由于高油价、供应短缺、Covid 导致的工厂停工和货运问题，让管理运输物流从未如此复杂。对于许多制造商和货运代理来说，仍然使用电话和电子表格管理货物。
现在，初创公司 Portcast 正在努力通过实时跟踪货物来改变这种状况。
Portcast 从众多来源收集运输数据，不仅跟踪货物运动，还跟踪天气、潮汐、风速和与流行病相关的问题等因素，以预测运输可能遇到的困难。
Portcast 声称它可以跟踪全球 90% 以上的海洋贸易和 35% 的航空货运，并可以预测 30,000 条全球贸易航线的需求，帮助客户更好地预测和了解延误。
除了使用地理空间数据跟踪实际运输外，Portcast 公司还使用预测性人工智能分析经济模式，例如疫苗的推出如何改变航空公司和船舶的运力。
Portcast 不是使用物联网设备跟踪每个集装箱，而是使用混合解决方案，例如跟踪预订模式或将跟踪设备放置在每批货物的一个集装箱上。
Portcast 的联合创始人兼首席执行官 Nidhi Gupta 解释说，“全球供应链面临前所未有的压力，服务可靠性非常低，但成本很高。Portcast 希望帮助企业降低其中一些成本。对货物运输具有预测性可见性的公司很重要，我们已经看到了这一影响，Portcast 可以帮助客户将整体港口费用减少了 20%，人工工作减少了 80% 。”
据估计，全球大约90% 的货物是通过海运运输的。尽管受到大流行的影响，2020 年全球港口的全球集装箱吞吐量仍达到约7.75 亿个 20 英尺当量单位 (TEU)，仅比 2019 年下降 3%。
COVID-19 和港口拥堵导致航运港口之间的货物流动越来越不可预测，物流对几乎每个制造商和零售商都变得至关重要。物流创新十分频繁，例如使用人工智能来预测天气和其他运输延误，以及使用卫星数据增加供应链的透明度。
Portcast 并不是唯一一家提供跟踪全球运输动向的服务的物流公司。但 Portcast 位于亚太地区，航运经常涉及多个港口和频繁的破坏性天气事件，这可能会给它带来优势。Portcast 的技术已经在新加坡和马来西亚之间创造了更短的航程。
Portcast 的未来计划包括从预测性人工智能转向包含规范性人工智能，从而实现自动路线更改。Portcast 还计划跟踪每批货物产生的二氧化碳排放量，并提出减少这种排放的方法。
Portcast 创新的好处并没有逃过资助者的视线。Portcast 公司最近完成了由 Newtown Partners 领投的 270 万欧元 Pre-A 轮融资，Wavemaker Partners、TMV 和 Innoport 跟投。
Portcast 获得的资金将用于国际扩张，使团队规模和产品增强一倍，特别是从预测性人工智能 (AI) 转向规范性人工智能，并推出新的产品功能，例如订单级可见性和场景规划。
这家总部位于新加坡的公司使世界各地的货运代理和制造商能够实现实时可见性、降低运营成本和改善客户体验，从而提高利润率。它通过一个直观的 SaaS 平台和 API 准确预测全球超过 90% 船舶的预计到达时间，并预测每天超过 30,000 条贸易路线（空运和海运）的需求。
Portcast 认为，物流数字化正处于拐点。Gartner 报告称，到 2023 年，50% 的以产品为中心的供应链将投资于实时运输可见性平台。不仅要带来可见性，而且还要提供直观的可解释性和情景，使运营商能够决定采取什么行动，这一点至关重要。这正是 Portcast 的下一个功能正在开发的地方。
全球供应链为大数据和机器学习创造了巨大的机会，以帮助优化采购和定价，并为消费者提供更好的客户服务。Portcast 的技术将帮助制造商和货运代理利用这些数据，缩短交货时间，并最终提高他们自己的竞争力。
Portcast 的创业团队来自 DHL、Cisco、Antler、Entrepreneur First、Bloomberg、Strategy& 等知名科技和物流公司，拥有深厚的技术背景或博士学位，是一支由数据科学家、软件工程师和物流领域专家组成的团队。