TaiSan（官网：taisan.co.uk）是英国深度科技储能初创公司，2022年成立，研发总部位于剑桥，办公基地设在伦敦，同时正在考文垂建设工程中心。

TaiSan 专注自研准固态凝胶聚合物电解质钠离子电池，解决传统钠离子电池笨重、能量密度偏低的短板，为电动两轮车、轻型代步工具、电动工具提供不依赖锂、钴、铜的储能方案。

一、TaiSan 的创立背景与创始人

TaiSan 的创始人桑扎尔·泰然（Sanzhar Taizhan），电化学博士，曾任职捷豹路虎（Jaguar Land Rover）以及英国法拉第研究所（The Faraday Institution），深耕电池材料研发。

全球锂电池高度依赖锂、钴等稀缺矿产，锂矿供给受地缘政治、开采周期约束，机构预测最早2028年或将出现锂供应缺口。

钠元素地壳储量极其丰富，但传统液态钠离子电池体积大、重量高，大多只能用于大型储能，难以装进电动自行车、电动滑板车等轻量化设备，商业化场景受限。

TaiSan 成立目标，就是通过电解质材料创新，把钠离子电池拓展至大众微出行市场，降低产业链对关键矿产的依赖。

二、TaiSan 的融资概况

  1. 2024预种子轮：获得EIT InnoEnergy等机构投资，金额约170万欧元，完成实验室技术验证。
  2. 2026种子轮：完成465万英镑超额认购种子轮融资，由Eos Advisory、Midlands Engine Investment Fund II（Mercia Ventures管理）联合领投；AFI Ventures、EverQuest Capital Partners等新机构入局，老股东EIT InnoEnergy、TSP Ventures继续跟投；其中包含英国创新署（Innovate UK）70万英镑政府无偿资助，不稀释股权。

资金用途：扩建剑桥实验室、落地考文垂工程中心、迭代电芯工艺、对接整车厂开展量产试点测试，推进电池包集成演示，同时开展上游化学材料的合作开发。

TaiSan 公司已经收到多家设备制造商的意向合作书（LOI），进入商业化试点前期阶段。

三、TaiSan 的技术与创新点

TaiSan 核心壁垒是自研凝胶聚合物准固态电解质搭配钠金属负极，摒弃传统钠离子电池的易燃液态电解液与厚重隔膜，是区别于市面上其他钠离子企业的关键技术路径。

  1. 减重缩体积，适配微出行硬件
    相比同规格传统钠离子电池，电芯重量降低30%，体积缩小25%；部分场景下性能对标锂电池。电芯采用成熟软包形态，可直接兼容现有电动自行车、滑板车整机结构，厂商不需要大规模重新设计车架，降低下游导入成本，解决过去钠离子电池“装不进两轮车”的痛点。
  2. 高安全性，宽温域工作能力
    准固态体系消除液态电解液起火风险，穿刺、短路测试不起火爆炸；工作温度区间‑40℃~+80℃，高寒、高温环境都可稳定运行，无需额外复杂散热、加热组件，降低电池包BMS管理难度，适配城市户外使用场景。
  3. 完全规避锂、钴、铜依赖
    电芯原材料以储量巨大的钠为主，不使用锂、钴、铜，从源头规避矿产价格波动与供应链风险，长期具备成本下降潜力。早期公司目标瞄准乘用车，后续战略调整优先落地微出行赛道，更匹配当前钠离子电池的性能边界，更容易实现商业化落地。
  4. AI安全监测协同方案
    与欧洲电池安全企业EPTTAS开展试点合作，将自家准固态电芯，叠加AI电池安全智能系统，提前预判电池衰减、热失控风险，解决微出行行业高频的电池起火隐患，面向保险、城市运营商、整车厂提供整套安全解决方案。

四、TaiSan 的目标市场与商业化路径

TaiSan 现阶段企业优先聚焦微出行（Micromobility）赛道：电动自行车、电动滑板车、轻型低速车辆、工业电动工具。中长期再评估向其他储能领域拓展的可行性。

商业化步骤：

  1. 当前阶段：与OEM厂商开展试点测试，完成电池包集成验证；
  2. 下一阶段：输出电芯方案，授权、合作模式对接下游制造企业；
  3. 长期愿景：推动钠离子电池成为大众出行领域锂电池的可行替代方案。

五、TaiSan 的行业挑战

  1. 准固态凝胶聚合物电解质量产工艺复杂，规模化生产良率、制造成本仍需要持续打磨；
  2. 钠离子电池整体能量密度上限依旧低于高端锂电池，在长续航设备场景竞争力有限；
  3. 全球钠离子赛道竞争激烈，多家海外初创企业经营受挫，市场对新技术的商业化容错空间收紧；
  4. 下游整车厂商替换电池体系需要完整的可靠性、寿命验证，客户导入周期较长。