在非洲农村，人们在想去诊所、市场或送孩子上学时往往很少有交通选择。电动三轮车可满足非洲农村的特殊需求。电动车在非洲还有助于改善生活状况，并扩大获得清洁能源以减少碳排放的机会。

Mobility for Africa 是一家在津巴布韦注册的初创公司，由母公司 Locomotion for Africa 在澳大利亚注册，正在与社会影响力投资者合作，为农村地区提供负担得起且可再生的小型电动汽车。

Mobility for Africa 提供电动自行车和电动三轮车在内的电动汽车，将有助于将偏远社区与便捷和可持续的交通选择联系起来。

非洲津巴布韦很多农村地区尚未由国家电网提供服务，Mobility for Africa 这家初创公司坚持认为，其解决方案不仅可以为远离医疗中心的患者提供就医的机会，还可以将货物运输到布拉瓦约、穆塔雷和哈拉雷等津巴布韦主要大都市。

电动交通革命能否帮助改变非洲农村，减轻非洲妇女背负如此重物的日常负担？Mobility for Africa的创始人 Shantha Bloemen 坚信，随着离网能源的可用性，电池存储的新进展以及通过使三轮车适应非洲越野条件，电动交通没有理由不改变非洲大陆的农村地区。

在向可再生能源过渡的竞赛中，昂贵的前期投资给发展中国家带来了巨大的障碍。津巴布韦投资公司 InfraCo Africa 正在努力克服这一障碍。

InfraCo Africa 公司已与 Mobility for Africa 签署了一项价值200万美元（约合190万欧元）的协议，向农村地区分发400辆电动汽车。据 Aodok.com 了解这笔交易还包括制造600个电池和安装八个充电站。

世界能源和气候的未来越来越依赖于向生态友好型体系过渡的新兴和发展中经济体，因此全球努力必须集中精力引导所需的巨额投资。

根据国际能源署的数据，这些经济体的年度绿色能源投资必须增加七倍以上：从2020年的不到1500亿美元增加到2030年的1万亿美元（约合9430亿欧元），才能使世界走上到2050年实现净零排放的道路。

Mobility for Africa 是一家社会企业，旨在为南部和东部非洲的农村环境带来低成本，高质量，可再生的电动三轮车，自行车和小型自行车。

虽然实现净零排放目标还有很长的路要走，但 Mobility for Africa 和 InfraCo Africa 的工作将能够为偏远农村地区的人们提供更实惠的电动汽车。