总部位于班加罗尔的摩托车出租车初创公司 Rapido ，在由食品配送聚合商 Swiggy 领导的一轮融资中筹集了约1.775亿美元。另一位新投资者 TVS Motors 也参与了本轮融资。除此之外，Rapido 的现有投资者WestBridge Capital，Nexus Ventures，Shell Ventures 也在这一轮融资中注入了资金。

Swiggy 领导的这一轮 Rapido 的融资谈判了几个月，融资后的 Rapido 目前价值为8.3亿美元。

虽然 Swiggy 在本轮融资中注入了1.246亿美元，以换取199948系列D CCPS和10股股票，但 TVS Motors 投入了1500万美元，WestBridge Capital 投资了3000万美元，而剩余金额由 Nexus Ventures 注入。通过这项投资，Swiggy 可能会持有Rapido 15%的股份。Swiggy 目前持有该创业公司的199958股股票（包括股权和优先股）。

新一轮融资是在 Rapido 的C轮融资中筹集了5200万美元近八个月后进行的。当时，壳牌风险投资公司（Shell Ventures）、Kunal Shah、Pawan Munjal、Nexus Ventures、Everblue Management 等公司也参与了这一轮融资。融资后估值将达到 2.35 亿美元左右。

Rapido 由 Rishikesh SR，Pavan Guntupalli 和 Aravind Sanka 于2015年创立，声称迄今为止已在印度100多个城市开展业务，拥有超过1500万客户和2500万应用程序下载量。该创业公司通过 Rapido Local 提供摩托车出租车，汽车服务和点对点送货服务，以提供食品和药品等必需品。

Rapido 是受大流行严重影响的初创公司之一，因为长时间的封锁阻止了走出去。这导致 Rapido 转向提供必需品，如杂货和乳制品。

Rapido 联合创始人 Aravind Sanka 表示，Rapido 希望能够高效利用印度已有的2亿台摩托车，为印度人民提供低价的日常通勤服务。他认为，共享摩托车能有效缓解印度日益严重的交通拥堵及空气污染问题，并能够解决人们日常通勤“最后一公里”的痛点。

Rapido 独特的“送货+打车”模式能够帮公司保证盈利性，并已经在不少城市的应用中逐渐成熟。Rapido 已经成为其大多数用户的首选共享出行平台，同时也是线上使用次数最多的出行类网上交易平台。为了实现下一个“两亿用户”，Rapido 将加大在技术革新上的投入。

Rapido 最初曾经主导印度的摩托车出租车领域，现在面临着来自 Ola 和 Uber 的挑战，因为 Ola 和 Uber 也涉足自行车出租车。

Rapido 在2021财年的总收入为87.9亿印度卢比，比2020财年的56.9亿印度卢比增长了54.4%。虽然运营收入在2021财年攀升至75.6亿印度卢比，但 Rapido 设法将其费用从2020财年的301亿印度卢比降至2540亿印度卢比。

Rapido 进一步将其损失从2020财年的2440卢比缩小至2021财年的166.3亿印度卢比。