2022年3月25日越南越通社报道称，目前，除了越南高速公路投资发展总公司（VEC）的项目有电子不停车收费（ETC）系统之外，越南全国已经有112个收费站装有电子不停车收费（ETC）系统。
根据越南公路总局的消息，经过6年时间的紧张建设，越南全国将近500万辆机动车（不含摩托车）里面，已经有约270万辆机动车（不含摩托车）已经装上了电子不停车收费（ETC）卡。
越南最早开始电子不停车收费（ETC）系统建设是2013年的法云至求也（在河内往南方向）高速公路ETC项目，由越南高速公路投资发展总公司（VEC）做投资方。
后来，由越南高速公路投资发展总公司（VEC）做投资方的其它项目也都建设ETC项目。因此，上面提到的“除了VEC的项目之外”指的是非VEC做投资方的项目发展起来的ETC系统。
越南交通部与Viettel一起合作推广数字交通建设，2020年底同时有BOO2项目的35个电子不停车收费（ETC）系统投入使用，2021年初又有BOO1项目的56个电子不停车收费（ETC）系统投入使用。
越南推广电子不停车收费（ETC）系统不太容易，越南这个社会长期以来习惯于使用现金，所以到目前为止只有270万辆机动车（不含摩托车）装有ETC卡，这已经是越南汽车拥有量的一半左右。
ETC（Electronic Toll Collection），中文翻译是电子不停车收费（电子收费），是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。
截至2021年9月底，中国全网ETC平均使用率已超过66%，高速公路网通行效率大幅提升，物流降本增效明显增强。特别是2021年以来，货车ETC使用率持续提升，越来越多的货车享受到了ETC便捷通行服务和通行费优惠政策红利，自愿安装使用ETC的积极性和意愿不断提高。