承接全球制造业转移，靠的不是一两家工厂，而是一整套工业空间体系。土地、交通、能源、居住与政策，必须被组织成一张可以随时落地的网络。

印度正在铺设这样一张网。

以国家工业走廊发展计划（National Industrial Corridor Development Programme，NICDP）为顶层框架，印度把工业走廊、重点工业区与专项产业园区层层嵌套，形成覆盖全国的现代化产业空间体系。

这套体系的主要执行者，是印度国家工业走廊发展公司（National Industrial Corridor Development Corporation，NICDC）。

印度国家工业走廊发展公司（NICDC）统筹智慧工业城的开发、综合制造集群的布局与即插即用园区的运营，试图让企业拿到地块就能开工。

傲多可®商机网（Aodok.com）调研了印度国家级工业走廊（NICs）的最新布局、重点工业区与专项园区名录，以及 2026 年最新进展等情况，供关注印度制造业投资与产业布局的朋友们参考。

（本文汇率基准：1 元人民币≈14.2 印度卢比，2026 年 10 月）

一、印度国家级工业走廊（NICs）的总体框架与建设概况

印度工业空间布局以工业走廊为骨架、重点工业区为节点、专项产业园区为特色，实行走廊、节点与集群三级联动。

顶层平台是国家工业走廊发展计划（NICDP），实施主体是印度国家工业走廊发展公司（NICDC）。这家公司前身为德里-孟买工业走廊发展公司（Delhi Mumbai Industrial Corridor Development Corporation Limited，DMICDC），2008 年 1 月由印度政府出资设立。

空间底座是印度工业土地银行（Indian Industrial Land Bank，IILB），已登记园区 4523 个，总面积约 77 万公顷。主要载体是 20 座智慧工业城（Smart Industrial Cities，SICs）与 306 个即插即用园区（Plug-and-Play Parks，PnPPs）。

据印度政府新闻局（Press Information Bureau，PIB）数据，11 条走廊中已有 4 条投用、4 条接近完工。

据《2025 至 2026 年经济调查》（Economic Survey 2025-26）数据，多赫拉特别投资区（Dholera Special Investment Region，DSIR）、谢德拉-比德金工业区（Shendra-Bidkin Industrial Area，SBIA）、大诺伊达综合工业镇（Integrated Industrial Township-Greater Noida，IITGN）等一期城市，已合计出让工业地块 350 宗，吸引投资 2.02 万亿卢比（约 1423 亿元人民币），覆盖电子、可再生能源、医药与电动汽车（Electric Vehicles，EVs）等领域。

国家工业走廊发展与实施信托基金（National Industrial Corridor Development and Implementation Trust，NICDIT）是走廊建设的资金通道，2016 年 12 月 7 日由德里-孟买工业走廊项目实施信托基金（DMIC Project Implementation Trust Fund，DMIC PITF）扩展重命名，2026 至 2027 财年联邦预算为其拨款 300 亿卢比（约 21 亿元人民币）。

二、11 条国家级工业走廊（NICs）的最新布局与主导产业

1、德里-孟买工业走廊（Delhi-Mumbai Industrial Corridor，DMIC）

德里-孟买工业走廊（DMIC）是印度旗舰工业走廊，构成西部制造主轴，依托西部专用货运走廊（Western Dedicated Freight Corridor，WDFC）运转。

主要节点包括多赫拉特别投资区（DSIR）、谢德拉-比德金工业区（SBIA）与大诺伊达综合工业镇（IITGN）。多赫拉特别投资区（DSIR）是印度首个半导体城，也是走廊最大节点，规划面积 920 平方公里。

主导产业为电动汽车（EVs）、消费电子、精密制造与可再生能源。

2、金奈-班加罗尔工业走廊（Chennai-Bengaluru Industrial Corridor，CBIC）

金奈-班加罗尔工业走廊（CBIC）是南部科技与汽车制造联动走廊，连接泰米尔纳德邦与卡纳塔克邦两大制造腹地。

主要节点为图姆库鲁工业区（Tumakuru Industrial Area，TIA）、克里希纳帕特南工业区（Krishnapatnam Industrial Area，KIA）与蓬纳里工业区（Ponneri Industrial Area，PIA）。

主导产业为汽车整车及零部件、电子信息与航空航天。图姆库鲁、克里希纳帕特南两个节点已接近完工。

3、阿姆利则-加尔各答工业走廊（Amritsar-Kolkata Industrial Corridor，AKIC）

阿姆利则-加尔各答工业走廊（AKIC）是北部与东部之间的重工业走廊，依托东部专用货运走廊（Eastern Dedicated Freight Corridor，EDFC）运转。

