胡志明市（Thành phố Hồ Chí Minh 英语：Ho Chi Minh City）隶属越南社会主义共和国，在湄公河三角洲东北、同耐河支流西贡河右岸，距出海口80公里，面积2090平方公里。

胡志明市是越南最繁华的经济中心 一，越南胡志明市交通运输厅调研发现，胡志明市76%的市民每天被堵车问题浪费足足30分钟！另外还有13%的市民被浪费2个小时！整个城市每年浪费1.6亿个小时，年经济损失高达10亿美元！

近年来，胡志明市没有再增开一个新工业区，城市的4条门户公路都处于全面拥堵状态。许多国内外的企业商协会警告称，如不能改善城市交通基础设施，则胡志明市将失去对多地的竞争优势。

胡志明市人民委员会已要求建设部，提供在该市实施多层停车场试点的指导方针。此前，胡志明市计划在市中心建造四个地下停车场。然而，到目前为止，这些项目都没有实施。

据胡志明市人民委员会称，胡志明市的停车网络尚未按计划进行适当的投资。胡志明现在有大约900公顷的停车区，仅占规划总面积的20%。

胡志明市当局现在管理着超过850万辆汽车和超过000万辆摩托车，不包括在其他地方注册但仍在城市道路上行驶的摩托车。

此前，胡志明市交通部已发布文件，指示立即拆除设置在人行道上的阻碍流通的障碍物，将人行道归还给行人和残疾人。然而目前仍有很多的人行道仍然被侵占为停车场。

据悉，胡志明市现行停车收费政策，停车计费周期普遍采用1小时计算，停车最低为20,000至25,000越盾/小时（5.7-7.2元/小时），具体取决于车辆类型。

近日，胡志明市交通运输厅建议把第1、3、4、6、10、富润郡的31条道路列入停车收费道路，将收费道路总数增至51条。

在胡志明市实施临时装配式多层停车结构是非常必要的，以部分满足人们和企业的需求，并有助于减少交通拥堵，加强交通秩序和安全。

机动车辆的规范管理和合理存放，已经成为当今社会高度关注和政府亟待解决的问题，兴建机械装配式多层停车结构立体车库，将传统的地面停车模式向三维立体空间发展，从而形成新型的立体停车模式，是解决这一难题的有效途径。

装配式停车结构可以建在公共土地、公园或待定项目的建筑工地上。装配式停车结构的优势在于只需要大约三个月的安装时间，占地约49平方米，可容纳16-21辆汽车，并且与地下停车位相比成本低。装配式停车结构可以轻松快速地安装，或在需要时拆卸和重新定位。