近年来越南旅游业持续复苏，游客需求正在发生结构性巨变。传统全包式跟团游吸引力持续下滑，自主出行迅速崛起。
据傲多可®商机网（www.Aodok.com）的调研，无论是入境国际自由行游客（FIT），还是国内自驾出游群体，都更加青睐自主规划行程、自由掌控旅途节奏。
市场风向转变之下，国际在线旅游平台、本土旅游科技企业、跨境旅游服务商纷纷调整产品与服务模式，一场围绕自由行、自驾出行的行业转型正在越南全面展开。
一、市场趋势：海量数据印证自主出行浪潮
越南官方统计数据清晰展现行业结构性分化。
2026年上半年，越南接待国际游客近1230万人次，同比增长14.9%，完成全年2500万入境游客目标的49.2%。两大核心客源市场中国（270万人次）、韩国（216万人次）持续贡献客流，但地方数据出现明显分化：
岘港2026上半年旅游服务业增加值上涨9.31%，旅行社旅游配套营收仅2.35万亿越南盾，同比增长10.4%，显著低于服务业大盘增速。
当地统计部门明确指出，数据落差的核心原因是大量游客绕过旅行社，通过线上渠道零散预订交通、住宿、体验项目。
越南国家旅游总局局长阮忠康披露一组关键结构性变化：2019年疫情前，入境游客中跟团游客占54%，自由行自主游客仅46%；截至2026年，自由行游客占比已经逆转，成为入境市场主流。
自主游客消费特征显著：人均停留时长比跟团游客多出1.8天，人均消费高出25%~35%，更加愿意付费购买小众文化体验、特色户外活动，产业附加值更高。
自主出行形成两大独立赛道：
1、跨境国际自由行（FIT）：
越南持续放宽电子签证政策、跨境数字预订工具普及，推动自主入境游客持续增长。韩国出境游市场自由行占比突破75%，大量韩国游客不再采购打包旅游产品，自主预订机票酒店前往岘港、富国岛。
Agoda平台数据显示，2026年前5个月中国游客搜索越南住宿订单同比暴涨164%，绝大多数搜索需求来自自由行旅客。陆路入境客流增速达到37.5%，大量中国游客通过广西、云南口岸自助入境，边境大团业务持续萎缩。
2、国内自驾自助游（越南本地俗称phuot）：
随着越南高速公路路网持续扩建，本土游客掀起自驾热潮。行业预测数据显示，2026年越南汽车租赁市场规模达到11.6亿美元，2026-2031年年复合增长率11.97%。Booking.com调研显示：93%越南游客认为公路旅行最大魅力是行程灵活；87%游客偏好结伴自驾、随时停靠探索小众目的地。
受2026年国内机票涨价30%-40%影响，长途航空打包团遇冷，多家旅行社自驾配套业务营收同比提升10%~15%，麦洲、黎山、芒登等冷门生态目的地游客量同比上涨40%以上。
二、市场参与者布局：国内外企业抢抓自主出行机遇
游客需求转变倒逼产业链重构。市场参与者普遍放弃单一全包套餐，转向模块化、可自由组合的碎片化旅游服务。
（一）国际OTA平台：搭建自由行数字化基础设施
1、Agoda（安可达）
核心策略：强化灵活退改、多语言服务，主打酒店、门票、短途项目单项预订，弱化捆绑旅行套餐。平台《2026旅游趋势报告》指出，当代自主游客优先筛选免费取消、多元支付、真实用户评价三大服务条件。
合作案例：越南大型文旅集团 Vinpearl 与 Agoda 深度打通产品体系，富国岛、芽庄、岘港度假村、主题乐园门票单独上架，海外游客可以自由搭配，不再强制绑定住宿套餐。
客户案例：一对韩国年轻夫妻通过 Agoda 自主预订岘港海景民宿、巴拿山快速通道门票、会安夜游船票，自行规划6天中部线路，全程没有聘请地接；依靠平台灵活的免费取消政策，因降雨临时调整住宿日期，充分体现自主出行的弹性优势。
2、Booking.com
核心策略：重点布局越南自驾赛道，上线一站式租车、酒店、短途体验组合服务，打造公路旅行配套方案。平台持续挖掘小众自驾目的地流量，向越南本土游客推送山区、海岸自驾线路。
客户案例：印度三口之家通过 Booking 同时预订河内酒店+5座租车，自行自驾前往宁平三谷、长安景区，避开旅游大巴拥挤时段，自主安排用餐与游览时长，成为新兴市场自由行典型模式。
（二）越南本土科技企业：抢占国内自驾自助赛道
1、Mioto、Sencar（本土共享租车龙头）
两大平台搭建C2C租车网络，连接私家车车主与短途游客，覆盖河内、胡志明、岘港、大叻全部热门旅游城市，支持机场取还车、全程线上保险、24小时道路救援。Mioto平台月均新增下载量稳定5万次，周末及节假日车辆出租率突破80%。
客户案例1：胡志明市30岁家庭用户，周末租赁SUV自驾前往大叻避暑，全程手机完成选车、取车、还车，沿途自主打卡瀑布、乡村农场，行程不受团队时间约束，单次出行总花费低于传统短途旅游团。
客户案例2：河内青年社群组织4车自驾车队，通过Sencar批量租赁车辆，自主规划西北山区线路，仅向平台采购车辆服务，路线、住宿全部自行安排。
2、Travelogy 越南旅游公司
