总部位于孟买的移动创业公司 Chalo 在股票交换交易中收购了总部位于班加罗尔的两轮车租赁平台 Vogo。这是 Chalo 对 Vogo 的100%收购，然而双方均未披露交易价值。

根据 Vogo 的说法，Vogo 将继续以相同的品牌名称为人所知，并在收购后维护 Vogo 自己的应用程序。

此次收购为 Chalo 提供了一些关键的战略收益。Vogo 现在将通过在主要公共汽车站和其他公共场所为第一英里和最后一英里的车程提供动力，来增强 Chalo 的公共汽车技术服务。

"现在，我们将能够为公共汽车乘客提供方便且具有成本效益的选择，以解决每天门到门的通勤问题。" Chalo 联合创始人兼首席技术官 Vinayak Bhavnani 说。Chalo 的计划是方便乘坐公共汽车，从而提高 Chalo 的公共汽车客流量。

Chalo 由 Vinayak Bhavnani 和 carwale.com 的联合创始人 Mohit Dubey 于2014年创立，提供实时公交车跟踪和实时乘客指示器，实时显示公交车的拥挤程度。

目前，Chalo 在印度13个州的37个城市开展业务，包括马哈拉施特拉邦，德里NCR，卡纳塔克邦，喀拉拉邦，中央邦，泰米尔纳德邦等。收购完成后，Chalo 计划将 Vogo 带到这37个城市。

作为此次收购的一部分，Vogo 两轮车租赁平台现在将在其车队中转向电动汽车（EV）。Vogo 还将扩展到两轮车之外，并将提供其他类型的电动汽车以满足市场需求。

Vogo 还可能在未来几天内开始提供电动人力车，并帮助那些不能骑自行车的人在城市中更好地通勤。

从2021年的报道来看，Chalo 在十月份收购了基于应用程序的公共汽车通勤聚合器 Shutl 之后，已经在谈判收购 Vogo。同月，Chalo 还宣布了由 Lightrock India 和 Filter Capital 牵头的4000万美元C轮融资。

2020年1月，Chalo 从现有投资者 Raine Ventures，WhatsApp 前首席商务官 Neeraj Arora ，以及前高级副总裁兼 Google Search 负责人 Amit Singhal 筹集了700万美元的资金。Chalo 这家初创公司在上一轮C轮融资之前总共筹集了4700万美元。

Anand Ayyadurai，Padmanabhan Balakrishnan 和 Sanchit Mittal 于2016年创立了 Vogo。在 Chalo 收购之后，还将对 Vogo 的管理层进行全面改革。

Ayyadurai 将担任 Chalo 集团的新领导角色。Balakrishnan 以前是 Vogo 的首席运营官，现在将担任首席执行官。

Vogo 此前曾声称，在Covid-19大流行发生之前，它每天完成约50000次骑行。据 Lightrock，Kalaari，Matrix Partners 和 Stellaris Venture Partners 等现有投资者报道，2021年2月，Vogo 这家两轮车租赁平台在其C轮融资中筹集了1150万美元。

Vogo 当时曾表示，在摆脱大流行的第一次打击后，Vogo 每个月都会看到用户增长。在筹款期间，Vogo 还希望在未来18个月内扩大其机队。

这一流行病对旅游业产生了重大影响，由于更多的人留在家中，租赁服务也未能幸免。Vogo 及其主要竞争对手 Bounce 在2020年的客户数量均下降了10%-15%。因此 Vogo 这家初创公司筹集了新的资金来延长跑道，并转向长期订阅等新模式。

然而，现在看起来该行业正在回到正轨。特别是随着电动汽车市场的蓬勃发展，这种租赁汽车生态系统的范围越来越广。旅游行业规模较大的参与者将抓住一切机会发展壮大。