发 布 日 期 : 2025年1月28日
Aodok
.com
越通社河内——越南政府办公厅近日传达政府总理关于风筝航空公司项目投资主张的指示意见。越南政府总理要求,交通运输部仔细核查和审查在新时期新成立航空公司的相关事宜,确保国家对航空和可持续发展的管理活动。交通运输部负责向政府副总理郑廷勇报告审查决定。
此前,计划与投资部向政府汇报关于天明航空股份公司的风筝航空运输项目的评估结果;同时建议政府审查决定风筝航空运输项目的投资主张,目的是组建一家轻支出的新航空公司。
目前越南一共有5家航空企业,分别是越南国家航空公司(Vietnam Airlines)、越捷航空公司(Vietjet Air)、捷星太平洋航空公司(Jetstar Pacific)、越竹航空公司和越南航空服务公司(VASCO)。
越南国家航空公司(越南语:Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam/行航空國家越南)是越南的国家航空公司,在1956年以“越南民用航局”之名成立,在1989年4月成为国有企业。越南航空总部设在河内市龙边郡,枢纽机场为内排国际机场和新山一国际机场,提供17个国家共52个航点。
越捷航空(英语:VietJet Air;越南语:Công ty Cổ phần Hàng không VietJet)是越南的一间低成本航空公司,即为越南的第一间私人的航空公司,经营由胡志明市及河内出发的国内线以及亚洲区域国际线。VietJet 空气第一次飞行在 2011 年 12 月 25 日,从胡志明市飞往河内经营。2017年2月28日,越南民营的越捷航空公司(Vietjet)正式上市,上市首日即涨停。目前,越捷航空在服役的波音和空客飞机有63驾,已订购在交付中的有200多驾;已开通的国际国内航线有100多条。
捷星太平洋航空公司(越南语:Công ty Cổ phần Hàng không Jetstar Pacific Airlines),原称越南太平洋航空,以越南胡志明市的新山一国际机场为枢纽,经营国内和国际定期客运和货运航班服务,并提供包机服务国内和区域目的地。由于澳大利亚航空的收购,越南太平洋航空在2008年5月23日开始更名为捷星太平洋航空,成为捷星航空集团旗下公司。
越竹航空(Bamboo Airways)是由越南地产巨头FLC集团于2017年成立的一家新的廉价航空公司,总部位于河内,注册资金约为3100万美元。航空运营商竹子航空公司获得航空运营执照后,可运载乘客、货物和邮政包裹。法新社报道,竹子航空斥资56亿美元(约合390亿元人民币)购买20架波音787型客机,将斥资32亿美元(223亿元人民币)购买24架空客A321neo型客机。竹子航空公司将开通大约100条国际国内航线;国际航线目的地包括日本、韩国、中国、新加坡、泰国、中国香港、中国台湾、菲律宾;后续可能飞美国和欧洲。竹子航空普通舱可携带7公斤行李,灵活普通舱可托运20公斤行李,商务舱可托运30公斤行李。
越南热点
发 布 日 期 : 2025年1月28日
发 布 日 期 : 2025年1月23日
发 布 日 期 : 2024年12月31日
发 布 日 期 : 2024年12月23日
发 布 日 期 : 2024年12月22日
发 布 日 期 : 2024年12月20日
越南是全世界最具发展潜力的国家之一,在全球产业链大转移的背景下,越南有望成为全世界重要的制造业及外贸出口大国。
越南近几年GDP都保持了高速的增长,2022年的GDP增长更是居亚洲之首达到8.02%,创下1997年以来的新高!
中越两国之间的贸易额自从超过1000亿美元后,继续保持稳定增长的良好势头,朝着2000亿美元的目标前进。
越南如同改革开放初期的中国,经济发展上升空间大、市场机会多、社会欣欣向荣,是中国人淘金新兴市场的理想国家。
本《越南商机报告》共16章312页,总计约17万字,首先介绍了越南发展的基本状况,随后对餐饮、农林渔牧、服装鞋帽、手机生产销售、家居及手工艺品、美容美妆、商旅服务、教育培训、交通运输、建筑建材、能源矿产、电商行业,以及消费(产业)升级领域的相关商业机会进行了分析,同时还介绍了房地产和股市的投资机会。
《越南商机报告》是全面系统认识越南市场,以及成功高效开发和投资越南市场的好帮手。