随着地球升温，许多地区将面临越来越多的基础设施故障风险。能源和供水、运输和医药等网络都特别脆弱。
在气候适应性投资联盟（CCRI），英国外交，联邦和发展办公室，绿色气候基金和牛津大学的支持和研究下，已经开发了一个识别这些风险领域的新平台。该工具旨在提供信息，使规划者能够进行更明智的基础设施风险评估。
该平台名为系统性风险评估工具（SRAT），其功能有助于指导气候适应力投资的优先顺序。该工具的功能包括高分辨率和可视化分析，以准确识别关键基础设施中的漏洞热点，以及评估恶劣天气事件对特定服务的实际影响的模型。
该工具还有助于准确计算未来气候风险造成的损害和经济损失，使决策者和投资者有信心优先考虑对未来气候影响更具弹性的基础设施。该平台是开源的 - 允许该方法在全球范围内使用。
CCRI于2019年联合国气候行动峰会期间启动，旨在动员全球私人金融业“通过将物理气候风险纳入项目的主流金融和投资决策，帮助提高基础设施的弹性”。
气候适应性投资联盟（CCRI）是同类中的第一个。作为一项由私营部门主导的倡议，我们在2019年联合国气候行动峰会上启动，支持投资者和政策制定者更好地了解和管理物理气候风险。
气候适应性投资联盟（CCRI）拥有120多个成员和管理着20万亿美元的资产，涵盖政府，国际组织，技术机构，评级机构和私人金融机构。通过汇集金融和投资领域的行业和领导者，CCRI正在开创既创新又实用的解决方案，以确保所有基础设施投资都纳入物理气候风险并提高气候适应能力。
SRAT工具正在牙买加启动，牙买加将作为该项目的试点国家。牙买加之所以被选中，是因为该国的基础设施和经济资产高度暴露于极端天气事件，预计这些事件的强度和频率将会增加。用于支持SRAT工具的预测技术基于牛津大学开发的方法。
很明显，气候韧性不会仅由公共部门建立-解决基础设施改善问题将需要信息工作者的投入。幸运的是，我们看到越来越多的创新正是针对这个行业的。Aodok 最近介绍的包括一种自然支持的金融工具，以及使用人工智能来预测运输延误。
加勒比国家正在竞相保护其社区免受气候变化对基础设施和供应链的影响。但是，要使基础设施资产更具弹性，就需要私营部门的大量参与。
SRAT 旨在弥合这一差距。牛津大学气候与环境风险教授 Jim Hall博士 认为，其基本目标是释放对气候适应的投资。希望该工具将使资源和研究能力有限的政府能够获得精确的分析，使他们能够优先考虑所需的基础设施投资并吸引大规模的私营部门融资。
气候变化使极端天气更加频繁和强烈。为了更有效地预防未来的人类和金融灾难，关键的一步是在最脆弱和最发达的经济体建立一个具有气候韧性的基础设施网络。
对基础设施资产和网络（水和卫生、能源、交通、住房）的投资至关重要，它们构成了经济和社会的支柱，气候变化的影响越来越大，正在挑战现有和新的基础设施系统的完整性。
然而，目前尚不清楚这些基础设施投资在多大程度上将物理气候风险（从温度和降雨变化到洪水，干旱和更极端的天气事件）纳入其设计和融资。
只要由于缺乏监管、数据和其他资源，物理气候风险未能纳入投资决策，投资者就没有什么动力改变他们规划、设计和融资大规模基础设施的方式，以在其项目中建立对气候变化风险的长期抵御能力。
CCRI的使命是动员全球私人金融业，与主要公共机构合作，开发和测试实用的解决方案，以有效整合物理气候风险在投资决策中。通过推进更有效的投资决策实践，我们将看到发展中和发达地区的生活和经济变得更加有弹性。
气候适应性投资联盟（CCRI）开发和试点实用工具、解决方案和金融工具，以支持更有效地将物理气候风险纳入投资决策。
通过在金融决策中对气候风险进行适当定价，将鼓励投资者在迈向2050年净零排放时，建设更具弹性并能够承受气候变化当前和未来影响的基础设施。
CCRI 分为三个核心工作组，以解决投资决策中物理气候风险错误定价普遍存在的不同层面（系统，资产和融资）。