2022年5月2日，越南《前锋报》刊文称，越南民航管理局刚刚向交通运输部呈递报告，要求交通运输部审核并批准正在建设的同奈省龙城国际机场的4个飞机维修保养中心，还要求这4个飞机维修保养中心的投资形式社会化，让社会资本参与投资，这4个飞机维修保养中心总投资额为2.7万亿越南盾（折人民币约7.7亿元）。

根据越南民航管理局的报告，准备在龙城国际机场兴建的飞机维修保养中心不仅要满足越南相关要求，而且还要达到美国和欧洲的标准。维修保养中心要有能力维修保养越南及世界各家民航公司常见的机型如波音B787、波音B777、波音B737，以及空客A330、空客A350、空客A321、空客A320等。

越南交通运输部2022年3月份就龙城国际机场开展进度向外界透露称，目前，准备用来建设4个飞机维修保养中心的分项目还没有开始启动，因为同奈省当地政府还没有移交施工平面。吸引投资只有在施工平面移交并且南部航空港务局获得土地使用证之后才能开始。

目前有不少国内外企业向越南交通运输部要求参加龙城国际机场的地面服务项目投资，其中就有飞机维修保养中心。越南国家航空公司 Vietnam Airlines 自然是一个不可忽视的主角之一。

越南国家航空公司 Vietnam Airlines 要求参加一些地面服务项目的投资，例如：

航空燃料供应、地面技术服务、客机餐饮供应服务、货运港、航空物流中心、商务舱候机室、免税店等。越南国家航空公司预计在龙城国际机场在上述地面服务项目的总投资额为9.9万亿越南盾（折人民币约27.9亿元），其中70%需要贷款。

2015年至2019年间，上述地面服务为越南国家航空公司带来5.074万亿越南盾（折人民币约14.3亿元）利润，因此，越南国家航空公司非常清楚在龙城国际机场投资地面服务项目的投入产出关系，投资的意愿也很强。

根据越南政府总理的批示，为了公平公开起见，龙城国际机场地面服务项目的投资将采取投标的形式来选择投资者。

龙城国际机场总投资额约为160亿美元，建成投入运营之后，年客运能力为1亿人次，货运能力为500万吨。第一阶段投资额约为54.5亿美元，第一阶段预计2025年建成。