目前，印度在电气化转型方面已经落后于中国等主要国家。包括锂在内的金属短缺已经威胁到汽车电动化的进程，高电池成本可能让汽车价格超过印度等新兴经济体消费者的负担能力。

电池回收初创公司 Ace Green Recycling （ACE）于2019年，由创始人 Nishchay Chadha 和 Vipin Tyagi 在新加坡成立，印度是 Ace Green Recycling（ACE）的主要目标市场之一。

Ace Green Recycling（ACE） 是一家电池回收初创公司，声称已经开发出清洁高效的铅酸电池回收技术。其铅酸电池在室温下回收，空气排放为零并减少重金属排放，从而显着降低环境破坏。

锂离子电池目前被广泛用于便携式电子设备、电动汽车和电网能源储存的解决方案。Ace Green Recycling（ACE）正致力于以环境可持续的方式将锂离子电池回收商业化。

2022年7月，电池回收初创公司 Ace Green Recycling （ACE）获得由 Circulate Capital 和 Climate Angels 领投的新一轮融资。

电池回收初创公司 Ace Green Recycling （ACE）计划开发其锂离子可重复使用技术，并在未来几个月内将30名成员的团队扩大到50人。ACE 还专注于开发无化石燃料的锂离子电池回收技术。

电池回收指对已使用过的电池进行收集，防止其进入生态系统，对环境造成危害的一种行为。废旧电池内含有大量的重金属以及废酸、废碱等电解质溶液。

如果随意丢弃，腐败的电池会破坏我们的水源，侵蚀我们赖以生存的庄稼和土地，我们的生存环境将面临着巨大的威胁。所以有必要将使用后的废旧电池进行回收再利用，一来可以防止污染环境，二来可以对其中有用的成分进行再利用，节约资源。

锂电池回收处理，指的是将报废的锂电池集中回收，通过物理、化学等回收处理工艺循环利用电池，或将电池中具备利用价值的金属元素如锂、钴、镍等提取出来。

以动力电池为例，当动力锂电池的现有容量仅占原有容量80%的时候，动力锂电池的电化学性能将难以满足电动汽车正常动力需求，即可回收处理。回收处理后的废旧动力锂电池及其材料最终可重新应用于锂电池领域或粉末冶金等领域。

一般情况下，动力锂电池的使用寿命在5年左右， 而一辆新能源汽车的寿命超过10年，因此理论上新能源汽车在使用期限内需要更换1-2次电池。

梯次利用指的是将电动汽车上性能下降到初始性能80%以下的电池退役检测，然后将性能较好的电池筛选重组后，在某些使用条件相对温和的场合进行二次利用。梯次利用下的退役电池主要运用在储能、电信基站与低速电动车等领域。其中，磷酸铁锂电池循环寿命更长、安全性更高，适合梯次利用。

据 Aodok.com 了解，回收废旧电池对锂材料的供应至关重要，锂的短缺正威胁着全球通过电动汽车转向清洁能源的进程。

由于锂供应无法满足需求，电池的价格（约占电动车成本的50％）正在急剧上涨。全球锂价大涨推高动力电池生产成本，倒逼车企涌入动力电池回收市场，以应对供应危机。

全球有大量的锂离子电池废料可供回收利用，大约250万吨锂离子电池将在2030年前达到其寿命的终点，而目前预计全球只有70万吨的电池废料回收能力。