越南工贸部电商和数字经济局曾表示，越南被认为是世界上电商增长最快的国家之一，其增长速度为25％~30％/年。专家们还认定，电商行业的强劲增长将为越南数字经济发展提供重要支撑。

电商快速增长的潜力也导致了激烈的竞争。2019年，传统四大电商网站继续主演四雄争霸的局面，有人欢喜有人愁。随着Vuivui，Adayroi等退出战局，电商的竞争日趋激烈和热闹。越是热闹，越是有更多的飞蛾扑火。军队通信巨头Vietel，越捷航空等宣布将进入电商。越南电商从此，自五彩缤纷进入白热化。

越南电商市场规模达100亿美元

依托越南稳定的经济发展大背景，越南电商继续保持平稳高速增长。自2016年以来，越南电商进入新的发展阶段，按照每年30%左右的速度在增长。据越南电商协会预测，2019年越南电商将继续保持30%的增长速度，电商市场规模达100亿美元。根据谷歌和淡马锡（Temasek）数据，预计2020年达到130亿美元，2025年达到330亿美元，仅次于印尼和泰国，位列第三。

最近，Facebook和贝恩管理咨询公司进行了一项关于东南亚的研究指出，东南亚的线上消费者数量增加了2.8倍，从2015年的9000万增加到2018年的2.5亿。到2025年，预计线上消费人群的数量将达到3.1亿。

到2025年，线上消费的增长将比线上客户数量的增长快三倍，其中服装和个人护理方面的消费将引领所有产品的线上消费。

电商推动物流和快递行业发展

订单履行服务和电子钱包与线上购物有着密切的关系。随着电商的高速发展，特别是在2018和2019年，物流服务，最后一英里配送和订单履约等同步得到强劲发展，尤其是投资资金的强劲增长，先进技术的应用，以及诸多服务商之间激烈的竞争。

根据越南电商协会的一项调查，越南邮政公司（Vietnam Post）是占据快递市场份额最大的送货服务公司，达到61％的线上卖家选择该公司的快递服务；其次是维特尔邮政公司（Viettel Post），占25％；EMS、“快速交货”和“省钱交货”的对应市场份额分别是5％，1％和1％。其他快递服务占13％。

河内和胡志明市是快递物流服务最集中和发达的地区。越南邮政（Vietnam Post）和维特尔邮政（Viettel Post）仍然是最受欢迎的递送公司，但他们面对越来越多的竞争，市场份额不断被其它的服务商蚕食，差距也在不断缩小。

调查显示，2018年与2017年相比，快递公司的平均增长率为70％，增长最低的企业，增长也有30％。增长超过100%的物流企业就有3家。

电商平台四雄争霸，有人离开，有新军加入！

越南电商市场Lazada，Tiki，Sendo和Shopee四雄争霸

Lazada，Tiki，Sendo和Shopee是越南四大电商平台，谁也大不过谁，谁也小不过谁，呈现出四雄争霸的局面。

1、Tiki

2018年初，中国京东集团继在2017年投资4400万美元之后，继续向Tiki注入资金。2018年9月，Tiki又从越南游戏公司巨头VNG获得了1220亿越南盾的资金。

据Dealerstreet Asia报道，2019年3月，Tiki从新加坡的Northstar Group投资基金开始了新一轮价值7500万美元的融资。仅仅三个月后，Tiki从一众韩国投资公司如Korea Investment Partners，STIC Investments和Sparklabs Ventures等筹集了1亿美元。

2、Shopee

仅在去年的前六个月，Shopee越南就从其母公司新加坡的SEA公司获得了1.2万亿越南盾的增资。

3、Lazada

为了面对竞争，2018年3月，阿里巴巴集团决定向Lazada再注资20亿美元，以提高其竞争力。

4、Sendo

在烧钱方面，Sendo并不逊色于竞争对手。2018年，电商平台Sendo融得资金5100万美元，到2019年11月，Sendo确认完成高达6100万美元的C轮融资。参与此轮融资的两名投资者是印尼的EV Growth和泰国的Kasibornbank。此前对Sendo抛出资金橄榄枝的，就不乏盛名的公司，如亚洲软银创投，SBI集团，Daiwa PI Partners等。

不断涌入的资本，好像有一直花不完的钱。越南四大电商平台，继续开始烧钱竞赛。数据显示，如果在2015-2016年间，Lazada每年损失约1万亿越南盾，这在业界是惊人的天文数字，那么到如今，Lazada和Shopee这一对彼此不对付的对手，各自都把损失提高到每年2万亿越南盾，也不是什么稀奇古怪的事情。

在2016年，Shopee，Lazada，Tiki和Sendo这四大电商平台的亏损仅为1.7万亿越南盾，到2017年则翻了一番，达到3.4万亿越南盾，2018年继续增长了一半，达到5.1万亿越南盾。

