适宜，天然橡胶产量巨大，这使得其汽车轮胎制造业在原材料供应上具有天然优势，是东南亚地区重要汽车轮胎生产及出口国家，结合全球日益增长的汽车轮胎消费量来看，未来，越南汽车轮胎制造业发展前景广阔。