主要载体为综合制造集群（Integrated Manufacturing Clusters，IMCs），包括希萨尔综合制造集群（Hisar IMC）、库尔皮亚综合制造集群（Khurpia IMC）与拉杰普拉-帕蒂亚拉综合制造集群（Rajpura Patiala IMC）等。

主导产业为钢铁、有色金属、矿山机械与农产品加工。

4、维沙卡帕特南-金奈工业走廊（Vizag-Chennai Industrial Corridor，VCIC）

维沙卡帕特南-金奈工业走廊（VCIC）是东海岸出口加工与石化走廊，节点包括科帕西工业区（Koparthy Industrial Area）、维沙卡帕特南工业区（Visakhapatnam Industrial Area）与吉图尔工业区（Chittoor Industrial Area）。

2026 至 2027 财年联邦预算宣布推进东海岸工业走廊综合开发，杜尔加布尔（Durgapur）成为走廊新增的主要节点。

主导产业为石化、纺织、港口物流与重型装备。

5、班加罗尔-孟买工业走廊（Bengaluru-Mumbai Industrial Corridor，BMIC）

班加罗尔-孟买工业走廊（BMIC）是西部制造与南部科技融合走廊，主要节点为达瓦德工业区（Dharwad Industrial Area，DIA）与萨塔拉工业区（Satara Industrial Area，SIA）。

主导产业为航空航天、国防制造与半导体封测。

6、金奈-科钦延伸走廊（Extension of Chennai-Bengaluru Industrial Corridor to Kochi via Coimbatore，ECKC）

金奈-科钦延伸走廊（ECKC）经哥印拜陀（Coimbatore）向南延伸至喀拉拉邦，是南部轻工与食品加工走廊。

主要节点为萨勒姆-达摩布里工业区（Salem-Dharmapuri Industrial Area，SDIA）与帕拉克卡德工业区（Palakkad Industrial Area，PIA）。

主导产业为纺织、食品加工与工程零部件。

7、海德拉巴-那格浦尔工业走廊（Hyderabad-Nagpur Industrial Corridor，HNIC）

海德拉巴-那格浦尔工业走廊（HNIC）是中部汽车与装备制造走廊，连接特伦甘纳邦与马哈拉施特拉邦。

主要节点为扎希尔阿巴德工业区（Zaheerabad Industrial Area，ZIA），一期项目已启动。

主导产业为汽车供应链与通用机械。

8、海德拉巴-瓦朗加尔工业走廊（Hyderabad-Warangal Industrial Corridor，HWIC）

海德拉巴-瓦朗加尔工业走廊（HWIC）是特伦甘纳邦高附加值制造走廊，海得拉巴一期项目正在实施。

主导产业为医药、电子与轻工制造。

9、海德拉巴-班加罗尔工业走廊（Hyderabad-Bengaluru Industrial Corridor，HBIC）

海德拉巴-班加罗尔工业走廊（HBIC）是南部科创联动走廊，节点为安得拉邦的奥尔瓦卡尔工业区（Orvakal Industrial Area）。

主导产业为生物医药、信息技术与新材料。

10、奥里萨经济走廊（Odisha Economic Corridor，OEC）

奥里萨经济走廊（OEC）是东部矿产、冶金与石化走廊，主要节点为卡林加纳加尔钢铁集群（Kalinganagar Steel Cluster，KSC），并延伸出戈尔帕普尔-布巴内斯瓦尔-卡林加纳加尔（Gopalpur-Bhubaneswar-Kalinganagar）与帕拉迪普-肯德拉帕拉-达姆拉-苏贝纳雷卡（Paradip-Kendrapada-Dhamra-Subernarekha）两条节点带。

主导产业为钢铁、炼铝与石油化工。

11、德里-那格浦尔工业走廊（Delhi-Nagpur Industrial Corridor，DNIC）

德里-那格浦尔工业走廊（DNIC）是全国南北物流与制造业中转走廊。

主导产业为物流仓储、装配制造与大宗物资加工。

三、印度全国重点工业区：西部、南部与东部的产业节点

1、西部工业区（古吉拉特邦、马哈拉施特拉邦）

西部工业区布局桑南德半导体特区（Sanand Semiconductor Special Economic Zone，Sanand SEZ）、浦那-奥兰加巴德汽车集群（Pune-Aurangabad Automotive Cluster，PAAC）与奥兰加巴德工业城（Aurangabad Industrial City，AURIC）。