烧钱主要在各种促销和推广，以及网站和APP端的购物体验升级等方面，换来的是平台的访问量。

2019年第三季度，Sendo平均每月有3090万次访问，比第二季度增长10%，与去年同期相比增长50%。这是过去3个月以来，越南四大电商当中唯一逆势增长的电商平台。其余三大电商平台Shopee，Tiki和Lazada均显颓势。

Shopee尽管仍霸占电商市场首位，但第三季度平均每月的访问量从第二季度的3860万次跌落至3460万次。

Tiki的访问量也不容乐观，从3370万次降至2710万次，迫不得已将第二季度的亚军位置，拱手让给后来居上的Sendo。

Lazada的访问量继续跑下坡，相比第二季度出现了14%的降幅，第三季度每个月只有区区的2440万次访问，刚好保住第四名的位置。去年的这个时候，阿里巴巴的“儿子”仍以3020万次的访问量排名第二，如今，只能跟在第三名后面陪跑。

从移动应用下载量来看，Shopee是越南电商类APP第三季度下载量最大的应用。其后按照排名依次是Sendo,Tiki，Lazada。这与网站访问量的排名一致。

Shopee同时也是应用使用人数最多及市场占有率最高的电商平台。在这方面，Lazada略有优势，排在第二名，Tiki和Sendo位列三四位。

iPrice评估表示，尽管持续不断的网站访问量下降，但应用程序仍具有稳定的用户数量，这一结果表明，Lazada的策略是将全部力量集中在移动平台上。同时，根据iPrice的统计，Sendo积极发展的趋势表明，其积极在全国范围的所有地区，而不仅仅是大城市，以发展二三线城市客户为中心策略。

专家们认定，四大电商平台在网站和移动应用程序上的排名互有输赢，表明在吸引用户的竞赛中，目前仍没有决出绝对的胜负手。

越南电商市场出局者

1、Vuivui.com

从2018年12月底开始，越南手机零售商——“移动手机世界”（Thế giới Di Động）旗下的Vui Vui.com电商网站在运营2年后宣布关闭。彼时，很多人都有深刻的印象：该电商网站在发布之时，Vuivui的创始人曾经豪言壮语声称平台至少在推出后迎来4-5年的强劲增长，预估在2020年达到行业顶峰。如今，事与愿违，灰溜溜的关门大吉。哦，不对，是大悲。

2、Robins.vn

2019年3月份，Robins.vn突然关闭，令许多网购爱好者感到惊讶。2017年，在与Zalora合并后，Robins.vn正式宣布发布电商平台，这个由泰国中央集团（Central Group）控股的电商平台，主要销售服装，鞋子，装饰品和美容产品。目前，已经失败出局。

3、adayroi.com

2019年12月17日，越南温纳集团宣布完全退出零售行业。因此，其旗下的电商网站adayroi.com和adayroi 的移动端APP都即将暂停服务。

温纳集团作为越南地产巨头，烧钱搞汽车，搞手机，搞航空，貌似不缺钱搞电商。

据悉，温纳集团宣布推出电商，旨在重组资源，集中进击工业领域（汽车和手机制造）和科技领域。

因而，不差钱的温纳，也在运营了四年半的电商之后宣布退出电商的红海。

越南电商市场出局者新军加入

越南电商市场入有人走，就有人来。一些电商网站关闭，一些平台关门，又有一些新的生力军加入到电商的竞争中来。

1、Voso.vn

当维特尔（Viettel）在今年7月，悄无声息地推出MyGo乘车应用程序和Voso.vn电商平台时，电商从业者纷纷对其巨大的勇气表示赞赏。好处在于，维特尔有军方和国防部的背景来背书，而且其旗下的物流公司占据快递市场老二的位置，结合电商网站有着较好的优势。Viettel Post的代表说，Voso.vn是其公司旗下参与电商市场的首个平台，目标是成为越南最大的电商平台，但不是为了挤掉或取代Shopee，Lazada，Tiki或Sendo等知名品牌。

2、越捷航空的电商平台？

同样在2019年7月，日本《日经》报纸报道说，越捷航空希望建立一个电商平台，不仅是销售机票，而且可以满足客户的任何需求的电商平台。所有合作伙伴和供应商都参与其中，以向亿万越南和全球用户销售产品。越捷航空副总裁Nguyen Thi Thuy Binh女士说，该平台包括金融，保险，银行以及酒店和消费品等，合作伙伴可以使用区块链技术共享便捷的交易和服务。

有趣的是，2019年12月，在胡志明市举行的越南创业计划论坛上，诸多企业老板和创业者认为：现在步入电商领域的决定，还是应该谨慎，因为太晚了。