理士国际技术有限公司（理士国际）始于1999年，是专门从事全系列蓄电池研制、开发、制造和销售的国际化新型高科技企业，香港主板上市企业（理士国际00842.HK）。

经过多年成长，理士国际已成为中国领先的蓄电池制造商及最大的蓄电池出口商。理士国际于广东肇庆的生产基地成立于2005年，其占地面积约为24万平方米。

据最新的业绩报告显示，理士国际2019年中期营业额同比减少20.51%至39.64亿元人民币(单位下同)；母公司拥有人应占溢利同比增加25.82%至8618.3万元；每股基本盈利0.06元。公告称，集团来自电源解决方案业务收益同比减少15.6%至33.9亿元，而集团来自回收铅业务的收益同比减少39.2%至5.69亿元。

全力发展铅酸蓄电池 增加锂电池产量

对于公司未来的规划，理士国际董事局主席董李指出，未来将集中力量发展蓄电池，目前全球铅酸蓄电池市场规模可达3000亿人民币，锂电池近几年增长速度比较快，目前市场规模2000亿左右，到2025年，锂电池的市场规模可能会到6000亿，铅酸电池可增至4000亿左右，整个电池市场规划可达万亿级别。未来电池市场的第一大江湖将会是锂电池，第二大才会是铅酸蓄电池。

董总还强调，为了抓住5G时代带来的巨大机遇及满足当前和未来市场对完善电源解决方案的增长需求，理士已进一步扩充其本地与海外的产能，在中国兴建一所新的锂离子电池生产设施，以及在越南兴建两所新的铅酸蓄电池生产设施。

电信电源解决方案市场对锂离子应用的需求不断增长，因此本集团已着手在中国安徽投资人民币12亿元建设新的锂离子电池生产设施。新的锂离子设施设计年产能为4千兆瓦时，预计将在建设完成后每年理士带来最多人民币50亿元的收入。

董总表示，理士电池未来要做全球铅酸蓄电池的领导者，同时锂电池是另外一个重要业务。董总还透露，早在几年前，理士已经介入锂电池的生产，主要是生产锂电池包，2018年的销量2亿元，今年2.5亿左右，明年将增长到7亿，到2021年销量目标增长到15亿元。

有数据显示，中国铅酸蓄电池产量占全球的比重达到45%左右，其次是美国，产量占比约为32%，日本位居第三，占比接近13%，此外还有德国等。在“十三五”期间，我国铅酸蓄电池产量预计复合增长率为10.76%，至2020年铅酸蓄电池产量达到35000万kVAh。

按照应用领域划分，我国的铅酸蓄电池主要可分为备用电源电池、储能电池、启动电池和动力电池四大类。目前，全球铅酸蓄电池产品结构中，启动型铅酸蓄电池占比最大，达到48%，其次是动力型铅酸蓄电池，占比为28%，备用与储能型铅酸蓄电池占比为15%。

理士国际董总表示，未来公司的销售业绩要实现持续增长，必须牢牢抓住前10大客户，在电信行业，电信、移动、铁塔及广电等都行业巨头都是理士的主要客户；汽车行业中的通用、上汽、长城、标致、雪铁龙、长安、北汽等是理士的客户；另外华为与中兴通讯也是理士的主要客户。

越南工厂投产将大幅降低产品成本

据悉，理士国际毛利由截至2018年6月30日止六个月的5.627亿元减少16.5%至期内的4.7亿元。对于毛利出现下降，董总表示，主要由于期内电源解决方案行业需求疲弱及由于期内计划扩充及改善生产设施导致回收铅业务的产量下降。

董总还强调，未来公司的毛利可以稳步提升，从去年的4月到今年12月，公司的铅回收工厂处于重建状态，明年正式投产，产能将从原来的10万吨增加到20万吨，从历史的记录可以看到，这个工厂的利润是相当可观的。

另一方面，由于中美贸易摩擦，理士的产品出口美国的关税增加不少，董总也指出，今年5月份理士的越南工厂已经投产，出口美国的产品明年将会在越南进行生产，这样关税方面将可以节省不少。

在东南亚生产电池的成本比国内要低，平均比国内低20%左右，主要是因为国内生产电池要交4个点的消费税，另外在原材料方面，国内的铅价格相对国外要高20%，而生产铅酸蓄电池，铅的成本占60%左右，在采访中，董总也指出，消费税的增加及铅价格两个因素，大大压缩我们公司的毛利。

董总强调，明年越南工厂投产后，出口电池的生产都落地到越南，电池的生产成本将会大大降低，进而大幅度改善公司的毛利。