目前越南一共有5家航空企业，分别是越南国家航空公司（Vietnam Airlines）、越捷航空公司（Vietjet Air）、捷星太平洋航空公司（Jetstar Pacific）、越竹航空公司和越南航空服务公司（VASCO）。

越南国家航空公司（Vietnam Airlines）

www.vietnamairline.com

越南国家航空公司（越南语：Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam／行航空國家越南）是越南的国家航空公司，在1956年以“越南民用航局”之名成立，在1989年4月成为国有企业。越南航空总部设在河内市龙边郡，枢纽机场为内排国际机场和新山一国际机场，提供17个国家共52个航点。

从成立到1990年代初，越南航空只是航空业界一家寂寂无名的公司，其发展受到国家政治因素和社会经济阻碍。美越关系正常化后，越航能够扩充其网络，改善产品和服务，并使机队现代化。1996年，越南政府以航空公司为中心，把20多家公司合而为一组成越南航空总公司。2010年，越南航空重组成有限公司，并更名为越南航空有限公司，管理层由七人组成，全由越南总理任命。

客运是越南航空的核心业务，航空公司对国家经济发展有着不可或缺的角色。越航全资拥有越南航空服务公司、捷星太平洋航空70%的股权及柬埔寨吴哥航空的49%股权，也下辖一些附属公司，经营航膳、飞机维修及检修业务，包括越南航空工程技术公司和越南航空膳食股份公司。越航亦有经营飞机租赁业务和机场地勤，并期望将来发展飞机零件生产业务。公司亦下辖货运部门，负责货运业务。

2010年6月，越南航空成为天合联盟的一员，是东南亚首家天合联盟成员的公司。越航预期在2015年前完成重组及部分私有化，以改善及提高服务效率并提高竞争力。这会有助越航的长期发展计划，包括改善产品及服务，以及扩充机队及飞行网络，以达到在2020年成为东南亚第二大全服务航空公司的目标。

据Blue Swan Daily报道，2019年，越南航空收入达75万亿越南盾（32亿美元）、税前利润为2.7万亿越南盾（1.166亿美元），同比增长12%；客运量达2300万人次，货运量为34.6万吨，共运行13.4万架次航班。

越捷航空公司（Vietjet Air）

www.vietjetair.com

越捷航空（英语：VietJet Air；越南语：Công ty Cổ phần Hàng không VietJet）是越南的一间低成本航空公司，即为越南的第一间私人的航空公司，经营由胡志明市及河内出发的国内线以及亚洲区域国际线。VietJet 空气第一次飞行在 2011 年 12 月 25 日，从胡志明市飞往河内经营。

2017年2月28日，越南民营的越捷航空公司（Vietjet）正式上市，上市首日即涨停。

2019年2月27日，在美国总统特朗普的见证下， 越捷航空 (VietJet)总经理阮氏芳草 同美国波音公司签署了总额为150亿美元的飞机采购合同，还同GE航空集团签署一份总价值53亿美元的发动机保修协议。

在 “2019航空100奖”颁奖典礼上， 越捷航空 (VietJet)总经理阮氏芳草荣获“亚太区年度首席执行官”奖。航空100奖是由航空专业人士投票产生的奖项，这体现了航空业界对越捷航空和阮氏芳草的认可。

目前，越捷航空在服役的波音和空客飞机有63驾，已订购在交付中的有200多驾；已开通的国际国内航线有100多条。

捷星太平洋航空公司（Jetstar Pacific）

www.jetstar.com

捷星太平洋航空公司（越南语：Công ty Cổ phần Hàng không Jetstar Pacific Airlines），原称越南太平洋航空，以越南胡志明市的新山一国际机场为枢纽，经营国内和国际定期客运和货运航班服务，并提供包机服务国内和区域目的地。由于澳大利亚航空的收购，越南太平洋航空在2008年5月23日开始更名为捷星太平洋航空，成为捷星航空集团旗下公司。

竹子航空公司

越竹航空（Bamboo Airways）是由越南地产巨头FLC集团于2017年成立的一家新的廉价航空公司，总部位于河内，注册资金约为3100万美元。

航空运营商竹子航空公司获得航空运营执照后，可运载乘客、货物和邮政包裹。

法新社报道，竹子航空斥资56亿美元（约合390亿元人民币）购买20架波音787型客机，将斥资32亿美元（223亿元人民币）购买24架空客A321neo型客机。

竹子航空公司将开通大约100条国际国内航线；国际航线目的地包括日本、韩国、中国、新加坡、泰国、中国香港、中国台湾、菲律宾；后续可能飞美国和欧洲。

竹子航空普通舱可携带7公斤行李，灵活普通舱可托运20公斤行李，商务舱可托运30公斤行李。