截至2022年1月14日，锂盐价格报收于314600元/吨，与去年同期相比，增幅达426.9%。随着新能源汽车产业的高速发展，生产其动力电池最重要的原料锂，其价在近一年累计涨幅超过400%。
在锂盐价格持续刷新历史新高的同时，中游的电池厂家和下游的新能源汽车厂家也相继提高产品售价。
2021年以来碳酸锂持续涨价的主要原因，从供给角度看，此前在价格低点大量锂矿企业跌破成本线被迫关闭，而锂矿扩产周期最快也要2年，有些甚至要3-5年。
从需求的角度来看，2021年新能源汽车销量持续大超预期，动力电池需求也随之大幅增长。碳酸锂供给受限导致库存紧张，而需求爆发式增长，这种严重的供需错配使得碳酸锂价格一飞冲天。
从价格传导的角度来看，由于新能源汽车产业的持续扩张，锂电池原材料的涨价比较容易传导给下游。不过随着锂矿锂盐和电池价格的不断上涨，不但对于电池的回收再利用产业是一个直接利好，而且对于上游新开发、新技术的锂矿企业来说也是一个发展扩张的好时机。
初创公司 British Lithium 已开始从康沃尔的一个花岗岩采石场生产锂。这种新颖、环保的工艺是在一家经过四年研发的工厂中开发出来的。
在此过程中，锂是从花岗岩中发现的大量云母（一种具有层状结构的矿物）中提取的。作为电动汽车电池的关键组成部分，锂从未从云母中商业化生产。
British Lithium 的加工工程师使用独特的工艺，成功地精选了康沃尔云母，生产出锂含量超过 1.2% 的锂精矿，锂回收率超过 90%。British Lithium 还进行了多次低温煅烧试验、浸出和提纯，生产电池级碳酸锂。
British Lithium 的技术正在申请三项专利，继续改进其工艺。该工厂涵盖整个采矿过程，从采石到破碎、提纯、离子交换，最后生产优质碳酸锂。现在，该工厂正准备每天生产 5 公斤。满负荷生产时，该工厂每年将生产 21,000 吨锂。
British Lithium 在锂云母方面的工作始于 2014 年，康沃尔云母方面的工作始于 2016 年，现在康沃尔罗氏 (Roche) 的专用锂火法冶金和湿法冶金实验室正式成立。British Lithium 是英国唯一一家拥有自己的内部冶金研究设施的锂矿开发商。
可持续性是企业所有部分的重要组成部分。British Lithium 的锂矿远低于传统采矿和制造的温度，盐也被用来代替有毒化学物质。以可持续的方式扩大电池生产规模，将是未来几年的一项重要挑战，许多电池创新正在进步中，包括电动汽车电池回收工艺和木制电池。
大多数电动汽车电池由锂制成。根据国际能源署(IEA) 的数据，到 2030 年，全球电动汽车的数量将达到近 1.45 亿辆，年增长率为 30%，因此未来十年对锂的需求将很高。
大多数商业生产的锂是从地下盐水（咸水）储层或锂辉石等岩石中提取的。欧洲国家历史上没有生产锂，因此不得不进口锂用于电动汽车。British Lithium 的目标是改变这一点，同时让花岗岩云母锂以合乎道德和环保的方式生产锂。
British Lithium 是第一家在英国发现大型锂矿床的公司，是第一家开发出一种新颖、环保的锂提取工艺的公司，也是第一家证明可以从康沃尔花岗岩中生产电池级锂的公司。
认识到 British Lithium 在可持续提取锂方面的优先技术的潜力，英国政府已授予 British Lithium 两项创新补助金，British Lithium 很自豪能得到 Innovate UK 的 290 万英镑的资助，用于建设一个试点花岗岩云母锂工厂。
截至2020年，全球锂矿（碳酸锂）储量1.28亿吨，资源量3.49亿吨，主要分布在智利、澳大利亚、阿根廷、玻利维亚等国。钴矿储量668万吨，资源量2344万吨，刚果（金）、印度尼西亚、澳大利亚等国最为富集。镍矿储量9063万吨，资源量2.6亿吨，印度尼西亚位居全球储量第一。
锂矿智利全球50.6%储量，澳大利亚16%，阿根廷10.5%，玻利维亚，中国5.6%排世界第六位。据中国地质调查局的地球资源利用报告书，我国锂资源量约为714万吨(金属当量)，其中81.6%赋存于盐湖中，10.9%为锂辉石形态，7.5%以锂云母的形式存在。
锂矿中含锂量，作为制取锂的矿物原料主要是锂辉石(含Li2O5.8%～8.1%)、锂云母(含Li2O3.2%～6.45%)、盐湖含锂量0.03/1升。锂辉石生产碳酸锂，氢氧化锂，成本最低，其次锂云母，盐湖提锂成本最高。