越南政府为了支持 5G 网络技术的发展，先后发布第 03/NQ-CP 号决议、第 57-NQ/TW 号决议和第 193/2025/QH15 号决议等政策性指导文件，为 5G 网络技术的落地应用和发展创新，以及越南的数字化转型指明了方向。

预计到2025年底，在 Viettel、VNPT 和 MobiFone 等电信运营商的努力下，越南全国 5G BTS（基站收发信机）将达到 68,000 个，约占当前 4G 网络规模的 57%， 并可能覆盖高达 90% 的人口。

不过 Viettel、VNPT 和 MobiFone 等电信运营商的统计数据表明，在河内、胡志明和岘港等主要城市地区，高速 FTTH（光纤到户）宽带已经满足了大多数个人用户和普通企业级的需求，使得向 5G 网络的过渡不那么紧迫。

为了充分释放越南 5G 网络技术的潜力，越南把 5G 基础设施和人工智能（AI）结合，为制造业、农业、医疗、教育、金融、交通物流、公共服务等领域，构建起端到端的数字解决方案和数据驱动支持的商业模式。

越南 5G 网络技术和人工智能（AI）的结合，首先能使 5G 网络自身更加智能，人工智能（AI）可以优化网络运营，比如：动态分配资源、预测瓶颈、减少延迟等。再者 5G 和 AI 的结合不仅可以增强跨行业的运营效率，同时也会催化新的商业模式。

在制造业中，5G 网络和人工智能（AI）的结合可以帮助同步生产线、检测设备、发现故障，优化能源使用，减少停机时间等。英特尔和爱立信等 5G 服务商，正在越南帮助三星、富士康、立讯、和硕、可口可乐等企业加速制造业人工智能（AI）的进程。

在农业领域，5G 网络的超低延迟技术，实现了湿度传感器、作物图像或土壤条件等现场采集数据到分析中心的即时传输，然后人工智能（AI）处理这些数据并提供量身定制的灌溉、施肥，病害虫防治等建议。

在物流交通领域，5G 网络和人工智能（AI）也有丰富的行业应用场景，例如新加坡的大士港（Tuas Port）在全面部署 5G 网络和人工智能（AI）的 3 年里，大士港（Tuas Port）在没有任何直接人工干预的情况下处理了超过 1000 万个标准箱，创下了传统物流转变为全智能物流的典范。

对于越南个人用户来说，虽然现在的 4G 网络能够满足基本的通信需求，但 5G 网络数倍于 4G 的下载速度、超低延迟和支持大量设备的能力，将为 5G 个人用户带来自动驾驶汽车、智能家居、虚拟现实（VR）与增强现实（AR）体验的许多应用。

根据《越南数字基础设施战略（2025-2030年）》的规划要求， Viettel、VNPT 和 MobiFone 等电信运营商表示：越南全国所有省市的学校、医院、高科技园区、信息技术集中区、研发中心、创新中心、工业园区、车站、港口和机场等，在2025年基本将实现5G移动服务的全面覆盖。

据 Aodok.com 了解，越南政府为了加速 5G 网络的部署，对 Viettel、VNPT 和 MobiFone 等电信运营商推出了各种激励政策。例如，部署至少 20,000 个 5G 基站就将获得 15% 的设备成本补贴。

新加坡李光耀公共政策学院（Singapore’s Lee Kuan Yew School of Public Policy）在一份关于东盟 5G 发展的报告中指出，越南 5G 网络基础设施的建设已经迎头赶上，未来 5G 发展的重点方向应是和人工智能（AI）结合，完善在制造业、农业、医疗、教育、金融、交通物流、公共服务等领域的落地应用。