越竹航空由FLC集团出资设立，目前的市场份额尽管只有4-5%左右，但是其董事长郑文决（Trịnh Văn Quyết）宣称，未来要将越竹航空打造成为越南第一大航空公司，达到国际标准五星级航空公司的水平，同时机票的价格只是廉价的一星标准。

“五星标准，一星价格”，这是一家新晋的航空公司，首次商飞的时间不断跳票之后，2019年1月终于正式起航。

不过，根据越南航空管理局的数据，越竹航空是越南航空领域最准时的航空公司。目前，越竹航空已运营超过1万个绝对安全的航班，平均订座率为90％，飞机准点率为95％。

越竹航空还将计划2020年4月，开通飞抵日本、韩国、中国、中国台湾的国际航线。然而，天有不测风云。刚刚起航不久的越竹，遭遇了新冠病毒肺炎的打击，陷入危机。

越民报（Dan Viet）称越竹航空公司拖欠越南航空港总公司逾2000亿越南盾（850万美元）的航空港及地勤服务费，目前国际航线全线暂停，国内航班收紧，越竹航空陷入困境。

越竹航空原计划今年进行IPO，以及决定出资87亿美元逐步部署24架空客A321及20架波音B787梦幻客机的越竹航空，陷入了前所未有的危机。

根据越南青年报及交通报报道，许多 Facebook 帐户发布消息称，越竹航空迫于经营压力，将其49％的股份出售。尽管越竹航空第一时间予以否认了这一说法，但是关于越竹航空的运营状况及未来发展计划，还是在网上掀起了巨大的讨论。