沙巴机场（Sa Pa Airport）是越南正在建设的一座支线机场，位于越南北部老街省沙巴（Sa Pa）市，服务于沙巴（Sa Pa）及周边地区的旅游和经济发展。

该机场项目于2021年获得投资批准，2022年3月举行开工仪式，目前正在推进可行性研究报告的调整和评审工作。

预计到2030年，沙巴机场（Sa Pa Airport）将正式投入运营，成为越南北部山区重要的航空枢纽。

傲多可®商机网（Aodok.com）整理了沙巴机场（Sa Pa Airport）的详细情况，供关注越南北部市场和旅游行业的企业参考。

一、项目背景

1、沙巴（Sa Pa）简介

沙巴（Sa Pa）是越南老街省沙巴（Sa Pa）市，海拔约1600米，是越南海拔最高的城市之一，也是越南著名的避暑胜地。

沙巴（Sa Pa）位于越南北部山区，与中国云南省接壤。从中国云南省红河州河口口岸过境，就可以到达越南老街，沙巴（Sa Pa）距离老街约38公里。

沙巴（Sa Pa）的主要景点包括番西邦峰（Fansipan），海拔3143米，被誉为"印度支那屋脊"。

2、建设背景

沙巴（Sa Pa）是越南北部最受欢迎的旅游目的地之一，但长期以来没有机场，游客需要从河内乘车前往，路程约6至8小时。

建设沙巴机场（Sa Pa Airport），将大幅缩短游客的出行时间，促进沙巴（Sa Pa）及周边地区的旅游业发展。

二、项目概况

1、投资批准

2021年10月21日，越南政府副总理黎文成受总理范明政委托，签署了沙巴机场（Sa Pa Airport）建设项目的投资主张决定。

项目采用公私合作（PPP）模式投资。

数据来源：越南政府门户网站，2021年10月。

2、项目规模

沙巴机场（Sa Pa Airport）建设项目分为两个投资阶段，预计用地371公顷：

1、一期项目：295.2公顷

2、二期项目：275.8公顷

3、机场等级

沙巴机场（Sa Pa Airport）一期项目按4C级机场标准建设，符合国际民用航空组织（ICAO）标准。

机场可接收空客A320、波音737级别的飞机。

三、投资规模与融资结构

1、总投资

沙巴机场（Sa Pa Airport）项目预计总投资约69480亿越南盾（约合人民币20亿元）。

数据来源：越南政府投资决定，2021年10月。

2、一期投资

一期项目占总投资的60%，约41830亿越南盾（约合人民币12亿元）。

其中：

1、政府出资：11930亿越南盾（中央预算6000亿越盾，地方预算5930亿越盾）

2、投资方出资：29900亿越南盾

3、二期投资

二期项目占总投资的40%，约27650亿越南盾（约合人民币8亿元）。

其中：

1、政府出资：15370亿越南盾

2、投资方出资：12280亿越南盾

4、运营期限

沙巴机场（Sa Pa Airport）项目的建设和投资运营期限为50年：

1、建设期：4年

2、开发和资本回收期：46年

项目采用BOP（建设-拥有-运营）模式签署合作协议。

四、旅客吞吐量设计

1、一期旅客吞吐量

一期项目预计旅客吞吐量达150万人次/年。

2、二期旅客吞吐量

二期项目建成后，旅客吞吐量将增加到300万人次/年。

预计2030年机场以南保留地拟建设二期航站楼。

五、最新进展

1、开工仪式

2022年3月，沙巴机场（Sa Pa Airport）项目举行了开工仪式。

2、进展缓慢

开工4年后，项目进展较为缓慢。

数据来源：越南劳动者报，2026年3月。

3、可行性研究报告调整

2026年6月25日，越南政府副总理陈红河签署第400/QĐ-TTg号决定，成立沙巴机场（Sa Pa Airport）项目调整可行性研究报告评审委员会。

这标志着项目正在重新推进可行性研究和评审工作。

数据来源：越南政府门户网站，2026年6月25日。

4、预计运营时间

根据越南建设部的规划，预计到2030年，沙巴机场（Sa Pa Airport）将投入运营。

沙巴机场（Sa Pa Airport）是越南预计到2030年启用的7个新机场之一，其他6个分别是：

隆城国际机场（Long Thanh International Airport）、嘉平国际机场（Gia Binh International Airport）、广治机场（Quang Tri Airport）、潘切机场（Phan Thiet Airport）、土珠机场（Tho Chu Airport）和成山机场（Thanh Son Airport）。

数据来源：越南政府门户网站，2026年7月；越南之声广播电台，2026年6月。

六、战略意义

1、促进旅游业发展

沙巴机场（Sa Pa Airport）的建设，将大幅缩短游客从河内到沙巴（Sa Pa）的出行时间，从现在的6至8小时车程，缩短到约1小时飞行。

这将大幅提升沙巴（Sa Pa）的旅游竞争力，吸引更多国际游客。

2、促进老街省经济发展

沙巴机场（Sa Pa Airport）的建设，将带动老街省的基础设施建设和相关产业发展。

老街省是越南北部与中国云南省接壤的重要省份，机场的建设将进一步提升老街省的区位优势。

3、完善越南航空网络

沙巴机场（Sa Pa Airport）的建设，将完善越南北部山区的航空网络，填补老街省没有民用机场的空白。

4、促进中越跨境旅游合作

随着2026至2027年"中越旅游合作年"的推进，沙巴机场（Sa Pa Airport）的建设将促进中越跨境旅游合作，方便中国游客前往沙巴（Sa Pa）旅游。

七、对中国企业的启示

1、旅游相关产业机会

沙巴机场（Sa Pa Airport）建成后，沙巴（Sa Pa）的游客数量将大幅增长，旅游相关产业将迎来发展机会。

酒店、餐饮、旅游服务等行业都有投资机会。

2、基建相关产业机会

沙巴机场（Sa Pa Airport）及周边基础设施的建设，将带动建材、工程机械等行业的需求。

3、跨境物流机会

沙巴机场（Sa Pa Airport）的建设，将提升老街省的交通便利性，促进中越跨境物流的发展。

4、房地产机会

随着机场的建设和旅游业的发展，沙巴（Sa Pa）及周边地区的房地产市场将迎来发展机会。

傲多可®（Aodok）独家点评

沙巴机场（Sa Pa Airport）的建设，表面上是一个基础设施项目，但往深了看，它揭示了三个重要的趋势。

第一，越南北部山区的发展正在加速。

沙巴机场（Sa Pa Airport）是越南北部山区正在建设的重要基础设施之一。随着老街至河内至海防标准轨铁路按计划于2030年建成，以及沙巴机场（Sa Pa Airport）的推进，老街省的区位优势将进一步凸显。

第二，中越跨境合作正在深化。

2026至2027年是"中越旅游合作年"，云南与越南北部四省的合作正在不断深化。沙巴机场（Sa Pa Airport）的建设，将为中越跨境旅游和贸易合作提供更好的交通条件。

第三，旅游市场正在升级。

沙巴（Sa Pa）是越南北部最受欢迎的旅游目的地之一，但长期以来交通不便。机场建成后，沙巴（Sa Pa）将从一个"小众"旅游目的地，变成一个可以承接大量国际游客的热门目的地。

对中国企业和个人来说，这三个趋势意味着什么？

意味着不要只关注越南的胡志明市和河内，还要关注越南北部山区的发展机会。随着交通条件的改善，这些地区正在快速融入区域经济一体化的进程中。