2、南部工业区（泰米尔纳德邦、卡纳塔克邦、安得拉邦、特伦甘纳邦）

南部工业区布局斯里佩伦布杜尔电子制造走廊（Sriperumbudur Electronics Manufacturing Corridor，SEMC）、班加罗尔电子城（Bengaluru Electronics City，BEC）与兰加雷迪医药产业园（Rangareddy Pharmaceutical Park，RPP）。

3、北部与中部工业区（北方邦、中央邦、哈里亚纳邦）

北部与中部工业区布局诺伊达-大诺伊达电子制造带（Noida-Greater Noida Electronics Manufacturing Belt，NGEMB）、皮坦普尔-达尔汽车零部件集群（Pithampur-Dhar Auto Components Cluster，PDACC）与古尔冈汽车零部件园区（Gurugram Auto Components Park，GACP）。

4、东部工业区（西孟加拉邦、奥里萨邦）

东部工业区布局拉古纳特普尔钢铁产业园（Raghunathpur Steel Industrial Park，RSIP）与帕拉迪普石油化工和石油投资区（Paradip Petroleum, Chemicals and Petrochemicals Investment Region，Paradip PCPIR）。

5、东北部工业区

东北部工业区布局古瓦哈提食品加工区（Guwahati Food Processing Zone，GFPZ）与提斯普尔医药中间体园区（Tezpur Pharmaceutical Intermediates Park，TPIP）。

四、印度重点专项产业园区：半导体、医药与纺织的集群载体

1、石油化工与石油投资区（Petroleum, Chemicals and Petrochemicals Investment Regions，PCPIRs）

石油化工与石油投资区（PCPIRs）分布在安得拉邦、古吉拉特邦与奥里萨邦。2026 年新增投资 60 亿卢比（约 4 亿元人民币），新建 3 个专用化工园区（Chemical Parks，CPs），采用即插即用模式。

2、半导体与电子制造特区（Semiconductor & Electronics Special Zones，SESZs）

半导体与电子制造特区（SESZs）包括桑南德半导体特区（Sanand SEZ）与达瓦德航空航天园区（Dharwad Aerospace Park，DAP）。

3、医药与原料药园区（Pharmaceutical & Active Pharmaceutical Ingredient Parks，PAPs）

医药与原料药园区（PAPs）依托大宗药品园区（Bulk Drug Parks，BDPs）布局，覆盖古吉拉特邦、喜马偕尔邦与安得拉邦。

4、国家级大型纺织园区（Pradhan Mantri Mega Integrated Textile Region and Apparel，PM MITRA）

国家级大型纺织园区（PM MITRA）共 7 个，分布在维鲁德纳加尔、瓦朗加尔、纳夫萨里、卡拉布拉吉、达尔、勒克瑙与阿姆拉瓦蒂。

5、稀土走廊（Rare Earth Corridors，RECs）

2026 至 2027 财年联邦预算新增稀土走廊（RECs），覆盖奥里萨邦、喀拉拉邦、安得拉邦与泰米尔纳德邦，贯通采矿、加工与制造全链条。

五、2026 年印度工业走廊的发展新特征：BHAVYA 计划与政策协同

1、BHAVYA 计划：100 个工业园区的即插即用新范式

2026 年 3 月 18 日，印度内阁批准巴拉特工业发展计划（Bharat Audyogik Vikas Yojna，BHAVYA），把即插即用工业开发推向全国。

2026 年 5 月 23 日，印度工业与内贸促进部（Department for Promotion of Industry and Internal Trade，DPIIT）发布运营指南；2026 年 6 月 8 日，BHAVYA 门户正式启动。

BHAVYA 计划将在 2026 至 2027 财年至 2031 至 2032 财年的六年内开发 100 个工业园区，总投入约 3366 亿卢比（约 237 亿元人民币），第一阶段以竞争评选方式推进最多 50 个园区。

非丘陵邦园区最小用地 100 英亩，丘陵邦、东北部邦与联邦属地最小 25 英亩，单个园区最大可达 1000 英亩。

项目以特殊目的公司（Special Purpose Vehicle，SPV）模式实施，印度国家工业走廊发展公司（NICDC）担任项目管理机构。

2、政策协同：全面纳入加蒂沙克蒂国家总体规划

国家工业走廊发展计划（NICDP）全面纳入加蒂沙克蒂国家总体规划（PM GatiShakti National Master Plan，PMGSNMP），实现多式联运一张图管理。走廊节点与铁路、港口、机场和物流枢纽统一规划，减少转运损耗。

