气温上升导致干旱、洪水、飓风等恶劣的天气增加，气候变化引起的危险清单令人震惊。摆脱化石燃料是所有气候意识行动的核心，而 Lohum 正在通过改变游戏规则的气候技术推动这一转变。

印度电池技术初创公司 Lohum 成立于2017年，由创始人Rajat Verma、Justin Lemmon 和 Gazanfar Safvi 在德里创立。Lohum 通过回收再利用和低碳提炼，努力成为印度领先的可持续锂离子电池原材料生产商。

在寻求推动能源行业更接近净零排放的过程中，Lohum 努力成为闭环电池技术、再利用和回收的关键来源。Lohum 致力于通过培养具有无与伦比的透明度的 100% 循环供应链来减少电池矿物的开采。

气候意识强的电池生态系统对于向可持续的脱碳未来过渡至关重要。Lohum 是一家锂离子（Li-ion）电池组制造商和电池材料（钴，锂，镍等）回收商。

Lohum 这家清洁技术初创公司涉及三个周期的电池业务，第周期为两轮和三轮车原始设备制造商（OEM）和固定应用（包括UPS和电信）等提供新电池；第二周期是提高现有电池的寿命；最后是提供电池回收解决方案的报废管理。

具体来讲，Lohum 公司提供锂离子电池、废旧电池的电池再利用或二次寿命解决方案，在报废时回收有价值的材料，如锂、钴、镍、锰和碳，使客户能够获得一种使电池电源更便宜、更耐用的技术。

Lohum 公司通过 Metelec™ 锂离子电池材料回收和提取技术实现电池可持续发展目标；通过 LOPI™ 指数实时访问准确的剩余使用寿命 （RUL） ，并解锁最佳的二次使用年应用；通过符合 BWMR 标准的可追溯性和 EPR 门户实现托管、测试报告、材料回收、最终目的地等管理。

2022年，印度工业联合会 （CII） 授予 Lohum 《2022 年度最具创新力公司奖》，该奖项之前由Mahindra&Mahindra、Dr Reddy's Laboratories、JCB India 和 Zydus Cadila 等公司获得，Lohum是有史以来获得此奖最年轻的公司。

2023年1月，梅赛德斯-奔驰能源公司（Mercedes-Benz Energy，MBE）和印度 Lohum 公司签署了一份为期多年的废旧电动汽车电池供应合同。根据合同协议，Lohum 每年将从梅赛德斯-奔驰能源公司（Mercedes-Benz Energy，MBE）至少购买50MWh的二次生命电池模块。

梅赛德斯-奔驰能源公司（Mercedes-Benz Energy，MBE）和印度 Lohum 公司这两家公司已经合作了两年，Lohum 是梅赛德斯-奔驰能源公司（Mercedes-Benz Energy，MBE）在亚洲的第一个合作伙伴。

双方以进一步推进循环电池供应链为目标。鉴于 Lohum 目前在亚洲的运营及其进入美国市场的机会，两家公司将继续在不同地区探索新的合作机会。

一旦奔驰车上的这些电池二次生命模块达到使用终点，Lohum 将提供回购保证，通过其工厂进行电池回收。将电池二次生命与回收相结合，从长远来看是可持续发展和创造价值的最佳解决方案。

MBE公司首席执行官 Gordon Gassman 表示：“Lohum 认识到电池二次生命的最大挑战之一在于原料供应和成分的不可预测性。Lohum 正在开发跨多个模块版本的专业知识和应用，以创建长期的供应渠道。”

Lohum 联合创始人兼国际运营主管 Justin Lemmon 表示：“Lohum 公司的二次生命模式是先进的，除了考虑定期考查新的合作机会，Lohum 公司还在创建基础设施，以充分提高二手库存的可持续性和价值。”

据 Aodok.com 了解，Stena 回收公司的子公司 Batteryloop 未来也将把梅赛德斯-奔驰能源公司（Mercedes-Benz Energy，MBE）电池用于固定储能。Batteryloop 公司专门从事废旧电动汽车电池的售后使用。