作为传统旅行社转型标杆，公司长途航空打包团订单同比下滑15%-20%，为此推出三类适配自主游客的产品线：
①自驾配套套餐：酒店价格较游客单独预订优惠20%-30%、景区快速通道门票、一体化道路救援保险；
②领航主题自驾车队：配备领航车、专属停靠点位，西北、中部海岸线线路入住率稳定85%；
③大城市300公里短途生态环线业务，同比增长35%，完全抵消长线打包团业务下滑损失。
客户案例：越南本地自驾爱好者组团前往中部海云关，仅采购Travelogy的领航保障、酒店特惠套餐，每日出发时间、停留地点全部自主决定。
3、蓝旅国际旅游股份有限公司（Blueway Travel）
企业主动缩减低价购物团，聚焦“无购物轻量化配套服务”。管理层表示，机票涨价持续冲击长途打包游，自驾配套、单项包车、向导预约成为新增长曲线。企业主动对接沿途停车场、特色民宿资源，打造自驾后勤网络。
（三）跨境旅游服务商：面向中国客源创新轻量化自助配套
1、国内跨境旅行社（东兴海之旅、北海中旅）
过去主营中越边境低价跟团游，2026年全面调整产品结构，大幅削减30人以上大型旅行团，转向单项服务售卖：签证代办、中文司导预约、短途包车、景区门票、美食向导。游客自主负责机票、酒店预订，按需选购本地配套服务，实现“大交通自主，本地服务按需搭配”。
客户案例1：中国情侣计划越南中部5日深度游，通过边境旅行社办理电子签证、预约岘港—顺化单日包车；酒店、城际大巴、餐厅全部自主在OTA下单，既保留行程自由度，又解决语言沟通、本地交通痛点，是当前中国游客主流出行模式。
客户案例2：广州自由行游客单人前往河内、下龙湾，仅向旅行社购买下龙湾一日游船票，其余行程自行规划，彻底告别传统河内+下龙湾捆绑套餐。
2、携程（Ctrip）
持续扩充越南单项旅游产品，开放包车、一日游、门票独立预订入口，弱化打包旅游套餐；平台增设越南自驾攻略专区，对接越南本地租车服务商，服务华南出发的自助游客。数据显示，2026上半年平台越南单项产品订单增速，达到打包旅游产品的3倍。
（四）新兴本土线上平台：小众体验服务商崛起
Vntrip.vn 作为越南本土头部住宿预订平台，瞄准年轻自助游客，大量上线古镇民宿、山林度假村；同时推出本地小众体验项目：手工艺课程、湄公河私家游船、山地徒步，满足自主游客深度体验需求。大量游客不再购买标准化行程，只通过平台预订碎片化体验项目。
三、行业误区澄清：自主出行≠淘汰旅游服务商
市场普遍存在认知误区：自主出行兴起，意味着游客不再需要旅游企业。越南多地旅游实践证明，真实逻辑是供需关系重构，而非行业消亡。
传统跟团游的核心是固定路线、统一时间、捆绑消费；自主出行时代，游客牢牢掌握行程决策权，拒绝强制捆绑，但依然愿意为专业配套付费：路线咨询、应急救援、本地向导、专属票务、后勤保障均存在巨大需求。
岘港数据直观印证这一趋势：游客减少旅行社全包产品采购，但酒店、餐饮、租车、特色体验消费持续走高。自由行游客停留更长、消费场景更多，具备更高产业价值。
河内旅游协会副主席邓维忠孝提出行业共识：跟团游与自主出行并非竞争关系，两者将长期共存。企业需要分层运营：标准化跟团服务初次出行、追求省心的中老年游客；模块化自助配套服务年轻人、深度爱好者。
同时，市场出现新竞争赛道：小型定制工作室、独立本地向导快速兴起。许多独立中文向导不再依附旅行社大团，直接通过社交平台对接海内外自由行游客，进一步分流传统旅行社业务，倒逼传统企业加速数字化转型。
四、现存挑战
- 配套设施不均衡：越南热门城市自驾配套完善，但偏远山区停车场、充电桩、英文标识不足，制约长线自驾自助游发展；
- 服务标准化不足：大量零散租车、本地向导缺乏统一监管，价格不透明，容易出现消费纠纷；
- 企业转型门槛高：大量中小旅行社长期依赖打包团运营，缺少数字化系统、碎片化产品运营能力，难以适配自主出行客群；
- 跨境服务壁垒：部分境外游客希望一站式采购签证、包车、保险，但不同服务商数据相互割裂，难以实现无缝服务。
五、未来展望
随着越南持续推进签证便利化、高速公路网络扩建、旅游业数字化转型（《2026—2030数字经济发展规划》将旅游业列为核心转型领域），自主出行潮流将持续深化。
- 对国际OTA平台：竞争焦点是多语言服务、灵活退改、无现金支付、小众目的地资源整合，持续吸引海外自由行客源；
- 对越南本土旅游科技企业：自驾配套、短途小众线路、全域应急保障、电动租车将成为长期增长点；
- 对跨境旅游服务商：依托地缘优势打造可拆分、轻量化自助配套产品，是承接中国、东南亚客源的核心方向；
- 对传统旅行社：必须放弃低价大团路径，转向模块化服务、主题自驾、小众深度体验，完成商业模式升级。
根据安可达（Agoda）《2026 旅游趋势报告》，越南旅游业正式告别依靠低价大型旅行团拉动增长的粗放阶段，迈入个性化、多元化发展新阶段。
自主出行成为行业新风尚，核心逻辑是游客话语权提升。能够顺应趋势、摒弃固化套餐思维，为游客提供灵活、碎片化专业服务的市场主体，才能抓住新一轮旅游增长红利。