越南海关扣92辆中国大货车,正式没收39辆!【傲多可商机网】

越南海关扣92辆中国大货车,正式没收39辆!

  2021年1月21日

Aodok

.com

2021年1月19日,越南海关总局阮文锦局长向媒体公布了关于92辆车无主货物的相关信息。

阮文锦表示:”我们需要进行调查、确认、分类。那些假货,违反了知识产权的都要进行销毁。那些有违法的可以考虑进行起诉。”

至于将被没收、拍卖的货物,海关总局将会签署没收决定,然后通知拍卖行,目前已经有 39辆货车 完成了没收的手续,将按照司法部的规定进行公开拍卖。

1月8日,在越南国家389反走私指导委员会的主持下,海关反走私局、公安部经济警察局、老街公安厅、老街边防部队共同对这92辆车进行了联合检查,全部货物量相当于200个集装箱。

目前越南官方已经对这92辆车的货完成了检查、货值认定。经过检查,货物可以分为四类:禁止进口的;侵犯知识产权的;有限制进口的;二手货…目前相关部门正在调查确认违法主体和违法细节。

越南海关总局下属的反走私调查局副局长阮文稳表示:如果发现有刑事犯罪的,将会移交给最高人民检察院进行起诉,另一方面,如果货物出现侵权的,那么将进行销毁。

如果满足条件的,这92辆车上的货也会被进行公开拍卖。至于车辆本身,拍卖信息也会在新闻媒体上进行广泛的通报。

2020年7月、8月份,海关反走私调查局对老街省金城口岸的近100辆无主的重型货车的货物进行了检查。

这近100辆车的货都是从中国进口到越南的,过了规定的申报时间,依旧无人认领和没有办理海关手续。这些中国货车,到底是92辆还是95辆或者是97辆,越南官方没有明确的说法,不同的越南媒体在不同时间段,均有不同的说法。

另外,这些货车,纯粹的车辆角度来说,都是有车牌号之类,从中国海关进入越南海关货场,因此不存在无主的说法。

其次,按照越南媒体的报道,车上的货物也并非无人认领,只是当初有人来认领时,又涉及所谓名正言顺的问题,导致货主不能或者是说不敢认领,有人来认领货物。

做生意有风险,货物走私还是没收与否姑且不论,可怜的是这些中国货车的车主,他们只知道装货上车,经过关口拉到货场,等于是合法进到越南货场,只是不知道什么原因,越南货主或者申报方在哪个环节出了问题,结果在越南这边,车上的货物变成了违规产品,车辆作为该走私案的相关环节和证据,也一起被扣,所以苦的只能是这些中国货车的司机了,最无辜的群体,每一辆货车的背后都是一个甚至数个中国家庭生活的希望。

不止是中国货车,越南本国的货车与货代公司去拉货进口或者转口贸易,都因车上的产品出现所谓的违规,而导致越南货代公司被重罚,他们本国也出现过关于是否处罚货代公司的讨论。

《越南商机报告》简介

越南是全世界最具发展潜力的国家之一,在全球产业链大转移的背景下,越南有望成为全世界重要的制造业及外贸出口大国。

越南近几年GDP都保持了高速的增长,即使在新冠肺炎的影响之下,也是全世界为数不多实现正增长的国家。

中越两国之间的贸易额超过1000亿美元后,继续保持稳定增长的良好势头,朝着2000亿美元的目标前进。

越南如同改革开放初期的中国,经济发展上升空间大、市场机会多、社会欣欣向荣,是中国人淘金新兴市场的理想国家。

本《越南商机报告》共16章293页,总计约15万字,首先介绍了越南发展的基本状况,随后对餐饮、农林渔牧、服装鞋帽、手机生产销售、家居及手工艺品、美容美妆、商旅服务、教育培训、交通运输、建筑建材、能源矿产、电商行业,以及消费(产业)升级领域的相关商业机会进行了分析,同时还介绍了房地产和股市的投资机会。

《越南商机报告》是全面系统认识越南市场,以及成功高效开发和投资越南市场的好帮手。