越南在后疫情时代经济强劲复苏，为了赶上世界发展新趋势，越南物流服务行业已在积极转型以适应新发展方向。

据 Aodok.com 的估计，越南物流市场2023-2028年间的复合年均增长率 (CAGR) 预计将达 5.8%。

目前越南全国从事物流领域的企业共有3万家。其中，从事国际物流活动的有5000多家，大中型物流中心69个，招商引资领域丰富。中小企业占89%，合资企业占10%，提供跨境物流服务外资企业占1%。

数字经济中的新运输、物流趋势和供应链的兴起使越南成为一个潜在的新兴市场。此外，电子商务物流（e-Logistics）已推动越南物流业更专业、更有效地提高服务质量。

越南物流企业逐渐转型，投资建设应用先进技术的现代基础设施和仓储。把握趋势，扩大国际合作，着力增加市场份额并主动参与全球价值链。

越南2022年物流主要发展情况如下：

1、颁布关于物流服务配套发展的决议

越南政府于2022年12月16日发布了第163/NQ-CP号决议，旨在同步实施一些主要任务和措施，提高和发展越南物流竞争力。

第163/NQ-CP号决议强调，物流是国民经济总体结构中的一个重要服务部门，对越南全国和各地方的社会经济发展起着支持、联系和促进的作用，为提高经济竞争力作出了贡献。物流服务还将发展成为一个高附加值的服务业，与商品生产、进出口和贸易、运输基础设施和信息技术的发展相联系。

2、工贸部正式履行国家对物流服务的管理职能

在2022年11月29日发布的第96/2022/ND-CP号法令中，越南政府创新明确工贸部的职能、任务、权限和组织架构，正式交由工贸部履行国家对物流服务的管理职能。

第96/2022/ND-CP号法令除了对物流服务明确一个统一管理的归口部门外，还再次肯定了物流作为一个服务业的地位，在国家社会经济生活中起着不可或缺的作用。

3、启动省级物流竞争力指数（LCI）建设项目

2022年8月11日，由越南物流企业协会（VLA）与越南工商联合会（VCCI）联合举办的《2022年越南省级物流竞争力指数（LCI）项目》启动仪式在胡志明市举行。

越南省级物流竞争力指数（LCI）是衡量和评估越南各省市政府对越南物流服务业务的发展速度、质量、基础设施和政策。

越南省级物流竞争力指数（LCI）指数将带来越南各地物流服务业务的总体情况，从而有助于制定旨在在全国各地发展该行业的政策。基于此，降低物流成本和支持出口生产发展，有效吸引外国投资有助于越南的发展。

4、越南获得2025年国际货运代理协会联合会大会的主办权

2022年9月15日至16日，在韩国釜山举行的国际货运代理协会联合会（FIATA）大会，一致同意将越南选为2025年FIATA大会的主办国。

成为国际货运代理协会联合会（FIATA）大会的主办国是越南物流业的一项重大荣誉，也是越南在世界物流版图上展示地位的一次盛会。

每一届国际货运代理协会联合会（FIATA）大会都有一系列丰富的议程和展览，每年吸引约 3000 名与会者，包括物流领域的国际组织代表、FIATA 成员协会的代表、全球物流、运输和物流服务行业的企业参加。

5、加快绿色能源转型，减少交通运输减排

根据越南总理2022年7月22日颁布的《到2050年交通运输领域绿色能源转型和低碳和甲烷减排行动计划》的第876/QD-TTg号决定，到2050年，交通运输部门将重点向绿色能源转型为零排放能源，其中能源转型被视为运输业可持续发展、跟上先进发展、全球发展趋势的契机。

《到2050年交通运输领域绿色能源转型和低碳和甲烷减排行动计划》的第876/QD-TTg号决定，到2050年，燃油动力车辆将逐步被电动或绿色能源车辆取代。

6、举办《越南2022年物流论坛》

2022年11月25日至26日，《越南2022年物流论坛》主题为“绿色物流”，由中央经济部部长陈俊英和工贸部部长阮鸿延主持。这是越南举办的第10届物流论坛，来自各部委、地方政府、物流协会和企业的众多代表参加了论坛。

除全体会议外，《越南2022年物流论坛》还包括对海防南廷武工业园的实地考察活动、以及多个专题研讨会。论坛期间的交流和联系活动有助于企业扩大合作联系和找到更多商机。论坛上发布了越南2022年物流报告。

7、减免胡志明市和海防的港口基础设施使用费

在实施海港基础设施收费一段时间后，从2022年8月1日起，胡志明市将暂进再出、暂出再进、保税仓库寄存货物、过境货物、转口货物、进出口货物通过内陆水路运入港口和离开港口的收费标准降低50%。

根据越南和柬埔寨关于水路运输的协定，对暂进再出、暂出再进、保税仓库寄存货物、过境货物、转口货物、进出口货物免收海港基础设施收费。此外，在胡志明市内或市外申报的进出口货物收费标准调整为相同的收费标准。

随后，海防市人民议会决定对通过内陆水路在海防地区进出港口的货物，减免50%的基础设施使用费。

这些降价都是积极的举措，体现了求是的精神，听取了聚集在国家物流集散中心的企业的意见，从而帮助物流企业和进出口企业渡过难关。

8、成立河内物流协会

2022年11月12日，河内物流协会举行成立大会。河内作为国家的主要经济中心，近年来首都的物流服务活动发展十分活跃，企业数量较多。

继平阳省、胡志明市、海防之后，河内是越南第四个拥有物流协会的地方。物流协会的出现，将在加强企业联系、推进合作，提供专业咨询等方面形成物流企业界的合力。

9、湄公河平原地区农产品物流服务链完善论坛

湄公河平原是目前越南最大的粮食、食品、海鲜和水果生产和出口区，占大米产量的90%以上，水产品产量的65%和出口水果产量的70%。

在全球经济一体化的背景下，湄公河平原地区的供应链和物流服务建设和发展至关重要，论坛明确了未来要完善物流服务链的目标，以便将货物从生产地连接到最快、低成本的消费地。

10、越南港口吞吐量创新高

2022年越南海港货物吞吐量达到创纪录的7.33亿吨，增长4%，为确保货物在国内和国际市场流通和进出口做出了巨大贡献。