3、模式升级：混合开发与步行通勤社区

智慧工业城采用工业、居住、商业与绿地混合开发，步行通勤社区（Walk-to-Work Communities，WtWCs）成为标配。

低碳城市（Low-Carbon Cities，LCCs）理念融入园区规划，配套公共交通、可再生能源与水循环利用系统。

4、产业聚焦：战略领域集中布局

走廊产业向半导体、电动汽车、生物医药、稀土新材料与国防制造等战略领域集中。多赫拉特别投资区（DSIR）定位印度首个半导体城，班加罗尔-孟买工业走廊（BMIC）布局航空航天与半导体封测。

5、投资放量：20 个新建智慧工业城

据印度政府新闻局（PIB）2026 年 4 月数据，印度政府已批准 20 个智慧工业城（Smart Industrial Cities，SICs），覆盖 7 条工业走廊、13 个邦。

其中多赫拉特别投资区（DSIR）、谢德拉 - 比德金工业区（SBIA）、大诺伊达综合工业镇（IITGN）与维克拉姆乌迪奥格普里综合工业镇（IITVU）4 个已完成，其余 16 个处于不同开发阶段。

六、印度国家级工业走廊（NICs）的总结与投资启示

2026 年是印度国家级工业走廊（NICs）建设的收官与放量之年。

11 条走廊基本成网，重点工业区与专项园区分工清晰，西部、南部保持领先，东部与中部快速崛起，东北部以特色园区补位。

印度国家级工业走廊（NICs）体系以专用货运走廊（Dedicated Freight Corridors，DFCs）为物流底座，以智慧工业城（SICs）为承载平台，以战略产业集群为增长引擎，构成印度制造业强国的空间骨架。

据傲多可®（Aodok.com）调研整理，对全球投资者而言，印度西部与南部的高端制造园区、东部的矿产与石化园区仍是主要布局区域，东北部的特色产业园区则有望成为新的投资增长点。

区域失衡与产业协同不足的短板仍在，走廊之间的物流衔接、园区与配套城市的协同，还需要长期磨合。BHAVYA 计划的落地节奏与园区遴选结果，将是未来观察印度工业空间政策的风向标。

傲多可®（Aodok.com）独家点评

印度把工业走廊做成了一张全国性的空间战略，用土地、交通与政策的组合拳，向全球制造资本发出邀请。

1、走廊战略的本质：用空间换时间

印度工业走廊的价值，不在于多修了几条路，而在于把审批、土地、物流与居住一次打包。企业进入多赫拉特别投资区（DSIR）或谢德拉-比德金工业区（SBIA），面对的是现成地块、专用货运通道与清晰的政策框架。

（1）对制造企业而言，落地速度就是成本。

（2）即插即用园区把选址周期从数年压缩到数月，这是印度与东南亚竞争对手抢订单的重要筹码。

2、BHAVYA 计划：从走廊到园区的模式延伸

BHAVYA 计划把走廊验证过的模式推向全国 100 个园区，意味着印度的工业招商从点状布局走向面状覆盖。

竞争评选机制让地方政府拿出最优地块与政策配套，而非平均撒钱。

（1）六年 3366 亿卢比（约 237 亿元人民币）的投入，释放了明确的政策信号。

（2）对企业而言，园区越多，选址议价空间越大。

3、对中国制造企业的布局启示

中国制造企业布局印度，走廊节点是绕不开的入口。西部走廊适合消费电子与电动汽车供应链，南部走廊适合汽车与电子整机，东部走廊适合矿产加工与石化配套。

（1）选址优先考虑已投用或接近完工的节点，规避基建等待期。

（2）关注 BHAVYA 第一批 50 个园区的名单，竞争评选下的新园区往往给出更优惠的条件。

（3）把专用货运走廊的物流半径纳入成本测算，印度国内物流效率正在快速改善。

骄傲人生 ＆ 更多可能

印度国家工业走廊发展公司（National Industrial Corridor Development Corporation Limited，NICDC）

电话：+91 11 23317884-8

邮箱：（官网在线联系）

网址：www.nicdc.in

地址：印度新德里卡斯图巴·甘地路印度斯坦时报大厦 17 楼

（17th Floor, Hindustan Times House, Kasturbha Gandhi Marg, New Delhi 110001, India）

主营业务：实施印度国家级工业走廊发展计划（NICDP），统筹智慧工业城、综合制造集群与专项产业园区建设，并担任 BHAVYA 计划项目管理机构。