道路运输占全球温室气体排放量的16%，因此电动汽车（EV）至关重要。无线充电是加速电动汽车（EV）普及和推动更绿色未来的关键推动因素。

希望加速电动汽车（EV）无线充电技术的采用是 WiTricity 的目标，WiTricity 公司是电动汽车无线充电的领导者。WiTricity 这家初创公司计划通过消除插入式充电的麻烦来做到这一点。

WiTricity 首席执行官 Alex Gruzen 表示：”WiTricity 所做的非常简单，WiTricity 使您能够为电动汽车无线充电，就像有线插入式充电一样快，有了 WiTricity 充电更容易和更方便。“

2023年2月7日，WiTricity 宣布与中国顶级巴士品牌宇通客车合作，为其自动驾驶电动巴士提供无线充电。

通过消除插入的需要，WiTricity Halo 充电器简化了电动汽车的充电体验。在运输应用中，这项技术尤其重要，因为沉重而笨拙的电线和电缆会导致工人滑倒。这使得该技术对于保持这些车辆上路至关重要。

这标志着无线充电首次用于自动电动电动巴士的商业应用，WiTricity 为世界上最先进的公共交通系统之一提供了关键功能。

宇通电动客车 的 WiTricity 无线充电的商用部署将在中国郑州，搭载在小鱼2.0自动驾驶小巴上。小鱼2.0自动驾驶小巴可容纳10名乘客续航里程为150公里。

据 Aodok.com 的了解，迄今为止，WiTricity 已经在乘用车上部署了无线电动汽车充电，包括一汽的红旗和捷恩斯的GV60。出租车试验也在进行中，展示在排队时使用无线充电，在出租车等待下一票时为他们提供“动力零食™”。宇通客车是自动驾驶商用车无线充电的首次示范。

在讨论这项创新的潜在影响时，WiTricity 首席执行官 Alex Gruzen 表示：“我们很高兴看到宇通客车首次真正展示无线充电大规模为自动驾驶提供动力。随着自主性的发展，充电和维修的物流将变得更加重要。WiTricity 无线电动汽车充电可以实现下一代电气化运输和物流。“

WiTricity Corporation 成立于2007年，旨在将两年前由麻省理工学院（MIT）的物理学家团队发明并申请专利的新技术商业化，该团队由 Marin Soljačić 教授领导。

Soljačić 教授及其团队证明了两个设计合理的设备的磁场，具有紧密匹配的谐振频率，可以耦合成一个连续的磁场，从而能够以高效率和距离将功率从一个设备传输到另一个设备，这对于实际应用很有用。

这项无线充电技术被称为“高谐振无线电力传输”，Soljačić 教授及其团队通过从60米外的电源照亮2瓦灯泡来演示该技术（发表在2007年《科学》杂志上）。比简单地证明他们可以照亮灯泡更重要的是，该实验验证了他们的理论模型，即电力如何无线传输，作为所用设备的几何形状，距离和电气特性的函数。

作为这项麻省理工学院专利知识产权的独家许可方，WiTricity 正在积极开发核心技术和附加知识产权，WiTricity 将把电网与广泛的移动和无线设备联系起来，并通过合作伙伴开发全新的和改进的消费、商业和工业设备。

WiTricity 正在通过无线充电来简化充电体验，来加速电动汽车的采用。根据 WiTricity 的说法，如果无线充电可用，客户更有可能购买电动汽车，无线充电这项创新可能成为促进电动汽车使用的核心。