2024年9月17日消息，越南南部经济中心胡志明市为满足不断增长的货运需求，提高货运能力并打造区域物流枢纽，将在2030年前建立八个主要物流中心。

胡志明市（Thành phố Hồ Chí Minh / Ho Chi Minh City）位于湄公河三角洲东北、同耐河支流西贡河右岸，位于西宁省和平阳省南部，同奈省和巴地头顿省在东部，从市中心到海边直线距离50公里，海拔6米，有15公里海岸线，面积2090平方公里。

胡志明市城区设19个郡、5个县，商业发达旧称”西贡“，曾有“东方巴黎”之称，胡志明市是越南最大的港口城市和经济中心。胡志明港(Ho Chi Minh Port)又称西贡港，万吨远洋轮可入港装卸，是越南南方最大港口。

胡志明市拥有约 9,600 家物流公司，占越南全国总数的 36.7%。新山一国际机场是越南最繁忙的机场，2023 年航班数量达 26 万架次，客流量达 4,200 万人次，超出其设计容量的一半。

位于胡志明泰莱港（HOCHIMINH CAT LAI）的 Cat Lai 物流中心将在国际贸易中发挥核心作用，接收来自同奈、平阳和湄公河三角洲等省份的货物。

Cat Lai 物流中心（The Cat Lai logistics centre）分两个阶段实施：第一阶段位于 Thanh My Loi 区，占地 60-100 公顷，每年处理能力为 310 万至 350 万标准箱；第二阶段位于 Phu Huu 区，新增面积 26 公顷，年处理能力为 80 万标准箱。

灵忠物流中心（The Linh Trung logistics centre）位于胡志明市的 Thu Duc，占地 40-50 公顷，将作为战略进出口枢纽，为该地区各主要工业区的货物提供支持。The Linh Trung logistics centre 项目还将整合扩展的航空货运服务，以加强通过航空运输进行进出口货物的配送。

在胡志明市的隆平，一个占地 50 公顷的物流中心将直接与盖梅港和其他地区港口相连，每年处理 75 万至 80 万标准箱，并成为同奈、平阳和西原工业区 (IZ) 的主要转运点。

为了加强国内分销，特别是湄公河三角洲的农产品和冷链产品分销，平政县的 Tan Kien 物流中心将占地 60 公顷，每年处理 500,000 个标准箱。

与此同时，占地 10-15 公顷的古芝物流中心（the Cu Chi logistics centre）将专注于来自胡志明市北部工业区和附近省份的货物，预计年处理能力高达 319,770 个标准箱。

守德市高科技园区内陆港和物流中心将主要处理来自该市科技区的货物，占地 5-6 公顷，每年处理 60,000 TEU，并重点扩展空运服务。

展望 2030 年，胡志明市计划在 Hoc Mon 区启动 Tan Hiep 物流中心。该中心占地 150 公顷，将满足来自该市北部地区和附近省份（如隆安省和西宁省）的货物需求，每年的清关能力为 150 万至 160 万标准箱。

据 Aodok.com 估计，到 2030 年，物流业预计将占胡志明市 GDP 的 8.5% 以上，物流公司的年收入增长率为 15-20%，胡志明市的外包物流服务，将把越南的全球物流绩效指数排名提升至第 45位。

展望 2045 年，胡志明市的物流业将作为其经济的基石，创造高附加值，在全球物流舞台上具有竞争优势，胡志明市有望成为亚洲乃至世界的物流中心。